Estado de IVA de la UE PAGADO

Westerly Ocean 37 – Yate de alta calidad de 2002 para cruceros familiares y vivir a bordo.

El Westerly Ocean 37, versión de 2 cabinas y 2 baños, tiene el casco del anteriormente diseñado por Dubois Westerly Typhoon que fue increíblemente popular y sigue siéndolo debido a su fantástica calidad de construcción y rendimiento y estabilidad probados. En el Ocean 37 obtienes una mayor vela mayor, un mástil más alto y una quilla ligeramente rediseñada en comparación con el anterior Typhoon.  Westerly solo construyó dos de estos diseños únicos, el modelo más actualizado, e incluso equipado con Código de práctica. Esta es la última construcción de Westerly.

Este barco es el crucero perfecto, seguro y de calidad, muy cómodo incluso en mar agitado. Para una pareja o una familia que quiera navegar por los océanos, vivir a bordo o tenerlo para navegar más cerca de la costa, es una elección ideal en calidad, comodidad y, no menos importante, un tamaño que hace que los costos de marinas sean más bajos que los de barcos solo unos metros más grandes. Aquí tienes el tipo de barco que está simplemente construido para durar y con detalles de calidad y soluciones duraderas. Westerly es bien conocido en el Reino Unido y el norte de Europa, y a menudo se compara con barcos como Hallberg-Rassy, Moody y Malö de los años en que los astilleros construían yates con grosor de casco y teca y caoba para durar.

Aquí hay mucho diseño clásico, pero un gran factor es el sistema convencional de poleas y drizas en la cabina que permite un control rápido, simple y seguro por parte de la tripulación o el timonel.

Su cabina profunda y estrecha es una buena característica de diseño. Se siente muy segura cuando te mueves o ajustas, especialmente cuando está inclinada.

Este Westerly Ocean 37 de 2002 se ha probado en todo tipo de mar y clima, tanto en el hemisferio norte más frío en el Reino Unido, a lo largo de la costa de Europa hasta las Islas Canarias y el Mediterráneo. S/Y SOUND está ahora en el varadero en Portimao, en la soleada costa del Algarve en Portugal, esperando a su nuevo propietario. Solo ha navegado muy poco en los últimos 8 años y, por lo tanto, las velas, el interior y el motor están en muy buenas condiciones para su edad.

El barco tiene casi todo lo que necesitas. Casi toda la instrumentación que necesitas está en condiciones de funcionamiento. Algunos pueden actualizarse a versiones más nuevas como es habitual, pero todos los básicos están ahí. Se añadieron muchas características de seguridad ya que el propietario la certificó de acuerdo con el "Código de Práctica" con los estrictos requisitos. (Certificado ya no activo - ya que el propietario nunca la utilizó comercialmente para entrenamiento)

Motor revisado y bien mantenido. Rodillo de escape cambiado en 2023, servicio en motor y transmisión incluso durante los años en el varadero. No hay contador de horas de motor, pero se estima que son un máximo de 1500 horas. Molinete con ancla CQR de 40 lb/20 kg y cadena, el casco acaba de ser tratado con antifouling y el barco está en el varadero en Portimao. Los winches son Lewmar 44 y 42.

Este barco está construido para manejar aventuras como la navegación de larga distancia, o navegar en aguas más cercanas pero manejando cualquier tipo de mar.

 

En la cabina, todo está colocado de manera óptima para que el barco pueda ser fácilmente navegado por una o dos personas. Puedes navegarla de forma segura desde la cabina sin tener que salir a la cubierta durante la navegación. Los altos respaldos en la cabina proporcionan comodidad y conveniencia, y bajo el gran toldo y bimini, estás bien protegido de los elementos. Incluso hay una tienda de cabina disponible.   Cuando bajas las escaleras hacia el salón, te recibe inmediatamente la impresión de calidad que tienen los bien construidos Westerly, con un interior de teca robusto y de primera clase mezclado con textiles de alta calidad, un techo brillante y una cocina ampliada, el suelo en teca clásica y con espacios de almacenamiento debajo.   En el lado de babor detrás de la cocina, se encuentra una cabina doble de popa con buenas instalaciones de almacenamiento. En el lado de estribor, detrás del área de navegación, el espacioso baño/aseo con inodoro y ducha, así como un práctico armario húmedo.   Delante de la cabina de popa, en el lado de babor, se encuentra la cocina con fregadero doble, horno de gas y estufa de gas y mucho espacio en los armarios, gran nevera/congelador/caja en la encimera e incluso un refrigerador con puerta lateral en el área de la cocina..   En el otro lado de la cocina, en el lado de estribor, se encuentra el área de navegación con todo lo necesario para instrumentos, comunicación y navegación, así como un panel para instalaciones eléctricas y control del panel de interruptores.

