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| Año | 2006 |
| Marca | Contest |
| Modelo | 50CS |
| Categoría | Cruceros (vela) |
| Eslora | 14.99m |
| Tipo de carburante | Diesel |
| Casco | Otros |
| Tipo de casco | Otros |
| Propuesto por | CONTEST BROKERAGE B.V. |
2006 Contest 50CS
.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant romp in vacuüm geïnfundeerd GRP, gespoten in donkerblauw.
Roer: Gebalanceerde spade roer
Besturing: Stuurwiel
Ramen: Ramen met dubbel glas in de opbouw en acryl in de patrijspoorten
Waterverplaatsing: Ca. 17,5 ton
Ballast: Ca. 6,1 ton
CE: CE-A en Loyds gecertificeerd
Overig:
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Handgemaakt teak interieur
Gordijnen: Witte gordijnen
Verblijfsruimtes: Salon met C-vormige bank en aparte kaartentafel.
Hutten: 3 hutten: Eigenaarshut met Frans bed, Gastenhut met V-bed en tweede gastenhut met stapelbed
Stahoogte: Ca. 2,05 m
Kooktoestel & brandstof: 3-pits gasfornuis met ingebouwde oven
Overig:
Motor, electra, water
Vermogen: 100 PK
Aantal identieke motoren: Yanmar 100HP dieselmotor
Draaiuren: Ca. 2800 uur op de teller
Brandstoftank aantal: Ca. 700 ltr. in roestvrijstalen tank
Koeling: indirect koelsysteem
Voortstuwing: 3 blads klapschroef "Gori" met overdrive
Verbruik: Ca. 5,5 l/u bij kruissnelheid
Dynamo: Op de motor
Watersysteem: Drukwatersysteem
Warm water: Door ketel (op motor en 220V)
Watertank & materiaal: Ca. 680 ltr.
Vuilwatertank & materiaal: Ca. 40 ltr.
Walstroom: Ja, met kabel
Serienummer: E24750
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Tuigage
Type tuigage: Fractioneel gemanipuleerd
Lieren: 6 lieren rond de kuip (4x elec.). En één bij de mast. Allemaal self tailing.
Genua: 70m2 genua in "Filmless Powerplast" (04/2023)
Gennaker: 120m2 gennaker
Overig:
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Bij kaartplotter op voetstuk
Overig:
Uitrusting
Ankerlier: Elec. ankerlier
Stootwillen, lijnen: 8 stootwillen & 4 nieuwe donkerblauwe landvasten
Buitenkussens: Nieuw in 2023
Zwemtrap: Ja, is roestvrij staal
Zwemplatform: Ja, bedekt met teakhout
Zeerailing: Ja, in roestvrij staal
Bijboot: AB hypalon rubberboot (2022)
Bijboot buitenboordmotor: Tohatsu 18 PK
Davits: Simpson davits
Veiligheid
Gasbun met afvoer: Ja
Type interieur: Classic, warm ;Handgemaakt teak interieur
Kleur stoffering: White
Arausha is een goed gebouwd, rondspant, middencockpit jacht.
Ze is uitgerust met bijna alle benodigdheden om zelfstandig rond te zeilen, zoals een generator, grote tanks voor water en diesel, enz. Het leven aan boord is comfortabel dankzij de enorme salon (6/7 zitplaatsen rond de tafel), tweepersoonsbed, Frans bed in de eigenaarshut (badkamer en-suite), grote koelkast, vriezer, enz. Makkelijk te zeilen met haar hydraulische rolgrootzeil en hydraulisch rolgrootzeil. Ze is te bezichtigen op afspraak in het zuiden van Portugal. Let op: dit is een voorlopige brochure!
Algemeen
Rompvorm: Rondspant romp in vacuüm geïnfundeerd GRP, gespoten in donkerblauw.
Roer: Gebalanceerde spade roer
Besturing: Stuurwiel
Ramen: Ramen met dubbel glas in de opbouw en acryl in de patrijspoorten
Waterverplaatsing: Ca. 17,5 ton
Ballast: Ca. 6,1 ton
CE: CE-A en Loyds gecertificeerd
Overig:
Onderwaterlichaam elk jaar onderhouden.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Handgemaakt teak interieur
Gordijnen: Witte gordijnen
Verblijfsruimtes: Salon met C-vormige bank en aparte kaartentafel.
