RCD-Status: Unser Verständnis ist, dass die Yacht von den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der Richtlinie über Sportboote befreit ist, da sie vor 1998 in der EU gebaut und in Betrieb genommen wurde.

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:

• Fiberglasrumpf.
• Teakdecks, 2007, handverlegt, nicht vorgefertigt, in ca.
• Weißer Rumpf, Gelcoat poliert Juni 2024 (Rumpf und Deck).
• Neue Zinkanoden an Propeller und Welle Juni 2024.

Kiel & Ruder:

• Scheel-Kiel (Zeichnung nur 5,5’).
• Ruder ist mit Schaum gefülltes GFK mit Edelstahlrohrstock, zwei Rollenlager. Es wurde festgestellt, dass ein Ruderblei auf Lager war, repariert im Juni 2024.

Spannungssysteme:

• 12V Steckdosen.
• Alle Innenraum-Glühbirnen wurden im Juni 2024 auf LED umgestellt.

Batteriebänke:

• Batterien, 2023.
• Motorstart unter dem Navigationssitz.
• Onan Generatorstart im Steuerbord-Lazarett gewartet im Juni 2024 - Impeller ersetzt, Wasserschlauch von der Wasserpumpe zur Kühlanlage installiert und korrigiert
• Zwei Hausbatterien unter dem vorderen Essplatz auf der Steuerbordseite.
• Zwei Hausbatterien unter dem Achterbett.
• Batterieüberwachungsanzeigen 2024.

Batterieladegeräte:

• Cristec Batterieladegerät, Sicherungen im Juni 2024 ersetzt.

  Generator:

• Onan Generator, 6 kW, im Heckschrank montiert, in Schallschutz.
• Vollservice im September 2024, einschließlich neuer Rohwasserpumpe.

Landstrom:

• 230V Landstrom, 12V DC.
• 50 Amp/125/250V Landstromanschluss mit neuem Schutzschalter 2024.

Motor & Getriebe:

• 1 x Yanmar 4Jh2E.
• Beide Kraftstofftanks gereinigt/Wartung Juni 2024.

Wartung & Leistung:

• Motorstunden ca. 2161 @ Juli 2023.
• 2014 wurde der Motor entfernt, während das Boot in Frankreich war, und zur vollständigen Wartung zu Yanmar geschickt, und die Antriebswelle wurde ausgewuchtet Seriennummer #05622.
• Neue Getriebe 7/23, was das Entfernen des Motors erforderte. Der Hafen hat gewartet/gereinigt/gestrichen und auch die beiden hinteren Motorhalterungen ersetzt, bevor der Motor wieder eingesetzt wurde.
• Yanmar-Ersatzteile an Bord.
• Kraftstoffpoliersystem (verhindert, dass schmutziges Diesel in die Tanks gelangt).
• Lewmar-Windlass.
• Max Prop, gewartet/gereinigt/geölt Juni 2024.
• Neuer Generator und Impeller Juni 2024.
• Solenoid-Relais neu Juni 2024.

• Seacocks gewartet Juni 2024.

Wasseraufbereiter:

• Dessalator Wasseraufbereiter, nie benutzt (ein Absperrventil muss am Durchlass installiert werden).

Bilgepumpen:

• Neue Bilgepumpenschwimmer 2023.
• Duschsumpfpumpe.
• Seagull Wasserfilter.
• Raritan Toiletten.

Kraftstoff:

• 70 US-Gallonen/265L in zwei SST-Tanks.

Frisches Wasser:

• 98 US-Gallonen/320 L in zwei Tanks.

Grauwasser/Schwarzwassertanks:

• Vorderer Lagertank, unter dem V-Bett.
• Hinterer Lagertank im Steuerbord-Achtercockpitfach.

• Furuno NavNet TZT-13X, 13" Touchscreen-Kartenplotter, Anzeige am Steuerstand und Navigationsstation (neu Juli 2024).
• Furuno DRS4D-NXT Solid State Doppler Radar (neu Juli 2024).
• Furuno IF-NMEA2K2 Konverter (neu Juli 2024).
• 2024 Raytheon Klasse B AIS, integriert mit dem Kartenplotter. Echolot integriert mit dem Plotter (Bodenkonturen).
• 3 Furuno VHF-Geräte.
• ICOM IC-M33 VHF.
• Simrad AP16 Autopilot
• Zwei B&G Hydra 2000.
• B&G Wind.
• Tacktic drahtlose Einheit 2024.
• Furuno FI-30 Multi.
• B&G Hornet 4 Segelmonitor.
• B&G Hecta Hornet Tiefenmonitor.
• C Map SD-Karte Atlantik bis Bermuda, installiert und getestet Juni 2024.
• KVH Tracvision M3 Antenne.
• KVH Tracvision Box.
• Direct TV Box.
• Bohlken Westerland Marine Barograph.
• Garmin Handheld GSPmap 76 Cx in der Notfalltasche.
• Samsung Fernseher (keine Fernbedienung).
• JVC CD Stereo.
• Suunto Kompass am Steuerstand.

