2011 Mangusta 16550m

GRP-Rumpf und Aufbauten mit Teakholz-Decks. Rumpfnummer 6 in der Mangusta 165-Serie

ALLGEMEINES

• Gebaut von: Overmarine (Mangusta)
• Jahr: 2011
• Länge: 49,90 m (163′ 8″)
• Breite: 9,20 m (30′ 2″)
• Durchfahrt: 1,60 m (5′ 2″)
• Klassifizierung: ABS A1 Commercial Yachting Service, AMS
• Flagge: Kaimaninseln
• Bruttoraumzahl: 488 t
• Nettoraumzahl: 146 t
• Verdrängung: 310 t
• Designer: Stefano Righini Design
• Schiffsarchitekt: Overmarine
• Innenarchitekt: Overmarine

KAPAZITÄTEN

• Geschwindigkeit: 32/38 Knoten (ca.)
• Kraftstoffkapazität: 41.200 Liter (10.884 US-Gallonen)
• Wasserkapazität: 5.300 Liter (1.400 US-Gallonen)
• Schwarzwasser-Kapazität: 800 Liter (211 US-Gallonen)
• Grauwasser-Kapazität: 800 Liter (211 US-Gallonen)
• Kraftstoffverbrauch: ca. 2230 l/h @ 32 Knoten

• Motoren: 3 MTU 4613 PS
• Motor Modell: 16V 4000 M93L
• Motorstunden:
  • Backbord: 2046 Std. (7. Feb. 2023) S
  • Steuerbord: 2040 Std. (7. Feb. 2023)
  • Zentrale Motorstunden: 2001 (07-02-2023)
• Kraftstoff: Diesel
• Antrieb: Wasserstrahlen
• Getriebe: ZF 9050 V
• Steuerung: Rolls Royce
• Generatoren: 2 x KOHLER 400 V 50 Hz 100 Kw
• Generatorstunden:
  • 6848 Stunden Backbord (07-02-2023)
  • 6829 Stunden Steuerbord (07-02-2023)
• Strom: Spannung: 220 V
• Frequenz: 50 Hz
• Landstromumrichter: 380 400/220V
• Batterien:
  • Generator Batterieladegerät: DOLPHIN 24 30A
  • Generator Batteriekapazität: 2 x 24V 120 Ah
  • Motorstartbatterieladegerät: DOLPHIN 24V 100A Motorstartbatteriekapazität: 24V 1150 CCA 215 Ah
  • Service Batterieladegerät: Mastervolt 24V 100A
  • Service Batteriekapazität: 24 V 480 Ah
  • Notstrombatterien 1 & 2 Ladegerät: DOLPHIN 24V 50 A:
  • Notstrombatterien 1 Kapazität: 24V 210 Ah
  • Notstrombatterien 2 Kapazität: 24V 60 Ah
  • MTU Batteriekapazität (normale Stromversorgung): 24V 110 Ah
  • MTU Batterieversorgung (Notstromversorgung): 24V 110 Ah
• Klimaanlage: Frigit 482.000 BTU

ANDERE MASCHINEN

• 2 x KAMEWA 80 S3 Jets & KAMEWA mod. 71 B3 Mitteldruck
• Bugstrahlruder: ABT TRAC 90kw/122hp
• Wasseraufbereiter: Idromar 200l/h x 2
• Kraftstoffseparator: Mahle NFV
• Abwasserbehandlung: Hamman
• Öl-Wasser-Separator: DVZ T
• Toilettensystem: Tecma
• Kessel: Gianneschi
• Ultra-Nebel-Feuerlöschsystem

Für bis zu 13 Gäste in fünf ensuite Kabinen, bestehend aus einer Master-Suite in voller Breite in der Mitte, einer VIP-Suite in voller Breite im Bug, einer Doppelkabine auf der Steuerbordseite, einer Zweibettkabine mit einem Pullman-Bett auf der Backbordseite und einer Dreibettkabine mit einem Pullman-Bett im Bug auf der Steuerbordseite. Alle Kabinen verfügen über Unterhaltung/Domotik, die über Mini-iPads gesteuert wird. Die Besatzungsunterkünfte, die Kombüse und die Waschküche befinden sich hinter der Gästewohnung und bieten Platz für 10 Besatzungsmitglieder in fünf Kabinen.

