Schwer gebauter Rundspant-Trawler-Motorjacht, gebaut von der Porsius-Werft mit dem Design von Olivier van Meer. Dieses Jacht ist sehr seetüchtig konzipiert, unter anderem durch ihre hohe Reling, den tiefen Rundspant-Stahlrumpf, hydraulische Flossenstabilisatoren und professionelle Technik an Bord. Abhängig von der Fahrgeschwindigkeit und den Bedingungen ist ein Fahrbereich von ca. 3.000 bis ca. 5.500 NM erreichbar. In den letzten zwei Jahren wurden an Bord viele Neuerungen umgesetzt, darunter: Kabola KB45 Heizung, Rettungsinsel, Yachtcontrol-Yachtmanagement in Kombination mit Garmin-Navigationssystem, Garmin Radar, Kamerasystem für Sicht auf SB & BB Seite / Maschinenraum und Rücksicht, Bodenbelag, Lackierung im Inneren der Reling erneuert, Teakholz und Teile des Teakdecks erneuert, Teakdeck auf Schwimmplattform erneuert, Motorwartung durchgeführt, Vordach umgebaut zu einem begehbaren Kleiderschrank + 1 Pers. Bett, dies kann auch wieder in seine ursprüngliche Kabine mit 4 x 1 Pers. Schlafplätzen umgebaut werden, neue Scheibenwischerarme mit Wischerblättern. Der Salon-Lounge wurde im Januar 2024 in eine Salonbank umgebaut. Dieser Porsius 1900 Trawler ist ausgestattet mit: Salon / Kombüse und Steuerstand ebenerdig, Flybridge zur Lagerung des Beibootes und als zusätzlicher Sitzbereich, 2 x Seitentür mit Knebel im Steuerhaus + 1 x Hintereingang, feste Sitzbank auf dem Achterdeck inklusive passender Kissen, luxuriöse Eignerkabine mit freistehendem Bett in der Achterkabine mit eigenem Zugang über den Salon, überdachte und rundum laufende Gangborde, überdachtes Achterdeck, professionelle Maschinenraum mit Stehhöhe und guter Isolierung, luxuriöser Steuerstuhl, zusätzlicher Stauraum im Steuerhaus für Jacken und Zugang zum elektrischen Panel, 2 x offene Schiebedächer (1 x Steuerhaus, 1 x Salon), vollständige LED-Beleuchtung im gesamten Schiff, TV im Salon (2022), WiFi-Modul an Bord für mobiles Internet, Miele Geschirrspüler (2019), Miele Wasch-Trockner, 2 x elektrische Lofrans Ankerwinden auf dem Achterdeck, Heizkörper im Maschinenraum, klappbarer Aluminium-Radarmast, der eine minimale Durchfahrtshöhe von ca. 4,25 m ermöglicht, Sonnenschutz rund um das Steuerhaus, Insektenschutzgitter für Bullaugen, Mangeln in Tanks, Rumpf und Aufbau isoliert, Ölbadschaftlager einschließlich Seilschneider, Cramm Hydrauliksystem für Bugstrahlruder/Autopilot/Ankerwinde/Stabilisatoren, Racor Diesel-Filter, Trimsystem für 4 x Wassertanks, Deckwäsche, zusätzlicher Stauraum im Heck, abnehmbare Gangway, Victron Quattro Wechselrichter / Batterieladegerät / Landstromtrafo / Victron Display - erneuert 2019. Dieses Jacht ist mit einer Seebrief-Registrierung ausgestattet und ist sehr umfangreich dokumentiert. Dieses Jacht ist segelklar für wunderschöne zukünftige Reiseabenteuer. Bei Fragen und/oder zur Vereinbarung eines Termins sind Sie herzlich willkommen bei Elburg Yachting.