HAUPTMERKMALE

Name: OLYMPUS

Typ: Twin Screw Diesel Yacht

Bauer: C Van Lent & Zonen in Kaag, Holland - Feadship

Jahr: 1996

Refit Jahr: 2025

Rumpf Nr: 775

LOA (M/FT): 55.00m/180’05”

LWL (M/FT): 49.40m/162’01”

Länge COR: 49.40m/162’01”

Breite insgesamt (M/FT): 10.00m/32’10”

Tiefgang (Vollbeladen) (M/FT):   3.20m/10’06”

Bruttotonnen: 881 GT

Verdrängung (Vollbeladen): 789

Rumpfmaterial: Stahl

Rumpfkonfiguration: Verdrängung

Aufbau: Aluminium

Decks: Teak

Flagge: Kaimaninseln

Klassifizierung: Lloyds +100A1 & +LMC UMS LY2

MCA: Konform

Schiffsarchitekt: De Voogt Design International

Exterieur-Designer: Andrew Winch 

Innenarchitekt: Andrew Winch

Hauptmotoren: 2 x 2.600 PS Caterpillar 3516DI-TA (B-Serie)

Geschwindigkeiten: Maximal: 17,50 Knoten

Kreuzfahrt: 12,00 Knoten

 Wirtschaftlich: 12,00 Knoten

Reichweite: 4.000nm @ 12,00 Knoten

Gästeunterkunft: Unterkunft für 16 Gäste in 8 Kabinen

Crewunterkunft: 16 x Gesamtcrew (mögliche 17 Schlafplätze)

Hubschrauberkapazität: 3.100 kg Touch-and-Go für EC130/135, MD900, AS355 oder ähnlich

KOMMENTARE UND BEACHTENSWERTE MERKMALE AUF EINEN BLICK

Ihr beeindruckendes Volumen von 881 GT gibt ihr das Innenvolumen einer viel größeren Yacht. Mit 8 Kabinen, darunter zwei Master, einem Aufzug, der jede Etage bedient, und einer 3.100 kg Hubschrauberlandebahn für eine EC 135 oder ähnliches, erfüllt sie alle Anforderungen. Mit einer Herkunft von Van Lent und Andrew Winch, ernsthaften Langstrecken- und mehrmillionen Euro Refits in 2023 und 2025, verdient OLYMPUS besondere Beachtung für jeden, der in dieser Größenordnung sucht.

Außergewöhnliches Innenvolumen dank ihrer Breite von 10m/32’8”

Schiffsarchitektur von Frits de Voogt 

Exterieur- und Innendesign von Andrew Winch 

881 Bruttotonnen

Hubschrauberlandung für EC135 oder ähnlich

4000nm Reichweite

Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren

Transportiert zwei große 7m Tender

Tropische Klimaanlage

Geräumiges, vielseitiges Layout für langfristige Aufenthalte

Einzigartiges Layout mit zwei Master-Kabinen

8 geräumige Kabinen für bis zu 16 Gäste

Aufzug zu allen Decks

Mehrmillionen-Euro-Refits in 2023 und 2025

KLASSIFIZIERUNG

Flagge: Kaimaninseln

Heimathafen: George Town

Klassifizierung: Lloyds Malteserkreuz 100A1 Yacht Malteserkreuz +LMC UMS LY2

MCA: Gewerblich registriert, LY2

DECKSHÖHEN

Mindestwerte:                                                       

Hauptdeck achtern: 2.2m/7’ 3”

Hauptsalon: 2.1m/6’11”

Master-Kabine: 2.1m/6’11”

Master-Beobachtungsraum: 2.0m/6’ 7”

VIP-Kabine: 2.1m/6’11”

VIP-Lounge: 2.1m/6’11”

VIP/Brücke Deck Außenessen: 2.2m/7’ 3”

Foyer auf dem Brückendeck am Aufzug: 2.1m/6’11”

Brücke: 2.1m/6’11”

Unterdeck Gäste-Kabinen: 2.0m/6’ 7”

UNTERKÜNFTE

ÜBERBLICK 

Wundervoll großzügiger Grundriss mit Master-Stateroom auf dem Deck vorne mit privatem Beobachtungsraum und Lounge, Badezimmer des Eigentümers mit zwei Waschbecken, getrennte WCs, eines mit Bidet, zentrale Dampfdusche und große Badewanne. Begehbarer Kleiderschrank, Schönheit, Haar- und Massageraum sowie ein Büro des Eigentümers und eine private Treppe des Eigentümers hinunter zum Gäste-Stateroom-Deck. VIP- oder zweiter Master-Stateroom auf dem Brückendeck mit Badezimmer mit Badewanne und Dusche sowie Zugang zur VIP- und Brückendeck-Lounge. Vier große Gästesuiten mit eigenen Badezimmern mit Badewannen und separaten Duschen unter Deck sowie zwei Einzelkabinen für das Personal zwischen den vier Gästesuiten, jede mit Badezimmer mit Dusche.

