1989 Wauquiez Amphitrite 45 MS14m

Are you looking for a seaworthy sailing yacht that is ready to go? Moreover, do you want lots of light in the saloon and a full double bed in a beautiful owner's cabin? This Wauquiez Amphitrite 45 MS is a must see. The current owner has returned from a trip around the Atlantic and has equipped the boat for that and technically always well looked after. Equipped with everything you need; generator, water maker, air conditioning, solar panels, wind generator and much more. Extremely well built and comfortable seaworthy yacht: a must see for those looking for a reliable blue ocean cruiser or wish to stay on board for a longer period of time.

The design by Holman & Pye and the extremely solid construction method of the Wauquiez shipyard guarantee a very seaworthy and comfortable sailing yacht, in all conditions.

Besides good sailing characteristics for a true Blue Ocean Cruiser and a solid and reliable construction, the shipyard also values quality and comfort on board. As soon as you enter the boat, the quality of the woodwork gives away that you are on board a quality yacht from the Wauquiez shipyard! Wauquiez is unmistakably the trendsetter when it comes to deck saloon yachts. Already with the Amphitrite 45, the yard saw the advantages of an elevated saloon: A beautiful panoramic view from the saloon bench with a bright and pleasant interior when you stay on board. Besides enjoying the view, you can also navigate the ship sheltered from the saloon during trips.

Extremely comfortable for longer stays aboard, is the beautiful owner's cabin in the stern, with large double bed. En suite, the cabin has its own wet room with toilet and separate shower. In order to welcome guests properly and hospitably, there is a beautiful guest cabin in the bow. Practical and for the necessary privacy, there is a second large wet room in the bow with a separate shower. Throughout the ship you will also find plenty of storage space.

In the seaworthy, spacious U-shaped galley you have several taps: 1x drinking water via hydrophore, 1x drinking water via hydrophore with special filter for drinking water, 1x sea water (currently disconnected), 1x drinking water via foot pump.

The interior is equipped with LED lighting.

Also a Candy 3 kg washing machine on board.

From the salon/navigation corner the engine can also be operated from inside. The engine is equipped with a diesel pre-filter Separ 2000 inklusive additional electric booster pump. The propeller shaft bearing and Volvo Seal seal were renewed in 2021. To counteract vibration and wear, the propeller shaft is equipped with a homokineet.

• 6x battery lead-acid cells, including electronic balancers. These guarantee even (dis)charging of the cells and therefore a long service life.
• Battery monitoring: 1x Victron BMV-712 Smart (from 2020) for monitoring and supervision of service and starter batteries. Equipped with voltage alarms. Read out via panel and via BlueTooth App on phone or tablet. This monitor works together in a Victron Network with the Victron MPPT charger/inverter of the solar panels.
• Engine exhaust elbow has been renewed. Water pump of motor has been overhauled.
• Victron MPPT 100/50 smartsolar charge controller (2019). Works in the Victron network together with the BMV-712 battery monitor.

• Rigging renewed in 2010 (invoice available). Undersides renewed in 2020. New boom trolley for mainsail.
• Electric winch handle with connection in cockpit so all winches can be reached.
• Spinnaker boom on mast.

• SCS Pactor modem for sending email.
• Emtrak B100 AIS was updated in 2019.
• At the navigation table inside, a Beetronics 15 VGN (heavy duty) computer display (2020) has been installed. This is data-linked to the chartplotter outside and allows for data adjustment.

Additional equipment

• Anchor coil installation
• Tow anchor for heavier weather
• Stairs / gangway
• Stainless steel gas BBQ
• Led deck lighting
• Winter cover for covering the saloon and cockpit
• Various other extras and spare parts

• Besturing: Stuurwiel
• Buiskap
• Roer Single
• Werfgebouwd Chantier Wauquiez

• Aantalslaapplaatsen: 5
• aantaltoiletten: 2
• Geluidsinstallatie: Tevens 3x USB lader: 2x in achterkajuit en 1x op bedieningspaneel

• Anker
• Zwemtrap
• Buiskap
• Zwemplatform
• Acculader: Mastervolt Combi lader/omvormer met BMV-712 battery monitor (van 2020) voor service-accu's en startaccu, met spanningsalarm en BlueTooth functie
• Windgenerator:
• Omvormer: Mastervolt
• Walstroom

Sind Sie auf der Suche nach einer seetüchtigen Segelyacht, die sofort einsatzbereit ist? Möchten Sie außerdem viel Licht im Salon und ein komplettes Doppelbett in einer schönen Eignerkabine? Diese Wauquiez Amphitrite 45 MS ist ein Muss. Der jetzige Eigner ist u.a. von einer Atlantikumrundung zurückgekehrt und hat das Boot dafür ausgerüstet und technisch immer gut gewartet. Ausgestattet mit allem, was man braucht; Generator, Wassermacher, Klimaanlage, Sonnenkollektoren, Windgenerator und vieles mehr. Äußerst gut gebaute und komfortable seetüchtige Yacht: ein Muss für den Abreisenden!

Das Design von Holman & Pye und die äußerst solide Bauweise der Wauquiez-Werft garantieren eine sehr seetüchtige und komfortable Segelyacht, unter allen Bedingungen.

