1 of 136
Contact opnemen met de verkoper
| Año | 1991 |
| Marca | Jongert |
| Modelo | 2100s |
| Categoría | Cruceros (vela) |
| Eslora | 21.18m |
| Tipo de carburante | Diesel |
| Casco | Barcos de pesca en aluminio |
| Tipo de casco | Otros |
| HIN | 366 |
| Propuesto por | Witsen Marine |
1991 Jongert 2100s
Deze Jongert 2100S is de afgelopen 4 jaar gerefit, wat u gezien moet hebben. Het jacht verkeert in nieuwstaat en is klaar voor zijn nieuwe eigenaar.
Algemeen
Besturing: Mechanisch Whitlock
Overig:
Accommodatie
Hutten: een riante eigenaarshut met douche en toilet achter in het schip. Drie hutten voorin het schip
Kooktoestel & brandstof: elektrisch
Motor, electra, water
Draaiuren: na revisie (voor revisie +/- 5300 uur)
Voortstuwing: oliegesmeerde schroefas
Watersysteem: hydrofoor gereviseerd
Warm water: boiler
Watertank & materiaal: 2 x 715 L
Vuilwatertank & materiaal: 250 L zwartwater en 250 L grijswater. Spoelsysteem voor de tanks. Vuilwaterafvoerpomp vernieuwd.
Overig:
Tuigage
Genua: 151,1 m2
Genua reefsysteem: hydraulisch
Fok: 97,5 m2
Voorzeil rolsysteem : hydraulisch
Overig:
Uitrusting
Ankerlier: ankerlieraansluiting vernieuwd en voorzien van nieuwe hydromotor
Overig:
Veiligheid
Overig:
Type interieur: Modern, light ;
Kleur stoffering: White
Welkom bij de unieke en majestueuze Jongert 2100S uit 1991. Deze prachtige zeilboot is volledig gerefit vanaf 2018, waarbij elk aspect van het jacht met zorg en toewijding is vernieuwd. Sindsdien heeft dit meesterwerk de haven niet meer verlaten, waardoor de nieuwe eigenaar de kans krijgt om te genieten van een ongeëvenaarde zeilervaring.
De Jongert 2100S is een toonbeeld van vakmanschap en elegantie. Het schip is zorgvuldig ontworpen met oog voor detail en voorzien van hoogwaardige materialen, wat resulteert in een tijdloze schoonheid die de tand des tijds heeft doorstaan.
Met de uitgebreide refit vanaf 2018 heeft dit jacht een moderne en luxe uitstraling gekregen, terwijl het nog steeds trouw blijft aan zijn klassieke charme.
Of u nu kiest voor een ontspannen zeiltocht langs de kustlijn of een avontuurlijke reis naar exotische bestemmingen, de Jongert 2100S staat garant voor een soepele en moeiteloze zeilervaring. Dankzij de geavanceerde navigatiesystemen en moderne technologieën, is dit jacht gemakkelijk te bedienen en biedt het een gevoel van vertrouwen en veiligheid op het water.
Met zijn ruime dekken en comfortabele buitenruimtes, biedt de Jongert 2100S de ideale setting om te ontspannen en te genieten van de ongerepte schoonheid van de oceaan. De zorgvuldig ontworpen hutten bieden privacy en luxe, waardoor u zich thuis voelt, waar u ook vaart.
Als een ware parel van de zee, is de Jongert 2100S klaar om zijn nieuwe eigenaar te verwelkomen voor een leven van avontuur en luxe. Of het nu gaat om een ontspannen zeiltocht met familie of vrienden, dit jacht biedt alles wat u nodig heeft voor een onvergetelijke reis op het water.
Neem vandaag nog contact met ons op om meer te weten te komen over de Jongert 2100S en hoe u eigenaar kunt worden van dit meesterwerk op zee. Stap aan boord en laat u betoveren door de tijdloze schoonheid en het ongeëvenaarde vakmanschap van de Jongert 2100S!
