1998 Contest 48CS15m

Contest 48CS "Lyra", built by Conyplex in Medemblik/NL in 1998, designed by Dick Zaal and Georg Nissen

Contest 48CS "Lyra", built by Conyplex in Medemblik/NL in 1998, designed by Dick Zaal and Georg Nissen. GRP roundbilged hull with wingkeel. She is a CE category A ocean going yacht, owned by the same experienced owner from 2004, who sailed the seas of the world. She is equipped with 6 berths in 3 cabins, two bathrooms (shower/toilet/washbowl). Sloop/cutterrigged, Selden stoaway reefingmast system, Lewmar electric winches, Furling reefing genoa system, Furlex reefingcutter. Preliminary information, viewing possible by appointment.

General
Hull shape: White coloured roundbilged GRP hull with wingkeel
Rudder: Single rudder in skeg
Steering system: Single Whitlock wheel steering in the Cockpit.
Windows: Gebo hardglas windows in aluminium frames
Displacement: appprox 18.300 kg
Ballast: approx 6.500 kg ballast
Hull number: 48118
CE-category: CE category: A, ocean going
Accommodation
Material, colours: Classic style teak interior with light grey upholstery
Curtains: Light grey coloured curtains
Saloons: Guest cabin with V-berth and wardrobe in front, bunk bed with wardrobe on the starbord side, shared bathroom on port side. (shower/toilet/washbowl) Saloon with chart table, galley, Owners cabin in the stern with French berth, wardrobes and private bathroom. (shower/toilet/washbowl)
Cabins: Three cabins with 6 fixed berths
Berths: 6 fixed berths
Cooker & fuel: 3 burner gas stove with oven
Other:

Galley with white corian worktop and two stainless steel sinks.

Engine, electrics, water
Power: 100 HP
Number of identical engines: Single Volvo Penta, type: TMD31L-A, 100 HP diesel engine
Fuel tanks: Approx. 600 litre in a stainless steel tank
Propulsion: Volvo Penta HS1A hydraulic gearbox, flexible coupling and stainless steel propellor shaft.
Solar panel: A total of 4 solar panels: 2 solar panels on the superstructure, one at each side of the railing.
Hot water: Through boiler
Water tank & material: A total of approx. 750 litre water in 2 stainless steel tanks ( 2x 375L)
Shorepower: Shore power with cable
Serial number: 2203127700
Water tank gauge: Turotest water tank gauge
Fuel tank gauge: Turotest fuel tank gauge
Rig and sails
Sailplan type: Sloop/cutter rigged
Winches: 2x electric 58T AST Lewmar electric winches, 1 x electric central winch Lewmar OP2, 1 x manual halyard winch, 2 x manual Lewmar 44 AST winches
Genoa: Genoa (130%)
Genoa reefing system: Furlex manual reefing system
Jib: Fixed cutter jib (manual furling by Furlex)
Number of masts: Aluminium Selden stoawaymast with electric winch
Navigation and electronics
Rudder position indicator: Rudder position indicator in the screen of the autopilot.
Weatherfax/Navtex: ICS NAV4 navtex
Equipment
Anchor windlass: Lewmar electric anchor windlass
Fenders, lines: Fenders and mooring lines
Outdoor cushions: Light grey outdoor cusions
Swimming ladder: Stainless steel swimming ladder
Swimming platform: Swimming platform
Sea rails, pushpit, pullpit: Searailing
Safety
Radar reflector: Radar reflector in the mast

Contest 48CS "Lyra", gebaut von Conyplex in Medemblik/NL im Jahr 1998, entworfen von Dick Zaal und Georg Nissen

Contest 48CS "Lyra", gebaut von Conyplex in Medemblik/NL im Jahr 1998, entworfen von Dick Zaal und Georg Nissen. GFK-Rundspantrumpf mit Wingkeel. Sie ist eine Hochseeyacht der CE-Kategorie A, die seit 2004 demselben erfahrenen Eigner gehört, der die Meere der Welt bereist hat. Sie ist ausgestattet mit 6 Kojen in 3 Kabinen, zwei Badezimmern (Dusche/WC/Waschbecken). Sloop/Cutterrigg, Selden Stoaway Reffmastsystem, Lewmar elektrische Winschen, Rollreff-Genua-System, Furlex Reffschere. Vorläufige Informationen, Besichtigung nach Vereinbarung möglich.