 

Delante de la cocina y el área de navegación, encuentras el gran salón con dos sofás largos y una gran mesa con lados plegables entre ellos. Tu cómodo asiento puede albergar al menos a 6 personas alrededor de la mesa, y si hay más de 4 personas a bordo, tu cómodo descanso puede albergar a tres más en el salón.      Otra cabina doble en la parte delantera del barco con amplios armarios y almacenamiento y otro baño/aseo.   El barco solo ha tenido un propietario. Actualmente está registrado en el Reino Unido, pero ha estado en Portimao, Portugal  (UE) durante el Brexit y, por lo tanto, tiene estado de IVA de la UE pagado.   Los propietarios actuales han navegado durante muchos años y han visto la mayor parte de Europa y en los últimos años no han tenido la posibilidad de usar este hermoso barco y ahora sienten que es hora de disfrutar de su jubilación en tierra, y por lo tanto decidieron vender. El propietario ha pasado mucho tiempo cuidando bien del barco, aunque no lo ha navegado mucho durante varios años.   Los propietarios han sido muy cuidadosos con ella y la han mantenido en buenas condiciones y han tenido el hobby y el placer de hacer impresionantes trabajos en madera para la cabina y en otros lugares..
Equipamiento y hechos: General: • Año del modelo 2002, Número de producción 2, • HIN: GB-WGL37Y2A000 • Nombre: S/Y SOUND • Longitud: 11,38 m • Longitud en línea de flotación: 9,71 m • Ancho/Bodega: 3,7 m • Calado: 1.83 m (Tmax 1,93m) • Desplazamiento: 7,7 toneladas (vacío) • Lastre: 2,7 toneladas (vacío) • Altura del mástil  (Despeje del puente) 16,7 m • Categoría de diseño “A” • Distribución con dos cabinas (cabina de popa y cabina delantera) y un total de 6 camas, incluidas 2 en el salón. • Dos baños/aseos/inodoros • Motor Volvo Penta MD2040C, 40hp (aprox. 1500 horas – sin contador) • Hélice plegable de 2 palas con cortador de cuerda • Tanque de diésel de 115 litros (inoxidable) • Molinete eléctrico en la proa con ancla CQR de 20 kg/40 lb y cadena y cuerda galvanizadas • Auxiliar: Sí – inflable y puede guardarse en la cubierta (sin motor)

Navegación y Electrónica • Raymarine serie ST60 para profundidad, velocidad, viento en la cabina • No hay plotter de cartas instalado • Piloto automático Raymarine • Brújula • VHF • Radio / CD • Radar Raymarine • Interfaz de radar Raymarine RL70   Arbol: • Sloop 9/10 Arbol de dos estantes montado en cubierta • Arbol y botavara Selden • Rigg original de pie • Botavara de spinnaker • Rodkick – Ocean 32 • Cutterstag/Estay interno móvil   Velas: (HYDE Sails) • Mayor con 3 rizos, en buen estado - original • Genoa 135% - No utilizada • Jib (original en buen estado) • Storm Jib (poco utilizada)   Baterías y carga • Conexión de energía en tierra Actual: sistema de 12V y 220V. • Cargador Pro Sterling (30 A ?) • 2* 125 Ah Baterías domésticas (nuevas) 1*125Ah Batería de arranque   Agua, calefacción y saneamiento: • Calentador de agua que calienta tanto a través de la energía en tierra como del motor • 2 inodoros/baños con descarga manual • 1 tanque de retención de plástico (para el baño de popa) • Tanque de agua de 190 litros. • Agua presurizada • Bomba de achique eléctrica • Bomba de achique manual • Calefactor de diésel Webasto • Horno/Estufa de 2 quemadores a gas • 2 Duchas dentro (cada baño) • 1 Ducha en la cabina • Escalera de natación • 2 Refrigeradores. Uno en la encimera y uno con puerta lateral en el lado de la cocina   Varios • Tratamiento antifouling del casco -2023 • Pasarela • Balsa salvavidas (necesita recertificación) • Ancla extra (delta) • Varios equipos de seguridad, varios extintores, líneas de vida, chalecos salvavidas, repuestos, etc.

Consulta también la reseña de Yachtingworld buscando Westerly Ocean 37

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