UNTERKÜNFTE 

Gästeunterkünfte

Master-Stateroom des Eigentümers: 1 x Doppel-Stateroom mit 288 cm x 198 cm King-Bett („Caesar-Größe“) und separatem, nach vorne ausgerichtetem Sitzbereich, der vom Schlafbereich abgetrennt oder geöffnet werden kann. Großes Marmorbadezimmer und en suite mit Whirlpool-Badewanne, 2 x Waschbecken, "separates WC" für ihn und sie, eines mit Bidet und großer Duschkabine

Ankleidezimmer / begehbarer Kleiderschrank en suite

Fitnessraum/Haarpflege-Salon des Eigentümers en suite

Büro des Eigentümers ebenfalls en suite zum Master-Stateroom des Eigentümers über eine „versteckte“ Tür

2. Tür vom Büro des Eigentümers in den öffentlichen/Gäsepasse

VIP-Stateroom:1 x VIP-Stateroom mit 200 cm x 198 cm King-Bett auf dem Oberdeck mit Sitzgelegenheit und Badezimmer en suite mit Bad/Dusche, Doppelwaschbecken und separatem WC-Bereich mit Bidet und WC

Gäste-Staterooms:2 x Doppel-/Dreibett-Staterooms, jeweils mit 180 cm x 198 cm Doppelbett (einzelnes „Pullman“-Bett an der inneren Wand) Badezimmer en suite (achtern) jeweils mit Badewanne, Duschkabine, Doppelwaschbecken, Bidet und WC

1 x Zweibett-Stateroom mit 85 cm x 198 cm Bett (Backbord) mit en suite Badezimmer mit Dusche über der Badewanne, Einzelwaschbecken, Bidet und WC

1 x Zweibett-Stateroom mit 85 cm x 198 cm Bett (Steuerbord) mit en suite Badezimmer mit separater Duschkabine, Waschbecken, Bidet und WC

2 x Einzelgäste-/Nanny-Kabinen, jeweils mit Badezimmer en suite mit Duschkabinen, Waschbecken und WCs

Aufzug: Hydraulisch: Der Aufzug bedient bequem jedes Deck, 2023 neu gebaut

Besatzungsunterkünfte: 1 x Doppel-Kapitänskabine mit Sitzgelegenheit, Schreibtisch und Badezimmer en suite

1 x Einzelkabine für Ingenieure in 3/4 Größe (mit ausziehbarem Einzelbett) mit Badezimmer en suite und Alarmtafel

1 x Zweibett-Sicherheitskabine (im hinteren Lazarett, Backbord) mit 2 Einzelober- und -unterbetten und Badezimmer mit Waschbecken und WC en suite

2 x 3-Bett-Besatzungskabinen, jeweils mit Badezimmer en suite

3 x Zweibett-Besatzungskabinen, jeweils mit Badezimmer en suite

TANKDECK: Gefrierraum vorne Backbord mit Wäscherei gegenüber Steuerbord. Kühlschrankraum hinter dem Gefrierraum mit Trockenlager gegenüber. Lebensmittellift in der Mitte und Haupttrockenlager weiter achtern.

UNTERDECK UND BESATZUNGSUNTERKÜNFTE: 2 x Dreier-Besatzungskabinen mit Toiletten mit Trocken-Duschen ganz vorne. Backbord und Steuerbord Zweibett-Besatzungskabinen mit Badezimmern mit Trocken-Duschen weiter achtern. Eine weitere Zweibett-Besatzungskabine mit Badezimmer weiter achtern Steuerbord vor der Ingenieurekabine mit Doppelbett und Badezimmer. Großzügiger Besatzungsraum auf der Backbordseite. Vier Gäste- und zwei Personal-Staterooms weiter achtern mit Aufzug und Zugang über Foyer/Treppe. Maschinenraum und ECR weiter achtern mit separatem, gut isoliertem Generatorraum, der 3 x Caterpillar-Generatoren auf der Steuerbordseite beherbergt. Sicherheits- oder zusätzliche Besatzungskabine achtern auf der Steuerbordseite mit Trocken-Dusche, WC und Waschbecken. Großes Lazarett mit großzügigem Zugang zur Schwimmplattform.

HAUPTDECK: Der Beobachtungsraum des Eigentümers ist vorne mit Sitzgelegenheiten auf der Backbordseite und einem Spieltisch auf der Steuerbordseite. Schöne Ausblicke nach vorne. Der Master-Stateroom des Eigentümers mit Caesar-King-Bett ist weiter achtern mit Badezimmer achtern auf der Backbordseite (siehe vorher), begehbarem Kleiderschrank, Fitnessraum/Massageraum und Büro des Eigentümers. Tages-WC neben der Lobby des Hauptdecks, mit Aufzug und zentraler Treppe in der Mitte, Hauptküche und Speisekammer gegenüber auf der Backbordseite. Esszimmer für 16 Personen um einen ovalen Tisch, mit Hauptsalon weiter achtern. Das Hauptdeck achtern ist ebenfalls sehr großzügig mit einem Esstisch für 16 Personen und U-förmigen Sitzgelegenheiten ganz achtern zwischen den Backbord- und Steuerbordtreppen hinunter zur Schwimmplattform.

BRÜCKENDECK: Die Brücke ist vorne mit Rundum-Sitzgelegenheiten für 6 Personen auf beiden Seiten des Kartentisches. Kapitänskabine mit Insel-Doppelbett, Sitzgelegenheit, Schreibtisch und Badezimmer en suite. Funkraum auf der Steuerbordseite mit zwei Arbeitsplätzen, Speisekammer/Blumen-Speisekammer achtern, Tages-WC weiter achtern neben dem Aufzug und Treppe sowie Zugang zur VIP- oder zweiten Master-Stateroom neben dem Aufzug. Der VIP-Stateroom ist fast über die gesamte Breite mit Zugang zum Korridor achtern auf der Steuerbordseite zur gesamten Breite des Sky-Lounges oder VIP-Lounges. Das VIP-Achtern-Deck draußen wurde modifiziert, um Rundum-Sitzgelegenheiten um einen Esstisch für 10 auf der Steuerbordseite und Sonnenliegen auf der Backbordseite zu haben.

