Geliefert im Juni 2008 und jetzt über Contest Brokerage zum Verkauf, ist die Contest 45CS "Liberty" ein gut ausgestatteter und wunderschön gepflegter Cruiser, bereit zum Segeln.

Gebaut nach den hohen Standards von Contest Yachts, ist sie mit einem elektrischen Rollgroßsegel, einem Teakinterieur mit hellgrauer Polsterung, Teakdecks, einem Generator und überall Teppichboden ausgestattet.

Ihr geräumiges Interieur, entworfen von Birgit Schnaase, und der starke vakuumgeformte Rumpf von Georg Nissen bieten sowohl Komfort als auch Leistung. Mit vier elektrischen Winschen, einer einfachen Segelführung und einem großen Plotterbildschirm im Cockpit macht es Freude, mit ihr zu segeln. Der leise Generator sorgt für vollständige elektrische Unabhängigkeit an Bord.

Die Liberty ist bereit für ihre nächste Reise, wohin sie auch führen mag.

Bitte beachten: Dies ist ein vorläufiges Exemplar der Broschüre.

Allgemein
Rumpfform: Rundspant-Rumpf in Majestic Blue (Awl Grip), Rumpf mit Vakuuminfusion und silberner Streifen
Ruder: Vollständig balanciertes GRP-Spade-Ruder
Steuerung: JEFA Radsteuerung (1000mm)
Fenster: Doppelverglasung im Aufbaubereich und Acryl in Bullaugen
Wasserverdrängung: Ca. 13.500 kg
Ballast: Ca. 5.100 kg
Durchfahrtshöhe normal: Ca. 22 mtr.
CE: CE-A, unbegrenzte Anzahl an Ozeanen...
Unterkunft
Material, Farben: Modernes Teakinterieur
Vorhänge: Hellgraue Polsterung und spezielle aufziehbare Vorhänge in Weiß
Aufenthaltsräume: Geräumiger Salon mit Sofas auf beiden Seiten, Eignerkabine im Heck mit ensuite Badezimmer und Gästekabine im Bug mit ensuite Badezimmer.
Kabinen: Geräumige Eignerkabine im Heck und Gästekabine im Bug
Schlafplätze: 4 + 2 im Salon
Stehhöhe: Ca. 2,05 m.
TV: Philips 24 Zoll Fernseher im Salon
Kochgerät & Brennstoff: Gimballed Force 10 3-flammiger Gasherd mit Ofen
Sonstiges:

• Deckspülsystem
• Ausziehbare Dusche auf Spiegel

Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 75 PS
Kraftstofftank Anzahl: Ca. 315 Liter
Kühlung: Indirekte Kühlung
Antrieb: Saildrive mit 3-blättriger Flexofold-Propeller
Verbrauch: Ca. 4 L/h
Spannung: 24V/220V
Dynamo: Ja
Wassersystem: Druckwassersystem
Warmwasser: Durch Boiler
Wassertank & Material: Ca. 430 L
Abwassertank & Material: Ja, etwa 45 L
Landstrom: Ja, mit Kabel
Voltmeter: Ja, am Schalttafel
Drehzahlmesser: Am Bedienfeld des Motors
Wassertankanzeige: Am Schalttafel
Kraftstofftankanzeige: Am Schalttafel
Öldruckanzeige: Am Bedienfeld des Motors
Temperaturanzeige: Am Bedienfeld des Motors
Rigging
Typ der Takelage: Sloop rigged
Rundhölzer, Verstärkung: Aluminium-Mast von Seldén
Winschen: 2x Lewmar 48SET elektrische Großsegelwinschen, 2x Lewmar 54 elektrische Genuawinschen
Genua: Elvström Rollgenua
Genua-Reffsysten: Rollgenua-System Reckmann RF90 Hydraulisch
Gennaker: Elvström rosa Gennaker mit Snuffer
Sonstiges:

• Hydraulischer Achterstagversteller von Holmatro

Navigations- und Elektronik
Ruderstandsanzeiger: Auf Autopilot
Weatherfax/Navtex: Furuno Navtex NX-300
Sonstiges:

• Zusätzliches B&G H5000 grafisches Display auf dem Kartentisch
• B&G NAIS500

Ausrüstung
Ankerwinde: Lewmar elektrische Ankerwinde
Fender, Leinen: Ja
Außenkissen: Hellblaue Cockpitkissen
Schwimmleiter: Ja, Edelstahl
Schwimmplattform: Ja, mit Teakholz und Dusche (warm & kalt)
Reling: Edelstahlreling mit doppelten Drähten und Öffnungstoren auf beiden Seiten
Sicherheit
Radarreflektor: Jotron aktiver Radarreflektor
Gasfach mit Entlüftung: Ja, mit elektrisch gesteuertem Ventil

Typ Interieur: Modern, Holzoptik; Modernes Teakinterieur
Farbe der Polsterung: Grau