Hutten: 3 hutten: Eigenaarshut met Frans bed, Gastenhut met V-bed en tweede gastenhut met stapelbed
Stahoogte: Ca. 2,05 m
Kooktoestel & brandstof: 3-pits gasfornuis met ingebouwde oven
Overig:
Wasmachine en droger in badkamer voorin
Motor, electra, water
Vermogen: 100 PK
Aantal identieke motoren: Yanmar 100HP dieselmotor
Draaiuren: Ca. 2800 uur op de teller
Brandstoftank aantal: Ca. 700 ltr. in roestvrijstalen tank
Koeling: indirect koelsysteem
Voortstuwing: 3 blads klapschroef "Gori" met overdrive
Verbruik: Ca. 5,5 l/u bij kruissnelheid
Dynamo: Op de motor
Watersysteem: Drukwatersysteem
Warm water: Door ketel (op motor en 220V)
Watertank & materiaal: Ca. 680 ltr.
Vuilwatertank & materiaal: Ca. 40 ltr.
Walstroom: Ja, met kabel
Serienummer: E24750
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Tuigage
Type tuigage: Fractioneel gemanipuleerd
Lieren: 6 lieren rond de kuip (4x elec.). En één bij de mast. Allemaal self tailing.
Genua: 70m2 genua in "Filmless Powerplast" (04/2023)
Gennaker: 120m2 gennaker
Overig:
In 2019 is de mast eraf gehaald en zijn alle vallen, schoten en tuigage vervangen.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Bij kaartplotter op voetstuk
Overig:
AIS is geïntegreerd in de plotter.
Uitrusting
Ankerlier: Elec. ankerlier
Stootwillen, lijnen: 8 stootwillen & 4 nieuwe donkerblauwe landvasten
Buitenkussens: Nieuw in 2023
Zwemtrap: Ja, is roestvrij staal
Zwemplatform: Ja, bedekt met teakhout
Zeerailing: Ja, in roestvrij staal
Bijboot: AB hypalon rubberboot (2022)
Bijboot buitenboordmotor: Tohatsu 18 PK
Davits: Simpson davits
Veiligheid
Gasbun met afvoer: Ja
Type interieur: Classic, warm ;Handgemaakt teak interieur
Kleur stoffering: White
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Dimensiones
| Eslora total | 14.99m |
| Calado máximo | 2.15m |
| Manga | 4.58m |
Embalses
| Depósito de agua dulce | 1 x 680 l () |
| Depósito de carburante | 1 x 700 l () |
| Depósito de aguas residuales | 1 x 40 l () |
Residencia
| Algunos lugares para dormir | 6 |
| WC | 2 |
| Marca del motor | Yanmar |
| Modelo del motor | 4JH3-TE |
| Año del motor | 2006 |
| Categoría de motor | Interior |
| Combustible de motor | Diesel |
Aparatos eléctricos
| Conexión de alimentación del carrito | Ja, met kabel |
| Alternador | Mastervolt fluister 8pk |
| Inversor | Mastervolt combilader 2600 |
Electrónica
| Sonda | Raymarine |
| Corredera - Velocímetro | Raymarine |
| Dirección y velocidad del viento | Raymarine |
| Plotter - Graficador | Raymarine Axiom pro 12s op kaartentafel en in cockpit |
| Piloto automático | Raymarine P70 (2022) |
| Brújula | ✓ |
| Reproductor de CD | Ja, met luidsprekers in cockpit |
| Sistema de navegación | Raymarine |
| VHF | Ja, met tweede station in cockpit |
Equipo en el interior
| Bomba de sentina eléctrica | ✓ |
| Horno | Binnen combikachel |
| Bomba de achique manual | ✓ |
| Calefacción | ✓ |
| Refrigerador | Bovenlader koelkast en Fritgonautica met vriesvak |
| Cargador de batería | Mastervolt combilader 2600 |
Equipo exterior
| Ducha en bañera | ✓ |
| Escalera de baño | Ja, is roestvrij staal |
Omschrijving Duits
.
Allgemein
Rumpfform: Rundspantrumpf aus vakuuminfundiertem GFK, dunkelblau gespritzt.
Ruder: Ausbalanciertes Spatenruder
Steueranlage: Radlenkung
Fenster: Doppelt verglaste Fenster in den Aufbauten und Acrylglas in den Bullaugen
Verdrängung (kg): Ca. 17,5 Tonnen
Ballast (kg): Etwa 6,1 Tonnen
CE code: CE-A und Loyds zertifiziert
Sonstiges:
Innenausstattung
Material, Farben: Handgefertigtes Teakholz-Interieur
Ausstattung, Gardinen: Weiße Vorhänge
Aufenthaltsräume: Salon mit C-Sofa und separatem Kartentisch.