SUNDECK: Eines der effizientesten Sonnendecks, die man auf einer Yacht dieser Größe gesehen hat. Zwei runde Sonnenliegen auf Backbord- und Steuerbordseite vorne. Stauraum für Kissen. Aufzug und Haupttreppe kommen im voll möblierten „Stapel“ heraus, und es gibt auch ein Tages-WC mit Dusche mit Innen- und Außenzugang auf der Backbordseite des „Schornsteins“. Draußen am hinteren Ende des Schornsteins befindet sich eine U-förmige Bar mit Hockern, direkt vor einem großen Whirlpool. Backbord- und Steuerbordseite haben U-förmige Sitzgelegenheiten um Couchtische, und die beiden Deckkräne für die Tender sind bündig hinter diesen Sitzgelegenheiten verstaut, um das Deck für Hubschrauberoperationen freizuhalten, falls gewünscht. Es gibt 3 Stufen hinunter zur Hubschrauber-Landeplattform, wo die beiden Tender und Wellenläufer ebenfalls gelagert sind.

BAU

Rumpfmaterial: Stahl

Oberbaumaterial: Aluminium

Deckmaterial: Teak

Farbe: Rumpf lackiert 2023 in Alexseal „Olympus blau“

Motorrumpftyp: Vollverdrängung Zwillingsschrauben Diesel Yacht

KAPAZITÄTEN

Bruttotonnen: 881 GT

Nettotonnen: 264

Verdrängung in Tonnen: 789

Kraftstoffkapazität: 103.100L: 27.275USG

Tagestank: 1.500 L/396USG

Wasser/Heißwasser-Kapazität: 38.900L/10.291USG

Grauwasser: 11.600L/3.069USG

Schwarzwasser: 6.100 L/1.611USG

Schmieröl: 3.100L/820USG

Abfallöl: 3.700L/979USG

Geschwindigkeit/Verbrauch p/h/Reichweite/U/min

Maximal: 17,5 Knoten/800 Liter/2.244nm/1800

Kreuzfahrt: 12,0 Knoten/263 Liter/4.000nm/1100

Wirtschaftlich: 12,0 Knoten/263 Liter/4.000nm/1100

Verbrauch im Anker: 40 Liter p/h

HAUPTMASCHINEN

Hauptmotoren: 2 x 2.600hp (1.939kw bei 1.835 U/min) "V" 16 Zylinder Caterpillar turbo aufgeladene Dieselmotoren Typ 3516DI-TA (B-Serie)

Die Abgase der Hauptmotoren werden seitlich und unter Wasser abgeführt mit Anzeige im Steuerhaus

Motorstunden (September 2024) 

Steuerbord: 32.190 (Gesamtlebensdauer). Hauptüberholung bei 29.888 Std. im Jahr 2021. 2.302 Stunden seit dieser Hauptüberholung

Backbord: 32.013 (Gesamtlebensdauer). Hauptüberholung bei 29.707 Std. im Jahr 2021. 2.306 Stunden seit dieser Hauptüberholung

Motorhalterungen: Neu 2023

Abgassystem der Motoren: Überholt 2023

Getriebe: 2 x 4.939:1 Verhältnis ZF BW751 Rückwärtsreduktionsgetriebe

Propeller: 2 x 5-blättrige Bronze Lips Propeller (2m Durchmesser) +2 Ersatz

(2 x Ersatz 5-blättrige Bronze Lips Propeller (an Land gelagert) in Malta)

Edelstahl-Propellerwellen in Ölbad

GENERATOR & STROM                       

Ausgang/Strom: 400v AC 3 Phasen 50Hz 

230v AC Einphasen 50Hz

24v DC

Die Elektrik wurde an Bord von A. De Keizer Electrotechniek, Holland installiert

Generatoren: 3 x 125Kw 6 Zylinder Caterpillar Dieselgeneratoren Typ 3306 DI-T, die 400v AC 3 Phasen 50Hz erzeugen, automatische Parallelisierung (Hauptüberholung 2021)

2 x Generatorabgase können „umgeschaltet“ werden – Abgase können entweder seitlich oder über den Mast abgeführt werden

Generatorstunden (September 2024): 

Steuerbord: 42.684 (Gesamtlebensdauer) 3.741 Stunden SMOH im April 2023

Mitte: 65.089 (Gesamtlebensdauer) 3.472 Std. SMOH im Jahr 2021

Steuerbord: 49.797 (Gesamtlebensdauer) 1.067 Std. SMOH im Jahr 2021

Landstrom: 200 Ampere Landstromanschluss Atlas Inverter (Europa & USA (neu 2023)

Landstromwandler Landstrom: IRET 400v AC 3 Phasen 50Hz Landstromtransformator 9047200 Ampere Landstromanschluss

Landstromwandler: IRET 400v AC 3 Phasen 50Hz Landstromtransformator

Batterien (mit Port/Steuerbord-Umschaltmöglichkeit): 3 x Bank 24v DC Hilfsbatterien 1 x Bank 24v DC Startbatterien (Neu 2021)

1 x Bank 24v DC Radio- und Navigationsgerätebatterien (unter dem Schreibtisch des Eigentümers gelagert – zugänglich durch Zugangsluke/Tür an der vorderen Wand des Hauptdecks WC-Bereichs)

Batterieladegeräte: 3 x MasterVolt Mass 24/75A Batterieladegeräte für jede Bank von Notfall- und Hilfsbatterien, 1 x Bank 24v DC Radio- und Navigationsgerätebatterien (unter dem Schreibtisch des Eigentümers gelagert – zugänglich durch Zugangsluke/Tür an der vorderen Wand des Hauptdecks WC-Bereichs)

HILFSMASCHINEN

Steuerungssystem: Anschutz Steuerung mit Rudersteuerung Typ 105-099

Steuergetriebe: Tenfjord elektro-hydraulisch, 2 x Motoren mit Alarmtafel für das Steuergetriebe im Steuerhaus und 2. Alarm im Maschinenraum