• Kühlschrank Frigit x5
• Gefrierschrank Frigit x5
• Backofen Gaggenau
• Herd Gaggenau
• Mikrowelle Gaggenau
• Grill & Fritteuse Gaggenau
• Eismaschine Raritan
• Geschirrspüler Miele Pro G7856 x 2
• Waschmaschine Miele Pro PW6065 x 2
• Trockner Miele Pro PT7136 x 2

• Inmarsat Sailor TT3060
• Navtex Furuno NX 703B
• Fleet 55 Thrane & Thrane
• V-Sta Seatel System Breitband-Internet
• GS Panasonic KX-TCA 155 DECT
• SSB-Radio: Furuno FS 2571
• VHF SailorRT 5022
• Telefon Panasonic KX-DT 333
• VHF-Handfunkgerät ICOM IC-GM 1600E
• Satcom C für LRIT-Tracking

• Magnetkompass: Riviera
• Gyrokompass: Simrad IS80
• Log: Auf dem Plotter
• Echo-Sounder: Auf dem Plotter
• Autopilot: Simrad AP50
• Radar: Furuno FAR-2117
• Elektronisches Kartensystem: Furuno NavNet TZ
• GPS: Furuno GP-150
• Instrumentierungssystem (Windgeschwindigkeit & -richtung): Furuno

• Benutzeroberfläche iPad mini Touchpanels
• Apple TVs (TBC)
• Salon 2 x 52” TV
• Master + VIP 1 x 52” TV
• Gästekabinen 1 x 32” TV
• Heckdeck 1 x 52” TV
• Denon DVD-Player überall
• Ipad-Dockingstationen in Master- und VIP-Kabinen sowie im Hauptsalon

• Castoldi Superjet 21’ Tender
• 2x Liteboat Ruderboote
• 2x Tiwal aufblasbare Segelboote
• Eine aufblasbare Plattform von 8,5x9,5m mit einem Meerwasserpool von 4x6m
• Ein Takuma Foilboard
• Ein Flite Foilboard

Fitnessgeräte

• Eine Kaiser Multifunktions-Fitnessmaschine
• Komplettset von Mastersport Gewichten / Hanteln
• Eine Technogym Ellipsentrainer
• Eine Technogym Dehnbank
• Eine Technogym Kniebeugebank
• Set von Technogym Kettlebells

• Anker 2 x 412 SHHP (verzinkt)
• Kette 1 x D 19mm-163m mit Bolzenlink
• Kette 1 x D 19mm-136m mit Bolzenlink
• Kräne: Sanguineti Chiavari 2000kg
• Winde Sanguineti Chiavari 8 Kw 400V dreiphasig
• Passarelle: Sanguineti Chiavari
• Badeleiter: Sanguineti Chiavari
• Heckwinden: Sanguineti Chiavari vertikal 4000W

• EPIRB Sailor SE406-II
• Rettungsflöße Zodiac 10 Personen x 4
• Rettungswesten Cosalt x 27 + 5 für Kinder
• Feuerlöschgeräte 2 x Scott Sigma Atemschutzgeräte
• Bilgen- & Feuerpumpen Gianneschi
• Suchscheinwerfer Sanshin
• Sicherheitskameras ENEO Mini Trax Dome-Kamera