Kabinen: 3 Kabinen: Eignerkabine mit französischer Koje, Gästekabine mit V-Koje und zweite Gästekabine mit Etagenbett
Stehhöhe: Ca. 2,05 m
Kocher: 3-flammiger Gasherd mit eingebautem Backofen
Sonstiges:
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 100HP
Anzahl der Motoren: Yanmar 100HP Dieselmotor
Betriebsstunden: Ca. 2800 Stunden auf dem Zähler
Kraftstofftank: Ca. 700 ltr. im Edelstahltank
Kühlung: indirektes Kühlsystem
Antrieb: 3-Blatt-Faltpropeller "Gori" mit Overdrive
Verbrauch: Ca. 5,5 l/h bei Reisegeschwindigkeit
Lichtmaschine: Am Motor
Wasserdruckanlage: Druckwassersystem
Warmwasser: Durch den Kessel (auf Motor und 220V)
Wassertank: Ca. 680 ltr.
Abwassertank: Ca. 40 ltr.
Landstrom: Ja, mit Kabel
Seriennummer: E24750
Tachometer: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Kraftstoffmesser: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Thermometer: Ja
Besegelung & Rigg
Typ: Fraktionsweise manipuliert
Winden: 6 Winden um das Cockpit (4x elektrisch). Und eine am Mast. Alle selbstholend.
Genua: 70m2 Genua in "Filmless Powerplast" (04/2023)
Gennaker: 120m2 Gennaker
Sonstiges:
Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Am Kartenplotter auf dem Sockel
Sonstiges:
Zubehören
Ankerwinde: Elektrische Ankerwinde
Fender, Seile: 8 Fender und 4 neue dunkelblaue Festmacherleinen
Außenkissen: Neu im Jahr 2023
Badeleiter: Ja, ist aus rostfreiem Stahl
Badeplatform: Ja, mit Teakholz verkleidet
Seereling: Ja, aus rostfreiem Stahl
Beiboot: AB Hypalon-Schlauchboot (2022)
Außenbordmotor: Tohatsu 18HP
Davits, Kran: Simpson-Davits
Sicherheit
Gasflaschenlager: Ja
Arausha ist eine gut gebaute, runde Yacht mit Mittelcockpit.
Sie ist mit fast allen notwendigen Geräten ausgestattet, um unabhängig zu segeln, wie Generator, große Tanks für Wasser und Diesel, etc. Das Leben an Bord ist komfortabel dank des großen Salons (6/7 Sitze um den Tisch), der Doppelkoje in der Eignerkabine (Bad en-suite), des großen Kühlschranks, des Gefrierschranks, usw. Einfach zu segeln mit der hydraulischen Rollreffanlage und dem hydraulischen Rollvorsegel. Sie kann bei einer Besichtigung im Süden Portugals besichtigt werden. Bitte beachten Sie, dass dies eine vorläufige Broschüre ist!
Allgemein
Rumpfform: Rundspantrumpf aus vakuuminfundiertem GFK, dunkelblau gespritzt.
Ruder: Ausbalanciertes Spatenruder
Steueranlage: Radlenkung
Fenster: Doppelt verglaste Fenster in den Aufbauten und Acrylglas in den Bullaugen
Verdrängung (kg): Ca. 17,5 Tonnen
Ballast (kg): Etwa 6,1 Tonnen
CE code: CE-A und Loyds zertifiziert
Sonstiges:
Unterwasserkörper wird jedes Jahr gewartet.
Innenausstattung
Material, Farben: Handgefertigtes Teakholz-Interieur
Ausstattung, Gardinen: Weiße Vorhänge
Aufenthaltsräume: Salon mit C-Sofa und separatem Kartentisch.
Kabinen: 3 Kabinen: Eignerkabine mit französischer Koje, Gästekabine mit V-Koje und zweite Gästekabine mit Etagenbett
Stehhöhe: Ca. 2,05 m
Kocher: 3-flammiger Gasherd mit eingebautem Backofen
Sonstiges:
Waschmaschine und Trockner im vorderen Badezimmer
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 100HP
Anzahl der Motoren: Yanmar 100HP Dieselmotor
Betriebsstunden: Ca. 2800 Stunden auf dem Zähler
Kraftstofftank: Ca. 700 ltr. im Edelstahltank
Kühlung: indirektes Kühlsystem
Antrieb: 3-Blatt-Faltpropeller "Gori" mit Overdrive
Verbrauch: Ca. 5,5 l/h bei Reisegeschwindigkeit
Lichtmaschine: Am Motor
Wasserdruckanlage: Druckwassersystem
Warmwasser: Durch den Kessel (auf Motor und 220V)
Wassertank: Ca. 680 ltr.