Bugstrahlruder: 1 x 80kw Jastram Bugstrahlruder mit (BU2623) Druckluftdüsen für leisen Betrieb

1 x Microflo – UDi 170 AC Motorsteuerung für sanften Start der Bugstrahlrudersteuerung

Stabilisatoren: Original Vosper Thornycroft 2-Flossen-Stabilisierungssystem, 2023 auf DMS Nullgeschwindigkeits-Stabilisierungssystem mit Originalflossen aufgerüstet

Kathodischer Schutz: Cathelco kathodisches Schutzsystem (nur für Salzwassereinlässe)

Unterwasserlichter: Rund um die Schwimmplattform

Steuerung/Flügelstationen: 2 x Brückenflügelsteuerstationen, jeweils mit Mannesmann Rexroth pneumatischen Hauptmotorsteuerungen, Robertson Dataline X Hauptmotor U/min-Zählern, Anschutz Ruderwinkelanzeige, Anschutz Steuerung, Bugstrahlrudersteuerung und Suchscheinwerfersteckdose

Kraftstofffilter Kraft- und Ölsystem: Inline-Separfilter

Kraftstoffseparator Kraftstofffilter: Alfa Laval Kraftstoffzentrifugalseparator MAB 104 B-24-50 neu 2023

Kraftstoffübertragungspumpe: Neu 2023

Kraftstofffüllpumpe Kraftstoffübertragungspumpe: Neu 2023

Bunkerstation Kraftstofffüllpumpe: 2 x Steuerbord und Backbord

Öl/Wasser-Trenner Bunkerstation: 1 x Deckma Öl/Wasser-Bilge-Trenner

Schmutzölpumpe Öl/Wasser-Trenner: Überholt 2023

Feuerlösch- und Bilgesystem Schmierölpumpe: Neu 2023

Feuerlösch- und Bilgepumpe Feuerlösch- und Bilgesystem: Neu 2023

Notfallfeuerpumpe Feuerlösch- und Bilgepumpe: 1 x Lombardi Yanmar (Überholung 2023) Notfall-Diesel-Feuerpumpe Typ 6LV 360N2 x Stork FRES 65-15S

Frischwasserfiltrationssystem: Sea Recovery Frischwasserfiltrations- und UV-Desinfektionseinheit

Frischwassersystem Frischwasserfiltrationssystem: 2 x Azcue MO 36/20 MIT 2,2 KW bei 1450 U/min aus Bronze (Neu 2021)

Versorgung des Hydrophor-Drucktanks, dann über Filter & UV-Desinfektionsgerät zum System. Sea Recovery Frischwasserfiltrations- und UV-Desinfektionseinheit

Frischwassererzeuger: 2 x HEM 40-Serie, die jeweils 34.000 Liter pro Tag produzieren, vollständige Überholung 2023 (neu), Versorgung des Hydrophor-Drucktanks, dann über Filter & UV-Desinfektionsgerät zum System

Frischwasser Druck Frischwasserbehandlung: 2,5 bar

Heiß- und Kaltzirkulationspumpe Frischwasser Druck: Neu 2021

Heißwasserboiler Heiß- und Kaltzirkulationspumpe: Nibe Elk Heißwasserboiler mit 2 x Heizelementen, Zirkulationspumpe

Heißwasserboiler: Nibe Elk Heißwasserboiler mit 2 x Heizelementen, Zirkulationspumpe

Schwarz- und Grauwasserbehandlung: Hamann

WC's (Toiletten/Bidet) Schwarz- und Grauwasserbehandlung: Hamann

Schwarz- und Grauwasserpumpen

Sanitärwassersystem: EVAC 90 Serie Vakuumspülsystem im gesamten Yacht

Müllmanagementsystem:

Kapazität Müllmanagementsystem: 6m3

Schnellgefrierfach Müllpresse: 12m3

Müllkühlraum Schnellgefrierfach: 12m3

AC & Belüftungssystem:

Klimaanlage AC & Belüftungssystem: Maßgeschneidertes SCS-System neu 2013

Klimaanlage: Kaltwassersystem im gesamten Yacht

2 x A/C-Kompressoren

Individuelle Temperaturregelungen in jedem Raum/Kabine mit Heizelement

2 x A/C-Kompressoren

Luftkompressor: 2 x Quincy-Luftkompressoren für Arbeitsluft. Individuelle Temperaturregelungen in jedem Raum/Kabine mit Heizelement

Versorgungs-Kühlung Luftbehandlungsgeräte: Begehbarer Kühlschrank und Gefrierschrank

Maschinenraum Belüftung Maschinenraum AC: 4 x Ventilatoren, variable Geschwindigkeit

Küchenbelüftung & -extraktion Maschinenraum Belüftung: Serviced 2023

Küchenbelüftung & -extraktion: Überholt 2023

Hydrauliksystem:

Hydraulik: 2 x Bootdecks-Kräne (Kapazität 2,8 Tonnen)

Vorderdeckkran und Vordermast (Kapazität 1 Tonne)

Passarelle und Lazarettkran, 150 kg

Antifouling-System:

Typ und wann: Sigma EcoFleet 530 April 2023

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSSYSTEME

NAVIGATIONSSYSTEME

Navigationsbrücke:

Monitore: 2 x Furuno (neu 2023)

X-Band Radar: 2 x Furuno Farb-Radar Typ FAR (94-Meilen-Reichweite) mit Radar-Autoplotter-Installation – ARPA

Kartenplotter: 2 x ECDIS (papierlos) genehmigt (MCA-konform)

USV: Alle Brückensysteme auf USV

Magnetkompass: 1 x Observer Mk 3 Magnetkompass mit Sensor (5 Jahre Hauptservice 2023)