Allgemein
Rumpfform: Weißer GFK-Rundspantrumpf mit Flügelkiel
Ruder: Einfaches Ruder im Skeg
Steueranlage: Einzelne Whitlock-Radsteuerung im Cockpit.
Fenster: Gebo Hartglasfenster in Aluminiumrahmen
Verdrängung (kg): ca. 18.300 kg
Ballast (kg): ca. 6.500 kg Ballast
Baunummer: 48118
CE code: CE-Kategorie: A, hochseetauglich
Innenausstattung
Material, Farben: Innenausstattung aus Teakholz im klassischen Stil mit hellgrauer Polsterung
Ausstattung, Gardinen: Hellgraue Vorhänge
Aufenthaltsräume: Gästekabine mit V-Koje und Kleiderschrank im Bug, Etagenbett mit Kleiderschrank auf der Steuerbordseite, Gemeinschaftsbad auf der Backbordseite. (Dusche/WC/Waschbecken) Salon mit Kartentisch, Kombüse, Eignerkabine im Heck mit französischem Bett, Kleiderschränken und eigenem Bad (Dusche/WC/Waschbecken).
Kabinen: Drei Kabinen mit 6 festen Kojen
Anzahl Kojen: 6 feste Liegeplätze
Kocher: 3-Flammen-Gasherd mit Backofen
Sonstiges:

Kombüse mit weißer Corian-Arbeitsplatte und zwei Edelstahlspülen.

Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 100 PS
Anzahl der Motoren: Einzelner Volvo Penta, Typ: TMD31L-A, 100 PS Dieselmotor
Kraftstofftank: Ca. 600 Liter in einem Edelstahltank
Antrieb: Hydraulisches Volvo Penta HS1A-Getriebe, flexible Kupplung und Propellerwelle aus Edelstahl.
Solarzellenpanel: Insgesamt 4 Solarmodule: 2 Solarmodule auf dem Aufbau, eines auf jeder Seite der Reling.
Warmwasser: Durch Kessel
Wassertank: Insgesamt ca. 750 Liter Wasser in 2 Edelstahltanks ( 2x 375L)
Landstrom: Landstrom mit Kabel
Seriennummer: 2203127700
Wassertankanzeige: Turotest Wassertankanzeige
Kraftstoffmesser: Turotest Kraftstofftankanzeige
Besegelung & Rigg
Typ: Schaluppe/Kutter getakelt
Winden: 2x elektrische 58T AST Lewmar Elektrowinden, 1 x elektrische Zentralwinde Lewmar OP2, 1 x manuelle Fallwinde, 2 x manuelle Lewmar 44 AST Winden
Genua: Genua (130%)
Genua-Reffanlage: Manuelles Furlex-Rollreffsystem
Fock: Feste Kutterfock (manuelle Rollreffanlage von Furlex)
Anzahl Masten: Aluminium Selden Stoawaymast mit elektrischer Winde
Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Ruderlagenanzeige auf dem Bildschirm des Autopiloten.
Weatherfax/Navtex: ICS NAV4 navtex
Zubehören
Ankerwinde: Lewmar elektrische Ankerwinde
Fender, Seile: Fender und Festmacherleinen
Außenkissen: Hellgraue Outdoor-Cusionen
Badeleiter: Schwimmleiter aus Edelstahl
Badeplatform: Schwimmende Plattform
Seereling: Searailing
Sicherheit
Radarreflektor: Radarreflektor im Mast