Läuft bis April 2023

• Jährliche ABS-Klassenerhebungen (April 2023)
• MTU-Motoren gewartet
• MTU-Zentralmotorstartbatterien ersetzt
• Getriebe der Hauptmotoren gewartet
• Inspektionen der Abgasanlagen der Hauptmotoren (neue Dichtungen, Schrauben und Spritzringe an allen)
• Kohler-Generatoren komplett überholt auf "null Stunden" (oben und unten)
• Neue Motorhalterungen für Kohler-Generatoren
• Neue Gehäuse für Wasseraufbereiter
• Hamman-Abwasserbehandlungsanlage gewartet
• Kamewa-Steuerungscodierer-Migration nach innen (G-Düsen)
• Reinigung der Ventilatoren und Kanäle
• Überholung von Tender, Kran und Hydraulik
• Wartung der Lüfter im Maschinenraum
• Wartung der Ankerwinde
• Reinigung der schwarzen und grauen Wasserleitungen
• Castaldi-Tender: Motorwartung, neue Steuerungsschalter/Instruments, neue Polsterung
• Neuer Grill auf dem Sonnendeck
• Carbonfaserfender auf der Schwimmplattform
• Einhausung des Sonnendecks achtern/Fitnessbereichs mit Klarsichtfolien
• Teakdeckreparaturen
• Komplettes Set neuer LED-Außenlichtquellen auf dem Deck in warmweiß
• Umfassende Studie zur Installation des Humphree-Quad-Dünnstabilisatorsystems

2022 - Amico-Werft in Genua

• Integration eines "Yachtlink"-geplanten Wartungssystems
• Isolations-"Megger"-Test an den elektrischen Systemen des Bootes durchgeführt
• Ultra-Fog-System gewartet
• Öl-/Wasserfilter im Kamewa-Steuerhydrauliksystem installiert
• Bugstrahlruder gewartet
• AC-Kondensatorspule am Hauptkühler ersetzt
• Antifouling und Anoden
  
  
  

2020 - Umbau in der Werft in Viareggio

• Komplettlackierung des Rumpfes und der Aufbauten mit Awlcraft-Farbe
• Neue Decklichter überall
• Komplettes Antifouling des Rumpfes
• Alle neuen Glasfenster im gesamten Yacht
• Neue Teak-Dichtungen auf dem gesamten Deck
• Umfassende Wartung der Kholer-Generatoren
• Umfassende Wartung der Haupt-MTU-Motoren
• Überholung der Meerwasser- und Frischwasserpumpen
• Neue Flybridge-Scheibe
• Neue Humphree HCS-5-Interceptor (Trimmbretter)
• Upgrade der Klimaanlage auf ein super-tropisches System mit gewarteten Kompressoren
• Kompletter Austausch der Küchenausstattung
• Neue Außenpolster überall
• Neue Brücken-Hatteland-Monitore x 5
• Neue Flybridge-Hatteland-Monitore
• Neues Furuno BNWAS-System
• Neues Furuno VHF BSC Klasse A GMDSS
• Innenparkettboden im gesamten Bereich neu lackiert
• Garagentor entfernt und Systeme aufgefrischt
• Schwimmleiter entfernt und aufgefrischt
• Alle äußeren Edelstahlteile entfernt und poliert
• Komplettservice der Ankerwinden
• Überholung der Außenmarkisen
• Neue Maschinenraumgebläse
• Anker sandgestrahlt und heißverzinkt
• Ankerkette sandgestrahlt und heißverzinkt
• Alle Innen- und Außenmarmorböden aufgefrischt und poliert

Gebaut von der berühmten italienischen Werft Overmarine, Moka (ehemals „Sharq“, „Serenity“) wurde 2011 als Rumpf Nr. 6 der Mangusta 165’-Serie ausgeliefert.
Seit neuem in privatem und sorgfältigem Besitz, präsentiert sich Moka in hervorragendem Zustand und wurde sehr wenig genutzt.
Sie profitiert von kontinuierlichen und kürzlichen Überholungsphasen/Upgrades und wird gemäß den Anforderungen der ABS-Klasse gehalten.

Moka’s warme Innentöne verbinden glänzende Ebenholz- und Eichenholzpaneele, schokoladenfarbene Eichenparkettböden auf dem Hauptdeck und beigen Teppichboden in den Kabinen. Eine subtile Mischung aus braunen, tanfarbenen und cremefarbenen Ledern rund um das Boot ergänzt ein hochgradig anspruchsvolles Gefühl im gesamten Bereich.