BNWAS: Furuno (neu 2023)

Gyrokompass: 1 x Anschutz Gyrokompass STD 22. Kompakte Bauart 110-222

Anschutz digitaler Steuerrepeaterkompass

Autopilot: 1 x Anschutz Pilotster D Autopilot 2016

Mit Nautoalarm Typ 135-089, DC/AC-Wandler Typ 121-049 und Nachführsteuerverstärker Typ 139-145 NG001

Ruderwinkelanzeigesystem: Anschutz

Echolot: 1 x Furuno Typ RD 30

1 x Furuno Farbvideo-Tiefensensor Typ FCV-582

Geschwindigkeitsmesser: 1 x JRC Doppler Geschwindigkeits-/Entfernungsmesser

DGPS X2: SAAB (neu 2023)

AIS: SAAB (neu 2023)

Navtex: 1 x McMurdo Navtex Typ NAV-7

DSAS: 1 x Pole Star DSAS Schiffs-Sicherheitswarnsystem

Windinstrumente: 1 x Simrad IS20 digitales Windgeschwindigkeits- und Windrichtungsanzeigegerät

Horn: Chrom Kahlenberg-Lufthorn

Suchlichter: 2 x Sanshin Fernbedienung Mastmontierte Suchscheinwerfer

Tender-Tracking-System: AIS auf allen Tendern

Schiffscomputer: Integrierter Brückencomputer mit Backup-Navigationssystem und zusätzlichen Kartenfunktionen

Sonstiges: 5 x gerade Windschutzscheibenwischer mit Windschutzscheibenwaschanlagen, Enteisung (Klimaanlage und Heizung an der Innenseite der Steuerhausfenster)

Hydraulischer Vordermast (hoch/runter) mit Dampflampe

Wempe Schiffsuhren (Steuerhaus)

Wempe Schiffsbarometer (Steuerhaus)

KOMMUNIKATIONSSYSTEME

SAT com: 1 x Sailor Iridium SC4150 VSAT

1 x Thrane & Thrane Fleet Broadband

1 x Simrad V5035 AIS

1 x Furuno Felcom 18 Sat -C

3 x 2N Communications Easygate

Modems über Schiffs-PABX

Verschiedene GSM Mobiltelefone

VSAT: Seatel Cobham 4009 (2014)

SSAS: Ja

Telekommunikationssysteme: Vollständiger Austausch von Vermittlung und Telefonen - Charterhaus (neu 2023)

VHF-Radiotelefone: 2 x Sailor Compact VHF-Radiotelefon DSC Typ RT5022

1 x Sailor Compact VHF-Radiotelefon Typ RT-2048 (im Mannschaftsraum)

Tragbare VHF: 6 x Icom tragbare VHF-Marinetransceiver (Handheld VHF-Radios) Typ IC-M15 mit einem Icom Multi-Ladegerät Typ BC-121

2 x Entel tragbare VHF-Radios

Hubschrauberkommunikation: 1 x Icon Hubschrauberkommunikationsradio-Transceiver (neu 2023)

Rufsystem: Drahtloses Steuerungssystem für Servicerufe (neu 2023)

Intercom-System: 1 x Amplidan Commander 1500 Mk I Lautsprecher-System (Hauptstation 15101) mit Rücksprache (mit Stationen im Steuerhaus, auf dem Vorderdeck, im Maschinenraum, auf dem Achterdeck und an den hinteren Steuerpositionen)

SSB: 1 x Sailor MF/HF-Radiotelefon Typ 6301

DECK MASCHINEN & AUSRÜSTUNG

Anker: 2 x Buganker 

Ankerkette: 2 x 5 Shackles (540ft/164,60m) Ankerkabel 

U3 Ketten (neu Juli 2021)

U2 Drehgelenke und Shackles (neu 2023)

Ankerwinde System: 2 x Christian Stein elektrische Ankerwinden, jeweils mit vertikaler Kabelwinde und Winden

Boots-Kräne und Davits: 2 x Van Driel hydraulische Bootskräne (versteckt) – 2,8 Tonnen Hebekapazität (getestet bei 2,8 Tonnen) – aufgerüstet und zertifiziert November 2023 – 5-Jahres-Überprüfung

Vorfeldkran: 1 x Marquipt/Van Driel hydraulischer Motor-Kran – aufgerüstet und zertifiziert November 2023 – 5-Jahres-Überprüfung, 1.000 kg SWL 

Winden: 2 x Christian Stein elektrische Heckwinden

Passarelle: Akerboom hydraulische einziehbare Heck-/Mittelmeer-Passarelle mit Steuerbox, 10 Meter Reichweite, Drehbühne zum Drehen

Seiten-Bordleiter: 2 x Marquipt "tide-ride" Aluminium-Bordstufen für Steuer- oder Backbord-Pilotentüren

Schwimmplattform: Integrierte Schwimmplattform im Heck mit abnehmbaren Edelstahl-Handläufen, Schwimmladder, Süßwasserdusche, Tür zum Heck

Lazarette und Treppen zum Hauptdeck

Beleuchtung: Ambiente computergesteuerte Fingerberührungs-Stimmungsbeleuchtung in der gesamten Gästewohnung

Lack Außen: Awlgrip (2020) 

Lack Unterwasser: 2023

Lack Rumpf: ‘Olympus Blue’ Alexseal (2023)

Sonstiges: 2 x Sets von Vesam elektrischen Schiebetüren (mit Steuerungen, sodass sie teilweise geöffnet werden können) mit Infrarotbeleuchtung (Hauptsalon zum Heckdeck und Oberdecksalon auf das Deck)