Galley:

• Frigoboat Frontöffnung Kühlschrank.
• Frigoboat Toplader Gefrierschrank.
• Meile Induktionskochfeld (kein Propangas auf diesem Boot).
• Meile Konvektionsmikrowelle.
• Müllbehälter im Motorraum.

Heads/Duschen:

• 2 x Raritan 12V Toiletten, 2007.

Heizung & Belüftung:

• A/C-Einheit in der Achterkabine, Climma 220V Umkehrzyklus, 2007.

Beleuchtung:

• Spreaderlichter mit Fernbedienung.
• Hella Deckenlichter mit Teakverkleidungen.
• Dänische “Kabinen”lampen.
• Dänische “Kabinen” Schwanenhalslampe am Kartentisch.

• 4 Schlafplätze in 2 Kabinen + 1 Steuerstand-Schlafplatz im Salon.
• Nautor Teak-Innenausstattung.
• Weiße Lederpolsterung gereinigt im Juni 2024.

Beschreibung des Layouts von vorne: Vordere Kabine:

• Zwei Holzschlafplätze, die mit einem Füllstück in ein Doppelbett umgewandelt werden können.

Vordere Toilette:

• Links gelegen.

Salon:

• Teak-Esszimmertisch auf der linken Seite, mit gebogenem Sofa und Steuerstand-Schlafplatz.
• Auf der Steuerbordseite befindet sich ein gerades Sofa mit Regalen darüber. Zweite Toilette ist auf der linken Seite vorne.
• Yanmar-Diesel ist auf der Mittellinie mit einer Treppe zum Cockpit.

Zweite Toilette:

• Die zweite Toilette befindet sich auf der linken Seite vorne.

Navigationsstation:

• Auf der Steuerbordseite gelegen.
• Navigationsschreibtisch mit aufklappbarem Deckel.
• Vollständige Elektronik/Schalttafel usw.

Küche:

• Hochklappbares Regal in der Küche.

Toilette:

• Durchgangstoilette auf der Steuerbordseite mit einem Zugang zur Küche auf der linken Seite.

Eigentümer-Achterkabine:

• Queen-Size-Bett in der Mitte.
• Gebogene Sofas auf beiden Seiten.

Rigg:

• Nautor Aluminium. Mast & Baum.
• Navtec Hydraulik.
• Reckmann Rollfock.
• Neue laufende Takelage 2023.
• Die Riggstangen sehen brandneu aus, da sie so wenig genutzt wurden. Die Werft ist das Rigg hochgegangen, und die Kommentare sind, dass es erstaunlich aussieht.
• Sprietspitzen von Nautor geliefert und 2014 am Boot ersetzt.
• Spinnlocks, je 4 an Steuerbord & Backbord.
• Modifikation der Haupttraveller-Trimmleine – Camcleat mit Stahlplatten.
• Sprietlichter (neue Batterien Juni 2024).

  Winschen:

• Lewmar Winschen.
• L40 AST x im Cockpit.
• L65 AST elektrisch x 2 im Cockpit.
• L52 AST x 2 im Cockpit.
• L46 AST x 2 mittschiffs.
• Alle Winschen 2023 gewartet und gereinigt, einschließlich neuer primärer Aktivierungstasten.

  Segel:

• Europ’ Segel (Genf) Großsegel & Vorsegel, gewartet Juni 2024.
• Batten epoxidbeschichtet.
• Großsegelabdeckung.
• Lazy Jacks.
• AP Asym.
• GBR 1136

  Allgemein:

• Passarelle.
• Cockpittisch.
• Cockpitkissen, blau.
• SST Dorados.
• Beiboot-Davits.
• Außenbordmotorhalterung.
• Seacock, 2023 gewartet.
• Radarpfosten am Heck.
• Außenbordmotor-Hebevorrichtung.
• Teak-Flaggenmast (kein Wimpel).
• Nasssauger.

  Anker- & Festmachzubehör:

• Lewmar 12V Ankerwinde.
• 45 lb CQR im Bugrollen/Kette.
• Ersatz Fortress FX16.
• Aufblasbare Fender.
• Bootshaken.

• Brandneuer Viking-Rettungsfloß UN2990 noch in der Box mit Montageschiene, neue Kranzinstallation Juni 2024.
• Switlik MOB, gerade gewartet.
• Neue Schwimmwesten.
• Horseshoe-Bojen x 1 an der Heckreling.
• EPIRP, neu in der Box.
• Notsteuerruder.
• ACR Notfalltasche.
• Erste-Hilfe-Set, neu.
• Notfall-Bordleiter.
• Zwei Sicherheitsleinen.

Feuerlöschgeräte:

• Neue Feuerlöscher.
• Feuerdecke.
• Glocke.

Sonstiges:

• Viele Ersatzteile, einschließlich neuer Enden für das Landstromkabel, Glühbirnen, Wasserpumpe, Deckschalter, Spinlock-Teile usw.
• Gutes Werkzeugset.
• Jacklines.
• Bolzenschneider.

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