Algemeen
Besturing: Mechanisch Whitlock
Overig:
Het onderwaterschip is kaal geweest en met 6 lagen primer en 2 lagen antifouling opnieuw opgebouwd (onder toezicht van International paint 2016) inspectierapport aanwezig. Romp en opbouw zijn in 2018 met twee componenten geschilderd. De mast, giek en spiboom zijn behandeld en geschilderd met twee componenten verfsysteem (2019).
Middenkuip en achterkuip.
Accommodatie
Hutten: een riante eigenaarshut met douche en toilet achter in het schip. Drie hutten voorin het schip
Kooktoestel & brandstof: elektrisch
Motor, electra, water
Draaiuren: na revisie (voor revisie +/- 5300 uur)
Voortstuwing: oliegesmeerde schroefas
Watersysteem: hydrofoor gereviseerd
Warm water: boiler
Watertank & materiaal: 2 x 715 L
Vuilwatertank & materiaal: 250 L zwartwater en 250 L grijswater. Spoelsysteem voor de tanks. Vuilwaterafvoerpomp vernieuwd.
Overig:
De motor is in 2010 volledig gereviseerd, nieuwe zuigers, zuigerbussen, lagers etc. etc. Twee nieuwe dynamo's voor het opladen van de service-accu's en startaccu's. Startaccu en generatoraccu vernieuwd. Alle leidingen, filters en kranen in motorkamer vernieuwd. Uitlaatafsluiter vernieuwd. Nieuwe koelgeneratoren en koelleidingen.
Tuigage
Genua: 151,1 m2
Genua reefsysteem: hydraulisch
Fok: 97,5 m2
Voorzeil rolsysteem : hydraulisch
Overig:
Genua schoten en 2 vallieren. Hydraulische bediening d.m.v. dekschakelaars en/of afstandsbediening.
Uitrusting
Ankerlier: ankerlieraansluiting vernieuwd en voorzien van nieuwe hydromotor
Overig:
Teakdek gedeeltelijk vernieuwd, alle naden min. 6 mm diep en opnieuw gerubberd.
Veiligheid
Overig:
Er is een volledige 4-delige manual van alle systemen en apparatuur. De meeste technische gegevens en ontwerptekeningen, foto's, procedures etc. staan opgeslagen in de computer. Manual met alle elektrische schema's. Procedureboek met checklisten, uitleg, werking en bediening. Zeebrief, meetbrief en CvO-certificaat aanwezig.
Type interieur: Modern, light ;
Kleur stoffering: White
Mostrar más
Dimensiones
| Eslora total | 21.18m |
| Calado máximo | 3.24m |
| Manga | 5.4m |
Embalses
| Depósito de agua dulce | 1 x 1430 l () |
| Depósito de carburante | 1550 l () |
| Depósito de aguas residuales | 1 x 500 l () |
Residencia
| Algunos lugares para dormir | 8 |
| Cabañas | 4 |
| WC | 4 |
| Marca del motor | OM 636 |
| Año del motor | 1991 |
| Horas de funcionamiento | 150 |
| Categoría de motor | Interior |
| Combustible de motor | Diesel |
Aparatos eléctricos
| Conexión de alimentación del carrito | ✓ |
| Alternador | 1600 uren |
| Inversor | ✓ |
Electrónica
| Sonda | ✓ |
| Radar | ✓ |
| Corredera - Velocímetro | ✓ |
| Dirección y velocidad del viento | ✓ |
| Plotter - Graficador | ✓ |
| Piloto automático | ✓ |
| Reproductor de CD | Blaupunkt Toronto 410 met bluetooth |
| Sistema de navegación | ✓ |
| VHF | ✓ |
Equipo en el interior
| Tornillo de cabeza | hydropomp gereviseerd |
| Bomba de sentina eléctrica | ✓ |
| Horno | elektrisch |
| Calefacción | ✓ |
| Refrigerador | ✓ |
| Congelador | ✓ |
| Cargador de batería | ✓ |
Equipo exterior
| Escalera de baño | ✓ |
Motor
- Vermogen: 120hp
- Aandrijving: Shaft
- Aantalmotoren: 1
- Aantalcilinders: 4
- tankinhoud: 1550
Interieur
- Aantalslaapplaatsen: 8
- aantaltoiletten: 4
- Geluidsinstallatie: Blaupunkt Toronto 410 met bluetooth
Uitrusting
- Anker
- Zwemtrap
- Zwemplatform
- Acculader:
- Omvormer:
- Walstroom
Specificaties
- Besturing: Stuurwiel
- Roer Single
- Werfgebouwd Jongert Shipyard
Omschrijving Duits
Dieser Jongert 2100S wurde in den letzten 4 Jahren umgerüstet, was Sie gesehen haben müssen.