Schiffsglocke

Werkbank im Maschinenraum: Heuer Schleifmaschine, Werkzeuglager

Edelstahlspüle

Erweiterungsblätter für 2 x runde Decktische, um 1 x großen ovalen Tisch zu schaffen

Sehr großer Stauraum unter 6 x Gästekabinen (auf dem Unterdeck)

SICHERHEIT, SICHERHEIT & FEUERLÖSCHGERÄTE

CCTV: 8 x Fest installierte CCTV-Kameras (Backbord- & Steuerborddeck, Heckdeck, Sonnendeck und Heckmast, 2 Mast)

1 x CCTV-Kamera im Maschinenraum mit Fernsteuerung für Schwenken, Neigen und Zoomen

Kameras: Geschlossenes Sicherheitsfernsehsystem (2017) mit 2 x Mastkopfkameras mit Fernbedienung (Zoom, Schwenken und Neigen)

4 x Monitore für das geschlossene Sicherheitsfernsehsystem (1 x im Steuerhaus, 2 x in der Besatzungsmesse und 1 x in der Hauptküche)

Festes Feuerlöschsystem: Ajax CO2-Feuerlöschsystem im Maschinenraum Modell 395136 CO2-Bank auf dem Backborddeck

Marioff Hi - Fog Sprinklersystem in der gesamten Yacht (außer Maschinenräumen und Lagerräumen) (5-Jahres-Service 2023) 

Die Yacht ist in Brandzonen unterteilt

Stahltüren trennen diese Zonen und Treppen

Schwenkbare Feuerschutztüren mit magnetischen Halterungen

Kidde Belüftungsstopfen (Maschinenraum)

3 x AJAX Frischwasser-Schläuche in der Unterkunft

Feuerlöschgeräte: Tragbare Feuerlöscher überall

1 x Norfolk große tragbare Feuerlöscher im Maschinenraum

Feuerhydranten rund um das Schiff

Gasdetektion: Abdeckung von Lazarette und Maschinenraum-Trunking, Honeywell Touchpoint Zareba 4

Rauchdetektion: Rauchmelder an Decksdecken überall montiert

Feueralarm: Feueralarm-Panels mit Glasbruch überall

Alarme: Fireguard-Feueralarmsystem mit Alarmpanel (neu 2023), 2 Panels in der Brücke und der Besatzungsmesse

Rettungsboot: 1 x SOLAS Rettungsboot Neu 2023 + SOLAS 40 PS Motor 

1 x Jason-Krippe

Notfallradios: 3 x Icom GM1500E Notfallradios + Ersatzbatterien

Lampe: 1 x Aldis-Lampe

Rettungsinseln: 4 x 25 Personen RFD Surviva SOLAS aufblasbare Rettungsinseln in Glasfaser-Transporttaschen (jede mit hydrostatischen Auslösungen) (neu 2023)

Atemschutzgeräte: 4 x Drager Atemschutzgeräte & Feuerwehranzüge (neu 2023)

5 x Drager CF-15 Notausstieg-Atemgerät        

1 x Drager Parat C Rauchhaube für jedes Bett

Rettungswesten: 81 x Rettungswesten – (Spinlock SOLAS) 

Überlebensanzüge: 32 (neu 2023) 

Rettungsringe: 2 x Plasticel-Rettungsringe mit Pains und Wessex Licht- und Rauchsignal MK9

7 x Plasticel-Rettungsringe mit Leine & Lichtern

Erste-Hilfe-Kits: Vollständiges Medaire Klasse A Erste-Hilfe-Set (neu 2023) 

3 x Medaire ‘Crash pack’ Erste-Hilfe-Kits (neu 2023)

2 x Sauerstoffkits (1 x Heiser & 1 x Luxfer) 

3 x Griffbeutel mit Notfallausrüstung für jedes Tender

Feuerpumpen Start/Stopp-Taste im Steuerhaus

EPIRB: 2 x GME EPIRB

SART: 2 x Jotron SART Radartransponder

Fackeln und Signale: 5 x Behälter mit Fackeln

Medizinische Ausrüstung: Panguard Rettungsdecke

4 x Leinenwerfer-Raketen (Pains Wessex 250)

1 x Phillips Defibrillator

SOPEP Spill Kit: Vollständiges Notfall-Ölbekämpfungskit im Backbord-Steuerungsschrank

Sonstiges: Flucht aus der Eignerkabine auf das Vordeck

Flucht aus den Gästekabinen im Unterdeck (auf Backbordseite, vordere Seite)

1 x Vollständiges Set von Sturmfenstern

UNTERHALTUNG, AUDIO/VISUAL UND IT-SYSTEME

AV-System:

Apple TV 4K im gesamten Schiff mit NOW TV, Netflix, Amazon, Disney, HBO. Plex-Server (12TB) mit über 4000 Filmen (neu 2023)

Crestron-Fernbedienungsstationen mit integrierten Serviceruf-Tasten (neu 2023)

Kino Dolby-Soundsystem im Hauptsalon und in den VIP-Bereichen

Yamaha-Verstärker mit Soundbar und Dolby Surround-Sound-Lautsprechern (neu 2023)

Denon AVR-Einheiten in allen Bereichen (neu 2023)

Fernseher: 2 x Sony FW-75BZ40H/1 TVs (neu 2023)

1 x AQLH-55 - 55” IP66 Outdoor Digital TV/Display 

8 x Samsung UE22K5000 22” TV

1 x Samsung UE28J4100 28” TV

2 x Samsung MU640 40” Smart TV

Unterhaltung: Spielkonsolen: Playstation 5, Xbox & Nintendo Switch (neu 2023)

1 x Yamaha Piano Disklavier II 

Netzwerk und Daten: Netzwerk-Upgrade 2023 einschließlich aller Switches und WAPS (neu 2023)

