2007 Stern 50 Peter Bosgraaf Design15m

Die Stern 50 ist eine ketschgetakelte Aluminiumyacht für echte Liebhaber. Bereit für eine Reise um die Welt. Peter Bosgraaf (NL) Gestaltung.

Allgemein
Ruder: Auswuchten des Ruders
Steueranlage: Lenkrad, hydraulisch, außen
Fenster: Aufgesetzte Fenster: 20 mm geformtes PMMA, klar. Schlüpfen: Lewmar Ocean/Mid-Luken
Baunummer: NLMELBN5456201
Sonstiges:

Kopffreiheit:
Salon am Eingang: 251 cm
Limousine: 196 cm
Kombüse: 188 cm
Nav.ecke: 1,85 cm
Hintere Kabine 1,67 cm
Vordere Kabine: 196 cm

Art und Marke des Antifouling: November 2021 : Hooghiemstra, Strahlen + Epoxy + Antifouling Trilux 33 Red

Refit 2018-2021:
- neue Takelage
- neuer Motor
- Generalüberholung des Generators im Werk
- Überholung des Propellerwellensystems im Werk
- neue flexible Pyton-Kupplung
- neue Schalldämpferplatte
- Überholung des Wasserstoffgenerators im Werk
- Behandlung von Unterwasserschiffen abgeschlossen
- neues Getriebe und E-Motor-Ankerwinde

Bootsisolierung: eingespritzter 2-Komponenten-PUR-Binder dick



















 

 

Innenausstattung
Material, Farben: Sperrholz mit Leisten aus Mahagoni, Herreshoff modern weiß/mahagoni
Aufenthaltsräume: Vorschiff/Stauraum mit Ankerkasten; Vorderkabine mit Doppelbett; Salon mit Nasszelle, Kombüse und Navigationstisch; Maschinenraum; Achterkabine mit 2 Kojen und separater Toilette; 2 Eimerkästen; Schaufel
Fernseher: Nein (obwohl ein Digi-TV-Splitter an der Schiffsantenne vorhanden ist)
Kocher: Eno 4 Brenner mit Backofen. Kein Gaszertifikat vorhanden.
Sonstiges:

Länge der Betten in der vorderen Kabine: 204 x 230 cm
Länge der Betten in der Pilotkabine: 200 x 67 cm
Länge der Betten in der Achterkabine: 202 x 63 cm (2 Stück)

Polsterung des Salons: Salonkojen marineblau, Kojen bordeauxrot
Matratzen: Maßgeschneiderter Kaltschaum



 

Motor, Elektrik, Wasser
Baujahr: 2015 Inbetriebnahme 2021
Betriebsstunden: 228 Stunden (Stand 25-8-2022)
Kraftstofftank: Insgesamt 1000 Liter in 2 Tanks (einschließlich 1 Tagestank über dem Motor)
Antrieb: WestMekan CPP dreiflügelig elektrisch verstellbar
Lichtmaschine: Ja, Standard für die Hauptmaschine
Windgenerator: Hydrogenerator Watt & Meer 600W 970 mm (2016)
Wasserdruckanlage: Doppelte Hydrophoranlage, mit Ersatzfußpumpe
Warmwasser: Ja, 500W elektrisch 220V + thermisch über Kühlwassergenerator, 60 Liter, Allpro
Wassertank: Aluminium integral : insgesamt 1000 Liter in 2 Tanks
Abwassertank: Aluminium integriert: insgesamt 120 Liter in 1 Tank
Landstrom: Ja, 16A (umschaltbar 110VAC @ 16A)
Voltmeter: 4x individuelle Batterieüberwachung @ 12V
Wassertankanzeige: Ja, das Tanklöschfahrzeug
Kraftstoffmesser: Ja, das Tanklöschfahrzeug
Sonstiges:

Batterieüberwachung: Victron BVM-501

Besegelung & Rigg
Typ: Halbscheitel, Ketsch, Vollschwert
Mastwerk, Tauwerk: Dyform 8 bis 14 mm (Nachrüstung 2022, Tuned&Rigs)
Winden: Andersen 52ST 40ST 28ST
Besan: 2016 26 m2
Besan-Reffanlage: Bindrif (2x)
Fock: 2016 40 m2
Fock-Reffanlage: Furler (durchgehende Leine)
Gennaker: Ja, mit Kofferraum, 2007
Sonstiges:

Bugspriet: Feste Aluminium-Schweißkonstruktion mit Anker-Bugrolle und Gennaker-Befestigungspunkt, L=50 cm
Sockel am Mast

Nautische Instrumente
Weatherfax/Navtex: Furuno NX300 (Antenne 2022)
Immarsat: IDP 690 (kein Abonnement mehr)
Sonstiges:

Doppelter aktiver Radarreflektor Echomax XS (bj 2022)

Zubehören
Ankerwinde: Muir VCR1500 24VDC Vertikal (2007-2022)
Außenkissen: 3x Komfortsitz (2x2013 1x2022)
Deckplanen: 2x Verdeck (2022) 1x Rollfockabdeckung (2007)
Badeleiter: Ja, Version für Taucher
Seereling: Ja, 90 cm hoch, mit 2x "Tür"
Beiboot: AB 2016 2,80 m fester Aluminiumboden
Außenbordmotor: Mercury 5hp 2-Takt 2017
Davits, Kran: Ja, festes Aluminium
Sonstiges:

Topclimber® für Solo-Mastklettern

Sicherheit
Radarreflektor: EchoMax XS aktiver Zweiband-Radarreflektor 2022
Leuchtrakete: Ocean Pack (Gültigkeit 2023)
Wasserdichte Tür: 4 wasserdichte Schotten mit Türen in 2 Schotten
Gasflaschenlager: Ja, für 2 Flaschen
Sonstiges:

1x Wurfleine (bj 2022)
1x loser Alu-Oktaeder-Radarreflektor

The Stern 50 is a ketch rigged aluminum yacht for the true enthusiast. Ready for a trip around the world. Peter Bosgraaf (NL) Design.

General
Rudder: Balancing rudder
Steering system: Steering wheel, hydraulic, outside
Windows: Surface mounted windows: 20 mm molded PMMA, clear. Hatches: Lewmar Ocean/Mid hatches
Hull number: NLMELBN5456201
Other:

Headroom:
Salon at entrance: 251 cm
Saloon: 196 cm
Galley: 188 cm
Nav.corner: 1,85 cm
Rear cabin 1.67 cm
Front cabin: 196 cm

Type and brand antifouling: November 2021 : Hooghiemstra, blasting + epoxy + antifouling Trilux 33 Red

Refit 2018-2021:
- new rigging
- new engine
- generator overhaul at factory
- propeller shaft system overhaul at factory
- new Pyton flexible coupling
- new damper plate
- hydrogen generator overhaul at factory
- underwater ship treatment complete
- new gearbox and E-motor anchor winch

Boat insulation: injected 2-comp PUR truss thick



















 

 

Accommodation
Material, colours: Plywood finished with mahogany moldings, Herreshoff modern white/mahogany
Saloons: Forepoint/Shed with anchor box; forward cabin with double bed; saloon with wet cell, galley and navigation table; engine room; aft cabin with 2 berths and separate toilet; 2 bucket chests; scoop
Television: No (though digi TV splitter on marine antenna present)
Cooker & fuel: Eno 4 burner with oven. No gas certificate present.
Other:

Length of beds in forward cabin: 204 x 230 cm
Length of beds in pilot cabin: 200 x 67 cm
Length of beds in aft cabin: 202 x 63 cm ( 2 pieces)

Salo upholstery: Salon sofas navy blue, berths burgundy red
Mattresses: Custom made cold foam



 

Engine, electrics, water
Year: 2015 commissioning 2021
Engine hours: 228 hours (status 25-8-2022)
Fuel tanks: Total 1000 liters in 2 tanks (including 1 day tank above engine)
Propulsion: WestMekan CPP three-blade electrically adjustable
Dynamo: Yes, standard on main engine
Wind generator: Hydrogenerator Watt & Sea 600W 970 mm (2016)
Water system: Double hydrophore system, with spare foot pump
Hot water: Yes, 500W electric 220V + thermal via cooling water generator, 60 liters, Allpro
Water tank & material: Aluminum integral : total 1000 liters in 2 tanks
Waste water tank: Aluminum integral : total 120 liters in 1 tank
Shorepower: Yes, 16A (switchable 110VAC @ 16A)
Voltmeter: 4x individual battery monitoring @ 12V
Water tank gauge: Yes, The Tank Tender
Fuel tank gauge: Yes, The Tank Tender
Other:

Battery monitor: Victron BVM-501

Rig and sails
Sailplan type: Semi top, ketch, full roach
Spars, stays: Dyform 8 to 14 mm (refit 2022, Tuned&Rigs)
Winches: Andersen 52ST 40ST 28ST
Mizzen: 2016 26 m2
Furling mizzen: Bindrif (2x)
Jib: 2016 40 m2
Furling foresail: Furler (continuous line)
Gennaker: Yes, with trunk, 2007
Other:

Bowsprit: Fixed aluminum welded construction with anchor bow roller and gennaker attachment point, L=50 cm
Pedestal to mast

Navigation and electronics
Weatherfax/Navtex: Furuno NX300 (antenna 2022)
Satellite communication: IDP 690 (no more subscription)
Other:

Dual active radar reflector Echomax XS (bj 2022)

Equipment
Anchor windlass: Muir VCR1500 24VDC Vertical (2007-2022)
Outdoor cushions: 3x Comfort Seat (2x2013 1x2022)
Boat cover: 2x hood (2022) 1x furling jib cover (2007)
Swimming ladder: Yes, diver version
Sea rails, pushpit, pullpit: Yes, 90 cm high, with 2x "door"
Dinghy: AB 2016 2.80m fixed aluminum bottom
Outboard engine: Mercury 5hp 2-stroke 2017
Davits: Yes, solid aluminum
Other:

Topclimber® for solo into the mast

Safety
Radar reflector: EchoMax XS dual band active radar reflector 2022
Flares: Ocean Pack (validity 2023)
Watertight door: 4 waterproof bulkheads with doors in 2 bulkheads
Gas bottle locker with drain: Yes, for 2 bottles
Other:

1x throw line (bj 2022)
1x loose alu octahedron radar reflector