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La Costa Yachting
+447810690283
Año | 2006 |
Marca | Astondoa |
Modelo | AS 43 GLX |
Categoría | Barcos con flybridge |
Eslora | 13.11m |
Casco | Fibra de vidrio / poliester |
Propuesto por | La Costa Yachting |
El Astondoa 43 es un yate de motor de flybridge extremadamente elegante y de alta calidad, con un alojamiento cómodo, durmiendo 4 en dos cabinas muy espaciosas con dos baños. Este ejemplo en particular se presenta en excelente estado por dentro y por fuera. Ha sido bien mantenido y actualizado con frecuencia. Especificaciones completas del Mediterráneo, incluyendo generador, aire acondicionado de ciclo inverso, pasarela hidráulica, paquete de navegación completo y mucho más.
Velocidad de crucero | 20kn |
Velocidad máxima | 27kn |
Eslora total | 13.11m |
Manga | 4.21m |
Depósito de agua dulce | |
Depósito de carburante | |
Depósito de aguas residuales |
Marca del motor | Volvo |
Modelo del motor | Volvo Penta D6 ips 500 |
Año del motor | 2006 |
Potencia en hp | 370cv |
Horas de funcionamiento | 700 |
Categoría de motor | Interior |
Combustible de motor | Diesel |
Marca del motor | Volvo |
Modelo del motor | Volvo Penta D6 ips 500 |
Año del motor | 2006 |
Potencia en hp | 370cv |
Horas de funcionamiento | 700 |
Categoría de motor | Interior |
Combustible de motor | Diesel |
Alternador | ✓ |
Inversor | ✓ |
Sonda | ✓ |
Radar | ✓ |
Corredera - Velocímetro | ✓ |
Detección de radar | ✓ |
Centro de navegación | ✓ |
Plotter - Graficador | ✓ |
Piloto automático | ✓ |
Radio | ✓ |
Brújula | ✓ |
Reproductor de CD | ✓ |
Sistema de navegación | ✓ |
Altavoces de cabina | ✓ |
VHF | ✓ |
TV de pantalla plana | ✓ |
Bomba de sentina eléctrica | ✓ |
WC marino | ✓ |
Aire acondicionado | ✓ |
WC eléctrico | ✓ |
Calefacción | ✓ |
Agua caliente | ✓ |
Refrigerador | ✓ |
Cargador de batería | ✓ |
Teca en cabina | ✓ |
Ducha en bañera | ✓ |
Pasarela hidráulica | ✓ |
Reflejo de radar | ✓ |
Cojines de cabina | ✓ |
Mesa de bañera | ✓ |
Escalera de baño | ✓ |
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.