Unity Plus und Fusion Netzwerk- und Datenmanagementsystem (neu 2023)

2 x Starlink Marine-Flachbildschirme (neu 2023)

6 GSM SIM-Karten, die über Unity verwaltet werden und Hochgeschwindigkeitsdaten bereitstellen (neu 2023)

5G-Antenne auf Omni-Pole aufgerüstet (neu 2023)

Hauptserver des Schiffs - Microsoft Small Business Server (neu 2021)

Fotokopierer: 1 x Epson L1455 Fotokopie/Scan-Druck

Drucker: 1 x HP LaserJet Pro M402

KÜCHE & WÄSCHEREIAUSRÜSTUNG

Hauptküchenausrüstung: 2 x Speiseaufzüge, 1 für die Küche, die Crew-Messhalle, den Kühlraum und 1 für die Küche, die Speisekammer, das Sonnendeck

Electrolux Therma-Kochfeld mit 2 elektrischen Öfen 

2 x Electrolux 159/159 Frittiergeräte

1 x Grillplatte

5 x Induktionskochfelder 

1 x Induktions-Wokkochfeld

Electrolux LI259 Induktionsofen 

Miele Umluftofen

1 x Buffalo Mikrowellenofen 

Doppelspüle aus Edelstahl 

Einspeiseeinheit aus Edelstahl 

1 x Alpeninox Salamander 

1 x Hobart Geschirrspüler

1 x Kitchen Aid Küchenmaschine

1 x Multivac Vakuumierer 

1 x Eismaschine

2 x Insinkerator Zerkleinerer in der Küche 

KÜHLUNG: 3 x Eingebaute Kühlschränke aus Edelstahl (Hauptküche)

1 x Eingebauter Edelstahl-Gefrierschrank (Hauptküche) 

1 x Miele Kühlschrank (Servierkammer)

1 x Kühlraum (unteres Deck)

1 x Tiefkühlraum (unteres Deck) 

1 x Hoshizaki Eismaschine (Servierkammer)

1 x Caldura Getränkekühlschrank (Kapitänskabine) 

1 x Igenix Getränkekühlschrank (Masterkabine)

CREW MESS: 1 x Miele Mikrowellenofen

1 x Miele Pro Offshore Geschirrspüler 

1 x Edelstahlspüle

1 x Miele Kühlschrank

1 x Hoshizaki Foster Eismaschine

1 x Speiseaufzug

1 x Nespresso Kaffeemaschine

Zip-Tap, der kaltes/kochendes und sprudelndes Wasser bereitstellt (neu 2023)

Vorratskammer: 1 x Nespresso Kaffeemaschine (in der Servierkammer)

Steward-Anruftelefon (in der Servierkammer)

1 x CCTV-Fernsehmonitor (in der Servierkammer)

1 x Hoshizaki Eismaschine (Servierkammer)

Verschiedene kleine Geräte

Wäscherei: 3 x Miele Professionelle Waschmaschinen

3 x Miele Professionelle Trockner

1 x Spüle

1 x Sony Stereo Radio/Kassettenspieler

1 x CCTV-Fernsehmonitor 

1 x Laura Star Bügeleisen und -brett (neu 2023)

2 x 100 Flaschen Wein Kühlschrank/Lager (neu 2023)

Hauptdeck Bar: 1 x Miele Getränkekühlschrank 

1 x Hoshizaki Eismaschine

Edelstahlspüle

Sonnendeck Barbereich: 1 x Hoshizaki Eismaschine 

1 x Electrolux Kühlschrank 

Edelstahlspüle 

4 x Feste Barhocker mit Drehbasis

SONSTIGE AUSRÜSTUNG

Hubschrauberlandeplatz: Hubschrauber-Landeplattform (nicht für den kommerziellen Betrieb zertifiziert)

Aufzug: Thyssen de Reus 028072 Gästelift, der in allen Decks funktioniert, 2023 umgebaut

1 x Van Duuren Speiseaufzug/Lebensmittellift

Whirlpool Dip Pool: 6-Personen Whirlpool "Dip Pool" mit Hoesch-Controller (2023 umgebaut)

Schiffs-Safe: Royal digitaler Schiffs-Safe Typ R-12P (auch mit Schlüssel) (1 x VIP Kabine Schlafzimmer, 1 x Kapitänskabine)

Deckmöbel: 6 x Summit Teakdeckstühle

16 x Summit Klapp-Teakdeckstühle

Fitnessgeräte: 1 x Lauf-/Laufmaschine (neu 2023)

1 x S-Sport Ergometer (neu 2023)

Friseursalon: Schwarzer Leder-Friseurstuhl (neu 2023)

TENDER & SPIELZEUG

Custom Tender: 1 x 23 Fuß (7 m) maßgeschneiderter Tender mit GRP-Rumpf und Teakdecks, gebaut von Feadship. Angetrieben von 1 x 230 PS Volvo Penta turboaufgeladenem Dieselmotor Typ KAD 43, der einen Volvo Duoprop Innen-/Außenbordantrieb antreibt, der Geschwindigkeiten von ca. 50 Knoten erreichen kann. Maßgeschneiderte Sitzgelegenheiten mit Kissen. VHF-Radiotelefon Typ IC-M45, Autohelm/Bidata digitale Echolot, digitale Geschwindigkeitsanzeige, magnetische Geschwindigkeitsanzeige, magnetischer Kompass. Boarding/Schwimmplattform mit Frischwassertank und Handdusche, Canvas (faltendes) Dach/Schutz (vorne, um Gäste vor Spritzern zu schützen).