Allgemein
Steueranlage: Mechanischer Whitlock
Sonstiges:
Innenausstattung
Kabinen: eine geräumige Eignerkabine mit Dusche und WC im hinteren Teil des Schiffes. Drei Kabinen an der Vorderseite des Schiffes
Kocher: elektrisch
Motor, Elektrik, Wasser
Betriebsstunden: nach der Revision (vor der Revision +/- 5300 Stunden)
Antrieb: ölgeschmierte Propellerwelle
Wasserdruckanlage: hydrophore überholt
Warmwasser: Boiler
Wassertank: 2 x 715 L
Abwassertank: 250 L Schwarzwasser und 250 L Grauwasser. Spülsystem für die Tanks. Schmutzwasserablaufpumpe erneuert.
Sonstiges:
Besegelung & Rigg
Genua: 151,1 m2
Genua-Reffanlage: hydraulisch
Fock: 97,5 m2
Fock-Reffanlage: hydraulisch
Sonstiges:
Zubehören
Ankerwinde: Ankerwindenverbindung erneuert und mit einem neuen Hydraulikmotor ausgestattet.
Sonstiges:
Sicherheit
Sonstiges:
Die Yacht befindet sich in neuwertigem Zustand und ist bereit für den neuen Eigner.
Preis ohne MwSt .: € 739.500,-
Allgemein
Steueranlage: Mechanischer Whitlock
Sonstiges:
Das Unterwasserschiff wurde entblößt und mit 6 Schichten Grundierung und 2 Schichten Antifouling neu aufgebaut (unter Aufsicht von International Paint 2016, Inspektionsbericht verfügbar). Rumpf und Aufbau werden 2018 mit zwei Komponenten lackiert. Mast, Ausleger und Spiboom wurden mit einem Zweikomponenten-Lacksystem (2019) behandelt und lackiert.
Mittleres und hinteres Cockpit.
Innenausstattung
Kabinen: eine geräumige Eignerkabine mit Dusche und WC im hinteren Teil des Schiffes. Drei Kabinen an der Vorderseite des Schiffes
Kocher: elektrisch
Motor, Elektrik, Wasser
Betriebsstunden: nach der Revision (vor der Revision +/- 5300 Stunden)
Antrieb: ölgeschmierte Propellerwelle
Wasserdruckanlage: hydrophore überholt
Warmwasser: Boiler
Wassertank: 2 x 715 L
Abwassertank: 250 L Schwarzwasser und 250 L Grauwasser. Spülsystem für die Tanks. Schmutzwasserablaufpumpe erneuert.
Sonstiges:
Der Motor wurde in 2010 komplett überholt, neue Kolben, Kolbenbüchsen, Lager usw. Zwei neue Generatoren zum Laden der Servicebatterien und Starterbatterien. Starterbatterie und Generatorbatterie erneuert. Alle Rohre, Filter und Hähne im Motorraum erneuert. Auslassventil erneuert. Neue Kühlgeneratoren und Kühlrohre.
Besegelung & Rigg
Genua: 151,1 m2
Genua-Reffanlage: hydraulisch
Fock: 97,5 m2
Fock-Reffanlage: hydraulisch
Sonstiges:
Genuaschoten und 2 Fallen. Hydraulische Steuerung mittels Deckschalter und/oder Fernbedienung.
Zubehören
Ankerwinde: Ankerwindenverbindung erneuert und mit einem neuen Hydraulikmotor ausgestattet.
Sonstiges:
Teakdeck teilweise erneuert, alle Nähte min. 6 mm tief und wieder gummiert.