Abwassertank: Ca. 40 ltr.
Landstrom: Ja, mit Kabel
Seriennummer: E24750
Tachometer: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Kraftstoffmesser: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Thermometer: Ja
Besegelung & Rigg
Typ: Fraktionsweise manipuliert
Winden: 6 Winden um das Cockpit (4x elektrisch). Und eine am Mast. Alle selbstholend.
Genua: 70m2 Genua in "Filmless Powerplast" (04/2023)
Gennaker: 120m2 Gennaker
Sonstiges:
Im Jahr 2019 wurde der Mast abgenommen und alle Fallen, Schoten und Takelage wurden ersetzt.
Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Am Kartenplotter auf dem Sockel
Sonstiges:
AIS ist in den Plotter integriert.
Zubehören
Ankerwinde: Elektrische Ankerwinde
Fender, Seile: 8 Fender und 4 neue dunkelblaue Festmacherleinen
Außenkissen: Neu im Jahr 2023
Badeleiter: Ja, ist aus rostfreiem Stahl
Badeplatform: Ja, mit Teakholz verkleidet
Seereling: Ja, aus rostfreiem Stahl
Beiboot: AB Hypalon-Schlauchboot (2022)
Außenbordmotor: Tohatsu 18HP
Davits, Kran: Simpson-Davits
Sicherheit
Gasflaschenlager: Ja
Omschrijving Engels
.
General
Hull shape: Roundbilged hull in Vacuum infused GRP, sprayed in dark blue.
Rudder: Balanced spade rudder
Steering system: Wheel steering
Windows: Double glazed windows in the superstructure and acrylic in the portholes
Displacement: Approx. 17.5 tons
Ballast: Approx 6.1 tons
CE-category: CE-A and Loyds certified
Other:
Accommodation
Material, colours: Handcrafted teak interior
Curtains: White curtains
Saloons: Saloon with C-shaped sofa and separate chart table.
Cabins: 3 cabins: Owners cabin with French berth, Guest cabin with V-berth and second guest cabin with bunk beds
Headroom: Approx. 2.05m
Cooker & fuel: 3-burner gas stove with built-in oven
Other:
Engine, electrics, water
Power: 100HP
Number of identical engines: Yanmar 100HP diesel engine
Year: 2006
Engine hours: Approx. 2800 hours on the counter
Fuel tanks: Approx. 700 ltr. in stainless steel tank
Cooling system: indirect cooling system
Propulsion: 3 bladed folding propeller "Gori" with overdrive
Fuel consumption: Approx. 5.5l/h at cruising speed
Dynamo: On engine
Water system: Pressurized water system
Hot water: Through boiler (on engine and 220V)
Water tank & material: Approx. 680 ltr.
Waste water tank: Approx. 40 ltr.
Shorepower: Yes, with cable
Serial number: E24750
Tachometer: Yes
Water tank gauge: Yes
Fuel tank gauge: Yes
Oil pressure gauge: Yes
Temperature gauge: Yes
Rig and sails
Sailplan type: Fractionally rigged
Winches: 6 winches around the cockpit (4x elec.). And one at mast. All self tailing.
Genoa: 70m2 genoa in "Filmless Powerplast" (04/2023)
Gennaker: 120m2 gennaker
Other:
Navigation and electronics
Rudder position indicator: At chartplotter on pedestal
Other:
Equipment
Anchor windlass: Elec. anchor winch
Fenders, lines: 8 fenders & 4 new dark blue mooring lines
Outdoor cushions: New in 2023
Swimming ladder: Yes, is stainless steel
Swimming platform: Yes, covered with teak
Sea rails, pushpit, pullpit: Yes, in stainless steel
Dinghy: AB hypalon dinghy (2022)
Outboard engine: Tohatsu 18HP
Davits: Simpson davits
Safety
Gas bottle locker with drain: Yes
Arausha is a well built, round bilged, center cockpit yacht.
She is equiped with almost all necessary equipment to sail around indepently, like generator, large tanks for water and diesel, etc. Life onboard is comfortable due to the huge saloon (6/7 seats around the table) double, french berth in the owners cabin (bathroom en-suite), large fridge, freezer, etc. Easy to sail with her hydraulic in-mast furling and hydralic furling headsail. She can be seen on appoinment in the south of Portugal. Please note this is a preliminary brochure!
General
Hull shape: Roundbilged hull in Vacuum infused GRP, sprayed in dark blue.