Multi Tender: 1 x 24 Fuß (7,25 m) Tenderline Multitender 730 (MT730), gebaut von Habbeke Shipyard B.V. und angetrieben von Steyr SE306J38 Motor. LOA: 24’ (7,25 m), Breite: 2,60 m, max. Tiefgang: 0,55 m, Verdrängung 2,2T

SOLAS Rettungsboot – Narwhal 420:

Länge: 4,2 m (13’9”)

Breite insgesamt 2,06 m 

Außenbord Yamaha Motor 40PS (neu 2023)

Sitzplatzkapazität: 6

Neu 2023 - Weiß

Wassersport: 2 x Sea-Doo GTX LTD 300 (neu 2021)

2 x Aufblasbare Paddle Boards

Tauchausrüstung: 6 x Scuba-Tauchflaschen (neu 2023) 

1 x Wakeboard/Mono-Ski

REFIT 2024/2025

ALLE ARBEITEN WURDEN IM ROYAL VAN LENT WERFT AMSTERDAM DURCHGEFÜHRT

Bereit für Abenteuer mit einem frischen neuen Look und verbesserter Leistung, hat Olympus eine umfassende Überholung für 2024/2025 durchlaufen, die erhöhten Gästekomfort mit modernsten Betriebsverbesserungen kombiniert.

Innere Eleganz

Von den Gästekabinen bis zur Kombüse wurde jedes Detail durchdacht verfeinert, um Komfort, Funktionalität und zeitlose Eleganz widerzuspiegeln. Neu gepolsterte Gästestühle ergänzen die Ästhetik der Yacht, während sorgfältige Tischlerarbeiten weiterhin die Innenraumatmosphäre erhöhen. Gästepolster und Außenkissen wurden professionell tief gereinigt und restauriert, um eine frische, revitalisierte Atmosphäre zu schaffen.

Luxuriöse Akzente wie goldpolierte und neu plattierte Türgriffe und aktualisierte Rollo—die in der Master- und den unteren Gästekabinen ersetzt wurden—verbessern die verfeinerte Umgebung weiter.

In der Kombüse sorgt ein brandneuer professioneller Kochbereich, einschließlich Öfen, Fritteusen und Kochfeldern, für einen nahtlosen kulinarischen Service. Aktualisierte Trockenlagerregale haben die Lagerungseffizienz transformiert, während neue Böden einen modernen, kohärenten Fluss zwischen der Kombüse und den Crew-Bereichen schaffen. Weitere Verbesserungen umfassen aktualisierte Gästetoilettenzubehörteile und ein vollständig restauriertes Kühl- und Gefriersystem, das beide eine maximale Zuverlässigkeit bieten.

Deckverbesserungen

Auf dem Deck hat Olympus eine vollständige Außenauffrischung erhalten. Alle Kissen und Abdeckungen wurden ersetzt, Tische und Bars neu lackiert und eingewickelt, und der Jacuzzi wurde komplett überholt. Neu aufgehängte und justierte Außentüren funktionieren jetzt präzise, und auffällige Edelstahl, hinterleuchtete Olympus Namensschilder wurden an beiden Seiten des Schiffes hinzugefügt—was ihre visuelle Präsenz verstärkt.

Brücke & Navigations-Upgrades

Eine umfassende Überholung der Brücke hat Olympus auf moderne Navigationsstandards gebracht. Das Konsolendesign wurde mit einem eleganten neuen Lederfinish neu gestaltet, und eine vollständige Suite fortschrittlicher Navigationsgeräte wurde installiert. Alle Navigationslichter wurden auf energieeffiziente LED-Systeme umgerüstet, und beide Echolote wurden modernisiert, um Redundanz und Sicherheit zu verbessern.

Mechanische & Technische Systeme

Eine umfassende Überholung der Bord Systeme konzentrierte sich auf Leistung und Zuverlässigkeit. Dazu gehört ein vollständig neues HVAC-System mit zwei neuen Luftbehandlungsgeräten und 20 neuen Fancoil-Einheiten, um eine überlegene Klimakontrolle zu gewährleisten. Die Energieverwaltung und die Alarmüberwachungssysteme wurden auf ein hochmodernes Praxis-Setup aufgerüstet. Darüber hinaus wurden die Kraftstofftankstandsensoren modernisiert, und ein neuer Frequenzumrichter wurde für den Bugstrahlruder installiert.

Betriebliche Effizienz

Betriebliche Verbesserungen umfassen die vollständige Überholung und Neulackierung aller drei Bordkräne, die entfernt und wieder installiert wurden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Die elektrischen Systeme der Ankerwinde wurden aufgerüstet, und neue doppelte Ankerbeschläge wurden angebracht, um die Möglichkeiten des tiefen Ankerns zu verbessern. Unter Deck wurde das Lazarett für eine verbesserte Anordnung und Funktionalität neu gestaltet, um eine effizientere Crew-Betrieb zu unterstützen und letztendlich das Gästeerlebnis zu bereichern.

AUSSCHLÜSSE

Eine detaillierte Ausschlussliste wird gemäß Vertrag bereitgestellt.

*NICHT FÜR DEN VERKAUF ODER CHARTER AN US-BEWOHNER WÄHREND SIE SICH IN US-GEWÄSSERN BEFINDEN*

Alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauch, Stunden, Maße usw. sind ungefähr oder geschätzt. Die bereitgestellten Spezifikationen dienen nur zur Information, da die hierin enthaltenen Einzelheiten aus verfügbaren Quellen stammen, aber nicht garantiert werden. Bemerkungen und andere Aussagen können persönliche Meinungen sein und dürfen nicht als zuverlässig angesehen werden. Interessierte Parteien sollten ihren Agenten/Vorgesetzten anweisen, alle Details auf Genauigkeit zu überprüfen.

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.