Im Jahr 2005 wiederaufgebaute Drachen

Dieser Drache wurde 1938 für einen Besitzer aus Haarlem gebaut. Er wurde auf der bekannten Werft von Vries Lentsch in Amsterdam gebaut.

Irgendwann nach dem Jahr 2000 wurde er auf einer Wiese in Belgien von einem belgischen Hotelier entdeckt. Dieser Herr ließ das Schiff restaurieren (sprich neu bauen) auf der Werft von van Damme in Zeebrugge. Diese Werft hat auch den Drachen des belgischen Königs restauriert, um das Niveau der Arbeiten zu verdeutlichen.

Bei dem Wiederaufbau wurden keine Kosten und Mühen gescheut, das Schiff wurde nahezu vollständig neu gebaut. Diese Restaurierung ist gut dokumentiert mit Fotos.

Bronzebeschläge von Davies aus London, Meisner Bronze-Winden und Winden mit Lasergravur (siehe Fotos) usw. Segel, Sommerabdeckung usw. alle von 2005, aber in nahezu neuwertigem Zustand. Teakdeck in perfektem Zustand, Mahagoni-Aufbau, neuer Holzmast und Baum, und was besonders ist bei einem Drachen, ein eingebauter Motor.

So könnten wir noch eine Weile weitermachen, jedoch:

-Der Rumpf muss gesplintet werden, durch Austrocknung ist der Rumpf an verschiedenen Stellen längs gerissen, dies ist gut zu reparieren, der Rumpf muss danach vermutlich neu gestrichen werden (also nicht mehr in Klarlack). Diese Reparatur können Sie selbst durchführen, wir können dies auch für Sie erledigen.

Ein Teil der Fotos zeigt das Schiff direkt nach der Restaurierung, ein Teil, wie das Schiff jetzt aussieht. Rufen Sie den Makler und Eigentümer J.D. Smits für weitere Informationen an. 06 536 13 635.

Allgemein
Ballast: Gusseisen
Motor, Elektrik, Wasser
Betriebsstunden: wenig
Sonstiges:

Dieser Drache wurde bei der Restaurierung 2005 mit einem eingebauten Dieselmotor ausgestattet. Der Eigentümer des Bootes segelte von Zeebrugge aus und wollte einen zuverlässigen Antrieb beim Ein- und Ausfahren aus dem Hafen haben. Der Motor hat sehr wenige Betriebsstunden und ist in einem einwandfreien Zustand. Der Drache kann eventuell auch ohne den Motor verkauft werden,

Wir können auch für den Käufer den Einbau eines selbst entwickelten Elektromotors übernehmen. Dieser ist funktionierend in einem anderen Drachen zu sehen.

Rigging
Winden: Meisner Bronze-Winden mit Gravur, siehe Foto.
Segelmaterial: Segel nahezu in neuwertigem Zustand
Genua: Rollgenua für leichtes Wetter und eine normale Rollgenua
Anzahl der Masten: Mast ist neu, ebenso das Beschlag
Sonstiges:

Steuermannssegel, Deckssegel Vollabdeckung, Hülle für Rollgenua, Hülle bei Mast-/Deckunterseite, Schoten, Festmacher, spezielle Fender (Doomernick)

Segel Marke Hoj Jenssen, Blöcke Harken Racing