Rudder: Balanced spade rudder
Steering system: Wheel steering
Windows: Double glazed windows in the superstructure and acrylic in the portholes
Displacement: Approx. 17.5 tons
Ballast: Approx 6.1 tons
CE-category: CE-A and Loyds certified
Other:
Underwater body serviced every year.
Accommodation
Material, colours: Handcrafted teak interior
Curtains: White curtains
Saloons: Saloon with C-shaped sofa and separate chart table.
Cabins: 3 cabins: Owners cabin with French berth, Guest cabin with V-berth and second guest cabin with bunk beds
Headroom: Approx. 2.05m
Cooker & fuel: 3-burner gas stove with built-in oven
Other:
Washer & dryer in forward bathroom
Engine, electrics, water
Power: 100HP
Number of identical engines: Yanmar 100HP diesel engine
Year: 2006
Engine hours: Approx. 2800 hours on the counter
Fuel tanks: Approx. 700 ltr. in stainless steel tank
Cooling system: indirect cooling system
Propulsion: 3 bladed folding propeller "Gori" with overdrive
Fuel consumption: Approx. 5.5l/h at cruising speed
Dynamo: On engine
Water system: Pressurized water system
Hot water: Through boiler (on engine and 220V)
Water tank & material: Approx. 680 ltr.
Waste water tank: Approx. 40 ltr.
Shorepower: Yes, with cable
Serial number: E24750
Tachometer: Yes
Water tank gauge: Yes
Fuel tank gauge: Yes
Oil pressure gauge: Yes
Temperature gauge: Yes
Rig and sails
Sailplan type: Fractionally rigged
Winches: 6 winches around the cockpit (4x elec.). And one at mast. All self tailing.
Genoa: 70m2 genoa in "Filmless Powerplast" (04/2023)
Gennaker: 120m2 gennaker
Other:
In 2019, the mast was taken off and all halyards, sheets and rigging were replaced.
Navigation and electronics
Rudder position indicator: At chartplotter on pedestal
Other:
AIS is integrated in plotter.
Equipment
Anchor windlass: Elec. anchor winch
Fenders, lines: 8 fenders & 4 new dark blue mooring lines
Outdoor cushions: New in 2023
Swimming ladder: Yes, is stainless steel
Swimming platform: Yes, covered with teak
Sea rails, pushpit, pullpit: Yes, in stainless steel
Dinghy: AB hypalon dinghy (2022)
Outboard engine: Tohatsu 18HP
Davits: Simpson davits
Safety
Gas bottle locker with drain: Yes
Interieur
- Aantalslaapplaatsen: 6
- aantaltoiletten: 2
- Geluidsinstallatie: Ja, met luidsprekers in cockpit
Specificaties
- Besturing: Stuurwiel
- Buiskap
- Waterverplaatsing: Ca. 17,5 ton
- Roer Single
- Werfgebouwd Conyplex, Contest Yachts, The Netherlands
Navigatie & electronica
- Generator ? kW/>
- Dieptemeter: Raymarine Raymarine
- GPS: Raymarine Raymarine
- Kaartplotter: Raymarine Raymarine Axiom pro 12s op kaartentafel en in cockpit
- Kompas: Suunto, at pedestal Suunto, bovenop pedstal
- Marifoon: Yes Ja, met tweede station in cockpit
- Stuurautomaat Raymarine Raymarine P70 (2022)
- Windmeter: Raymarine Raymarine
- Log: Raymarine Raymarine
Uitrusting
- Zwemtrap Ja, is roestvrij staal
- Buiskap
- Zwemplatform Ja, bedekt met teakhout
- Acculader: Mastervolt combilader 2600
- Omvormer: Mastervolt combilader 2600
- Walstroom
Motor
- MotorType: 4JH3-TE
- Vermogen: 100hp
- Aandrijving: Saildrive
- Aantalmotoren: 1
- Maximumsnelheid: 7
- MaxSnelheid: 9
- tankinhoud: 700
Veiligheid
- Lenspomp
- ESP: 498000
Tuig
- Genua
- Spinnaker
2023 Contest 52MCPrecio a consultarIn verkoophaven, Países bajosCONTEST BROKERAGE B.V.
1998 Contest 48CS299,000 €Viewing by appointment, Países bajosCONTEST BROKERAGE B.V.
2016 Contest 45CS550,000 €Palma de Mallorca, EspañaCONTEST BROKERAGE B.V.
2006 Contest 50CS498,000 €Valencia ESP, PortugalCONTEST BROKERAGE B.V.
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- Categoría: Cruceros (vela)
- Eslora: 12 - 15 m
- Año: 2001 - 2011
- Precio: 300000+ €