Sicherheit
Sonstiges:
Es gibt ein vollständiges 4-teiliges Handbuch für alle Systeme und Geräte. Die meisten technischen Daten und Konstruktionszeichnungen, Fotos, Vorgehensweisen usw. sind im Computer gespeichert. Handbuch mit allen elektrischen Schaltplänen. Verfahrenshandbuch mit Checklisten, Erläuterungen, Bedienung und Wirkung. Schiffszertifikat, Messbescheinigung und CvO-Zertifikat vorhanden.
Veiligheid
- Lenspomp
- ESP: 595000
Tuig
- Fok
- Genua
- Roller Furling Foresail
- Spinnaker
Omschrijving Engels
This Jongert 2100S has been refitted in the last 4 years, which you must have seen. The yacht is in mint condition and is ready for its new owner.
General
Steering system: Mechanical Whitlock
Other:
Accommodation
Cabins: a spacious owner's cabin with shower and toilet in the back of the ship. Three cabins at the front of the ship
Cooker & fuel: electric
Engine, electrics, water
Engine hours: after revision (before revision +/- 5300 hours)
Propulsion: oil-lubricated propeller shaft
Water system: hydrophore overhauled
Hot water: boiler
Water tank & material: 2 x 715 L
Waste water tank: 250 L blackwater and 250 L greywater. Flushing system for the tanks. Waste water drain pump renewed.
Other:
Rig and sails
Genoa: 151,1 m2
Genoa reefing system: hydraulically
Jib: 97,5 m2
Furling foresail: hydraulically
Other:
Equipment
Anchor windlass: Anchor winch connection renewed and equipped with a new hydraulic motor
Other:
Safety
Other:
General
Steering system: Mechanical Whitlock
Other:
The underwater ship was made bare and rebuilt with 6 coats of primer and 2 coats of antifouling (under the supervision of International paint 2016, inspection report available). Hull and superstructure are painted with two components in 2018. The mast, boom and spiboom have been treated and painted with two component paint system (2019).
Centre and rear cockpit.
Accommodation
Cabins: a spacious owner's cabin with shower and toilet in the back of the ship. Three cabins at the front of the ship
Cooker & fuel: electric
Engine, electrics, water
Engine hours: after revision (before revision +/- 5300 hours)
Propulsion: oil-lubricated propeller shaft
Water system: hydrophore overhauled
Hot water: boiler
Water tank & material: 2 x 715 L
Waste water tank: 250 L blackwater and 250 L greywater. Flushing system for the tanks. Waste water drain pump renewed.
Other:
The engine was completely overhauled in 2010, new pistons, piston bushes, bearings etc. Two new alternators for charging the service batteries and starter batteries. Starter battery and generator battery renewed. All pipes, filters and taps in engine room renewed. Exhaust valve renewed. New cooling generators and cooling pipes.
Rig and sails
Genoa: 151,1 m2
Genoa reefing system: hydraulically
Jib: 97,5 m2
Furling foresail: hydraulically
Other:
Genoa sheets and 2 halyards. Hydraulic control by means of deck switches and/or remote control.
Equipment
Anchor windlass: Anchor winch connection renewed and equipped with a new hydraulic motor
Other:
Teak deck partially renewed, all seams min. 6 mm deep and rubberized again.
Safety
Other:
There is a full 4-part manual of all systems and equipment. Most technical data and design drawings, photos, procedures etc. are stored in the computer. Manual with all electrical diagrams. Procedure book with checklists, explanations, operation and control. Certificate of registry, certificate of measurement and CvO-certificate available.
Navigatie & electronica
- Generator Northern Light 16 kW/>
- Dieptemeter:
- GPS: Furuno 500
- Kaartplotter: Furuno MFD 12
- Marifoon: VHF Sailor 2047/ VHF DSC Sailor 2042
- Navigatieverlichting:
- Navtex Furuno fax 30
- Radar
- Stuurautomaat Seagatron
- Windmeter:
- Log:
Recibe avisos de nuevos anuncios por email
- Categoría: Cruceros (vela)
- Eslora: 15+ m
- Año: 1986 - 1996
- Precio: 300000+ €