Neben guten Fahreigenschaften für einen echten Blue Ocean Cruiser und einer soliden und zuverlässigen Konstruktion legt die Werft auch Wert auf Qualität und Komfort an Bord. Schon beim Betreten des Schiffes erkennt man an der Qualität der Holzarbeiten, dass man an Bord einer Qualitätsyacht aus der Wauquiez-Werft ist! Wauquiez ist unbestreitbar der Trendsetter, wenn es um Decksalon-Yachten geht. Schon bei der Amphitrite 45 hat die Werft die Vorteile eines erhöhten Salons erkannt: Ein schöner Panoramablick von der Salonbank mit einem hellen und angenehmen Innenraum, wenn Sie sich an Bord aufhalten. Abgesehen von der Aussicht können Sie das Schiff bei Fahrten auch geschützt vom Salon aus steuern.

Äußerst komfortabel für längere Aufenthalte an Bord ist die schöne Eignerkabine im Heck, mit großem Doppelbett. Die Kabine verfügt über eine eigene Nasszelle mit Toilette und separater Dusche. Um Gäste angemessen und gastfreundlich empfangen zu können, gibt es im Bug eine schöne Gästekabine. Eine zweite große Nasszelle mit separater Dusche ist praktisch und sorgt für die nötige Privatsphäre. Außerdem gibt es im ganzen Schiff viel Stauraum.

In der seetüchtigen, geräumigen U-förmigen Kombüse gibt es mehrere Wasserhähne: 1x Trinkwasser über Hydrophore, 1x Trinkwasser über Hydrophore mit speziellem Filter für Trinkwasser, 1x Seewasser (derzeit abgeklemmt), 1x Trinkwasser über Fußpumpe.

Der Innenraum ist mit LED-Beleuchtung ausgestattet.

Auch eine Candy 3 kg Waschmaschine an Bord.

Von der Salon/Navigationsecke aus kann der Motor auch von innen bedient werden. Der Motor ist mit einem Dieselvorfilter Separ 2000 inklusive zusätzlicher elektrischer Ladedruckpumpe ausgestattet. Das Propellerwellenlager und die Volvo Seal Dichtung wurden 2021 erneuert. Um Vibrationen und Verschleiß entgegenzuwirken, ist die Propellerwelle mit einem Homokineet ausgestattet.

• 6x Batterie Blei-Säure-Zellen, inklusive elektronischer Balancer. Diese garantieren eine gleichmäßige (Ent-)Ladung der Zellen und somit eine lange Lebensdauer.
• Batterieüberwachung: 1x Victron BMV-712 Smart (ab 2020) zur Überwachung und Steuerung von Service- und Starterbatterien. Ausgestattet mit Spannungsalarmen. Kann über das Panel und über die BlueTooth App auf dem Telefon oder Tablet ausgelesen werden. Dieser Monitor arbeitet in einem Victron-Netzwerk mit dem Victron MPPT-Ladegerät/Wechselrichter der Solarpanels zusammen.
• Der Auspuffkrümmer des Motors ist erneuert worden. Die Wasserpumpe des Motors wurde überholt.
• Victron MPPT 100/50 smartsolar Laderegler (2019). Arbeitet im Victron-Netzwerk zusammen mit dem BMV-712 Batteriemonitor.

• Die Takelage wurde 2010 erneuert (Rechnung liegt vor). Netze erneuert im Jahr 2020. Neuer Baumwagen für Großsegel.
• Elektrische Winschkurbel mit Anschluss im Cockpit, damit alle Winschen erreicht werden können.
• Spinnakerbaum am Mast.

• SCS Pactor Modem zum Senden von E-Mails.
• Emtrak B100 AIS wurde im Jahr 2019 erneuert.
• Am Navigationstisch im Inneren wurde ein Beetronics 15 VGN (Heavy Duty) Computerdisplay (2020) eingebaut. Dieser ist mit dem Kartenplotter im Außenbereich verbunden und ermöglicht die Einstellung der Daten.

Zusätzliche Ausrüstung

• Einbau der Ankerspule
• Schleppanker für schweres Wetter
• Treppe/Gehweg
• Gas-BBQ aus Edelstahl
• Led-Deckbeleuchtung
• Winterabdeckung für den Salon und das Cockpit
• Verschiedene andere Extras und Ersatzteile

• Fok
• Genua
• Roller Furling Foresail
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• Storm Jib
• Halfwinder Bollejan

• Generator Nanni  4 kW/>
• Dieptemeter: Raymarine ST60 (2014) 
• GPS: Garmin 128 
• Kaartplotter: 15 inch heavy duty display van 2020, met boordcomputer bij navigatietafel. 1x waterdicht notebook bij stuurstand Display/computer bij navigatietafel en notebook buiten beide stand alone. Mogelijkheid gebruik te maken van hetzelfde display.
• Kompas: Suunto (2011) 
• Marifoon: Icom 424 DSC (2016) 
• Navigatieverlichting: Led uitgevoerd (2014)
• Radar
• Stuurautomaat Raymarine ST7002 + Raymarine ST6000 Hydraulische pomp met dubbele hydraulische cylinders
• Windmeter: Raymarine ST60 (2014) + Closed haul (2014) 
• Log: Raymarine ST60 (2014) 

• Lenspomp
• ESP: Onder bod

• MotorType: TMD 31
• Vermogen: 100hp
• Aandrijving: Shaft
• Aantalmotoren: 1
• Aantalcilinders: 4
• tankinhoud: 700