Durchgangsbeschreibung:
Beginnend auf dem Sonnendeck gibt es vorne eine voll ausgestattete Steuerstation, einen ovalen Esstisch für bis zu 10 Gäste auf der Steuerbordseite, einen Mini-Kühlschrank, einen Eisbereiter und einen Grill auf der Backbordseite sowie einen umfassenden Fitnessbereich, der achtern über die Breite des Bootes verteilt ist. Das gesamte Sonnendeck kann entweder unbedeckt oder unter Markisen auf Edelstahlpfosten vor der Sonne geschützt werden.
Auf dem Hauptdeck achtern gibt es einen großen einladenden Sitzbereich mit Couchtischen, weiter vorne befindet sich ein Außenessbereich für bis zu 10 Gäste, der unter einer großen ausziehbaren Markise beschattet werden kann, ein angrenzender Tisch auf der Steuerbordseite für entweder Essen oder Spielen bietet Platz für vier Personen und es gibt ein entspannendes Sofa auf der Backbordseite.
Betritt man das Hauptdeck, gibt es eine Theke / Bar auf der Backbordseite und einen formellen ovalen Essbereich auf der Steuerbordseite, ebenfalls für bis zu 10 Gäste im erweiterten Modus. Vorne gibt es zwei ausgeprägte, großzügige Salons/Sitzbereiche, die beide in „Kaffee-/Getränkemodus“ mit Tischen in der unteren Position oder in zusätzliche Essbereiche mit Tischen in der oberen Position (mit Einlegeplatten) konfiguriert werden können. Beide Bereiche verfügen über eigene 52-Zoll-Fernseher. Der Hauptsalon des Bootes hat ein modulares Layout, das es ideal für Unterhaltung/Veranstaltungen großer Gruppen/Familien oder einfach zum Entspannen in höchstem Komfort macht.
Vorne vom Hauptsalon ist die Steuerkabine hinter einer opaken Glaswand abgetrennt.
Geht man zu den Gästeunterkünften hinunter, gibt es ein Tages-/Besucherklo im Foyer. Die Master-Kabine befindet sich achtern und erstreckt sich über die gesamte Breite des Bootes. Es gibt große Kleiderschränke auf der Backbord- und Steuerbordseite, einen Schminktisch/einen Arbeitsplatz, ein zentrales Kingsize-Bett und zwei große Badezimmer achtern (separat für ihn und sie), eines ausgestattet mit einer großen Dusche mit Dampf-/Hammam-Funktion und das andere mit einer übergroßen Whirlpool-Badewanne.
Die VIP-Kabine befindet sich vorne und kann aufgrund ihrer Größe als zweite Master-Kabine betrachtet werden! Diese Kabine hat ebenfalls ein Kingsize-Bett, ausreichend Stauraum, einen eigenen Schreibtisch und das Badezimmer hat eine Whirlpool-Badewanne sowie eine Dampf-/Hammam-Dusche.
Die drei anderen Kabinen bestehen aus einer Kinderkabine mit drei Etagenbetten und einem Pullman (steuerbord vorne), einer Zweibettkabine mit Pullman (steuerbord mittschiffs) und einer Doppelkabine mit Queensize-Bett (backbord mittschiffs). Alle mit eigenen Duschbädern.
Moka’s Vorschiff hat noch einen großen Sitz-/Essbereich und eine übergroße Sonnenliege vorne. Beide Bereiche können mit den ausziehbaren/umwandelbaren Markisen auf Edelstahlpfosten vor der Sonne geschützt werden.


Hauptmerkmale

• Als das coolste / ultimative offene Kreuzfahrtschiff angesehen.
• Hochwertiges Interieur / anspruchsvolles Gefühl im gesamten Bereich.
• Höchstgeschwindigkeiten im Bereich von 38 Knoten.
• Komplette Neulackierung (in Awlcraft) des Rumpfes und der Aufbauten in der Werft des Herstellers im Jahr 2020
• Seit neuem in hervorragendem Zustand gehalten – profitiert von kürzlichen Überholungen und Upgrades.
• Geräumige Master- und VIP-Kabine
• Leicht genutzt