De Lunstroo 56 - (Total Refit 2015) ist ein Stück maritime Geschichte und ohne Zweifel eines der auffälligsten Kutteryachten, die unterwegs sind. Das Schiff wurde 1974 vom Stapel gelassen, hat aber 2015 eine vollständige Überholung bei Nicolaas Witsen erfahren, wo keine Kosten und Mühen gescheut wurden. Das Schiff hat 2 neue Perkins-Motoren erhalten, die für ihre niedrige Drehzahl und ihr geringes Geräuschniveau bekannt sind. Während der Überholung wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt: Neues massives Teakdeck (22 mm), neues Teak-Kajütendach (15 mm), alle lackierten Teakholzelemente der Kajütenaufbauten wurden neu gefertigt, verchromte Bullaugen, neu verpackte Fensterrahmen, die gesamte elektrische Installation wurde erneuert, einschließlich Pumpen und anderer Geräte, neue Navigationsgeräte, neue Schraubenwellen, Schraubenwellenlager, Drucklager und Schrauben. Alle Tanks wurden geöffnet, gereinigt und inspiziert (sowohl Diesel-, Wasser- als auch Abwassertanks). Die Rohrleitungen wurden auf Wandstärke gemessen. Der Rumpf wurde mit Awl Grip gestrichen. Alle klaren Lackarbeiten mit Imprägnierharz und doppelter UV-Beschichtung von Dubbelcoat Van de IJssel (mit Ausnahme der Rundhölzer). Die Motorsteuerung Morse wurde auf elektronische Steuerung umgebaut, Kabola CV mit Warmwasserversorgung installiert, neue Polsterung, neue Matratzen. Die Lunstroo 56 bietet viel Wohnraum im Salon und auf dem Achterdeck. Es ist eine einzigartige Motoryacht mit hochwertiger Verarbeitung, modernem Komfort und neuer Technik, die sich für längere Aufenthalte eignet. Edelstahlgeländer, Edelstahlstoßleiste, großzügige Sitzgelegenheiten im Salon, 7 Schlafplätze, verchromter Windschutz, Hintereingang, 2 x Fluchtluke vorne, Miele Waschmaschine, Stehhöhe ca. 2 Meter, Achterkabine geeignet für die Crew (inkl. Zugang zum Maschinenraum), gut isolierter Maschinenraum. Stereoanlage BOSE Innen und Außen (2015), Lowe TV + Lift (2015), CVO-Zertifikat vorhanden, Bilge-Alarm in 3 Zonen vorhanden. Der aktuelle Eigentümer hat den Vormast demontiert und trocken gelagert, um niedrigere Brücken leichter zu passieren, und den Achtermast klappbar gemacht mittels einer Winde. Außerdem wurde in der Steuerbordkabine eines der Stockbetten entfernt, um mehr Platz zu schaffen. Die Durchfahrtshöhe mit Mast beträgt ca. 8,40 m und mit geklapptem Mast und geklappten Cockpitfenstern ca. 2,90 m. Sehen Sie sich die Roundbilge Lunstroo 56 (Total Refit 2015) auf YouTube an: https://youtu.be/NfP3khQ4EaA Für Fragen und/oder zur Vereinbarung eines Termins sind Sie 7 Tage die Woche herzlich willkommen bei Elburg Yachting.