Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

Die Werft Rochelais erneuert ihr Einstiegsmodell mit der Einführung ihres ersten Hardtop-Modells: dem Fountaine Pajot MY4.S. Dieses Modell richtet sich an den Markt der „Wochenendfahrer“ und der Express-Cruiser.

Die auf Segel- und Motor-Katamarane spezialisierte Werft Rochelais hatte vor einigen Monaten Änderungen in ihrer Motor Yacht (MY) Reihe angekündigt. Diese Entwicklungen umfassen die Einführung des neuen Modells MY4.S sowie eine neue Nomenklatur für die anderen Einheiten: der MY 40 wird zum MY5 und der MY 44 wird in MY6 umbenannt.

Der MY4.S, den wir Ende Juni in La Rochelle testen konnten, übernimmt die Rolle des Einstiegsmodells des MY 37, der 2015 eingeführt und über 70 Mal produziert wurde.

Der MY4 S von Fontaine Pajot ist ein bemerkenswerter Katamaran, der für seine Größe erstaunliche Volumen, außergewöhnliche Helligkeit und eine wunderschöne Eignerkabine bietet. Ausgestattet mit einer Direktantriebsmotorisierung mit Yanmar-Motoren, vereint dieses Boot Komfort, Wirtschaftlichkeit beim Segeln und großzügige Räume. Eine echte Gelegenheit, die es für Liebhaber des Segelns zu entdecken gilt, die Leistung und Raffinesse vereint.

Der MY4.S in unserem Test war mit seiner „optionalen“ Motorisierung ausgestattet, nämlich zwei Yanmar-Motoren mit jeweils 250 PS.

So motorisiert erreicht der MY4.S 21,3 Knoten bei maximalen 3.400 U/min, aber seine wirtschaftlichste Geschwindigkeit liegt bei 2.600 U/min, bei der er mit 14 Knoten bei einem Verbrauch von 37,5 Litern/Stunde fährt. Zum Vergleich: Der MY 37 mit 2 x 220 PS Volvo erreichte 20 Knoten Spitze.

Der Übergang auf See ist komfortabel, und wie immer an Bord eines Katamarans schätzt man besonders die Stabilität des Bootes sowohl in Bewegung als auch im Stillstand.

Beim Segeln sind die beiden Yanmar-Motoren vom Cockpit aus etwas laut

STANDARD-AUSRÜSTUNG

Alpi-Möbel, Schiebetür, Vorhang an der Cockpittür, Beleuchtung durch LED-Spots, Küche mit Arbeitsplatte, Doppelspüle aus Edelstahl, Müllbehälter mit vertikalem Zugang, heißes und kaltes Wasser unter Druck durch Mischbatterie, Edelstahl-Gaskochfeld mit 2 Brennern, Kühlschrank-Gefrierkombination, Sitzbank für 5 + 2 Personen, Couchtisch aus Möbelholz, Scheibenwischer mit Waschsystem, 2 manuelle Marine-WCs, Cockpit-Sitzbank, die in eine Sonnenliege umgewandelt werden kann, Stauraum unter dem Boden, Badeleiter, Kaltwasserdusche, großer vorderer Stauraum, Ankerwinde und Ankerfach, großes Oberlicht auf dem Sport Top…

2022 Fountaine Pajot MY4S Version Maestro

MY4S Version Maestro - 3 Kabinen / 2 Badezimmer)

Version "Gold" (voll ausgestattet)

2 Yanmar 250 PS Elektrische Steuerung (150 h) Welle und Antriebswellen

1 Bugstrahlruder 80Kg

EIGENTÜMERBOOT, SEHR GEPFLEGT UND NIE VERMIETET.

Makelloser Zustand, fast wie neu

HAUPTAUSSTATTUNGEN:

Ankerwindensteuerung mit Kettenzähler

Cockpitkissen

Vordere Sonnenliege

Innen- und Außenbeleuchtung

Plissees für die Fenster im Salon

Elektrische Toilette im Eigentümerbereich Steuerbord und Gäste (Backbord)

Zusätzliche Batterie 115Ah

Wechselrichter 1200w

Solarmodule

Cockpitabdeckung

Öffnungsdach und elektrische Jalousien

Cockpittisch

Hydraulische Badeplattform

Handläufe auf dem Vorschiff

Naturteak im Cockpit und auf der Plattform

Kühlschrank 12V 130L

Gasofen

Elektrischer Couchtisch, der in einen Essbereich umgewandelt werden kann

Lattenrost

Frischwasseranschluss im Cockpit und Ankerfach

Ventilatoren im gesamten Boot (5)

Garmin Elektronikpaket

Garmin Rückfahrkamera

WIFI-Verstärker

Webasto-Heizung

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.