2017 X-Yachts Xp 4413m

El Xp 44 combina un rendimiento impresionante con simplicidad en el manejo, atrayendo a toda la familia. Este modelo fue el primero de la línea Xperformance en ser lanzado y fue nombrado 'Yate del Año' por Sailing World en 2014. Una forma de casco altamente optimizada ofrece un rendimiento ejemplar en una variedad de condiciones de viento, en todos los ángulos de navegación, bajo los sistemas de handicap ORC e IRC. Los elementos clave del diseño del casco incluyen una viga vertical reducida y un área de superficie mojada, mientras que la forma de la popa asegura que a medida que aumenta la velocidad del viento y el barco acelera, la longitud total de la línea de flotación aumenta para mayor velocidad. Se obtiene un rendimiento adicional gracias a la excepcional rigidez y alta estabilidad del Xp 44, logradas mediante una alta relación de lastre con peso adicional en la quilla bulbosa, y estructuras ligeras gracias a los procesos de construcción por infusión de epoxi.

El Xp 44 introdujo el innovador espolón Xperformance, con opciones que incluyen un espolón de carbono para colocar asimétricos, una cubierta de GRP y accesorios de ancla opcionales para una navegación sin complicaciones. El Xp 44 se suministra con un aparejo de aluminio como estándar, con mástil y botavara de carbono como opción, ambos desarrollados en conjunto con los principales fabricantes de velas para crear un plan de velas eficiente y fácilmente ajustable. El Xp 44 también cuenta con múltiples opciones de driza para permitir a los propietarios optimizar su barco para regatas o cruceros, en aguas interiores o en alta mar. Las características estándar de la cubierta incluyen un tambor de enrollar debajo de la cubierta, bloques de carrera de baja fricción y grandes winches auto-tensores (winches eléctricos opcionales).

• Construcción en sándwich con núcleo de espuma estructural
• E-glass bidireccional y unidireccional posicionada estratégicamente para optimización de resistencia y peso
• Laminado sólido en áreas de alta tensión en la parte superior del quilla, transmisión de vela y tubo de timón
• Superficie exterior del casco en Gelcoat blanco rociado (RAL 9010 blanco) con 3 líneas de agua en Gelcoat azul oscuro (RAL 5011 azul oscuro)
• Casco infundido con epoxi en moldes hembra para una consolidación óptima y un acabado superficial de alta calidad
• Tabiques estructurales en contrachapado marino con un grosor que varía de 16 a 20 mm unidos al casco
• Moldeo de revestimiento estructural laminado en el casco. Refuerzos de fibra de carbono para absorber todas las cargas del quilla y el mástil.
• Grúa de un solo punto para un levantamiento y lanzamiento fácil y seguro de la yate
• Escalera de baño en acero inoxidable montada en la popa
• Portlights empotrados en el casco - Rectangulares (6 pcs)

• Construcción en sándwich con espuma estructural
• Fibra de vidrio con tela bidireccional y unidireccional estratégicamente posicionada para mayor resistencia
• Superficie exterior de la cubierta en Gelcoat blanco rociado (RAL 9010 blanco)
• Las tapas de la cubierta y del compartimento están moldeadas en moldes hembra para un acabado de superficie de la más alta calidad
• Teak, aplicado al vacío, con un grosor nominal de 9 mm en el suelo del cockpit y los asientos
• Guardabarros de altura variable incorporado en el diseño de la cubierta/casco que proporciona un riel de seguridad hacia adelante y una cómoda inclinación hacia atrás
• Compartimento para ancla - área drenada con cabrestante y espacio para la cadena del ancla. Compartimento seco para almacenamiento general
• Compartimento para botellas de gas, para 2 x 3 kg de botella de gas, ubicado en el borde del cockpit de babor, drenado al mar (se entrega 1 x 3 kg con el yate)
• La balsa salvavidas se puede almacenar en el compartimento del cockpit de popa de estribor - tamaño máximo 800 x 545 x 325.
• La segunda balsa salvavidas se puede almacenar en el compartimento de popa de babor (tamaño máximo 730 x 500 x 350).
• Resorte de gas instalado en los compartimentos del cockpit delantero y ambos traseros (4 piezas)
• Compartimento para drizas empotrado en el suelo del cockpit
• Compartimento en el suelo del cockpit, tapa con bisagra, para mesa de cockpit opcional

• Xp 44 - Diseño de tres cabinas con baños situados en la cabina del propietario y en la popa de estribor
• El interior consistirá en una combinación de unidades compuestas y de madera.
• Utilizando artesanía de primera clase y técnicas de laminado
• Chapa de T-teak de primera calidad preseleccionada en toda la yate, pulida a mano y barnizada con acabado satinado
• Tabiques revestidos de chapa de T-teak
• Tabiques de laminado blanco utilizados dentro de los baños, en el tabique de popa y el tabique central en las cabinas de popa
• Revestimiento del techo de GRP con luminarias integradas. Persianas plisadas ocultas detrás de paneles suaves en el costado del techo
• Revestimiento de casco de GRP que incluye el suelo de los baños y la bandeja de la ducha
• Tablones de suelo de contrachapado marino de 16 mm con tiras de imitación de teca y contrachapado de Gabón y escotillas de inspección para acceder a la sentina.
• Escalera de acceso (moldeo de GRP) con escalones de teca curvada sin barnizar
• Pasamanos junto a la entrada y a lo largo de las ventanas del techo en la cabina principal
• Persianas Oceanair incluidas mosquiteras instaladas en las claraboyas (6 piezas)

Cabina del propietario

• Cama doble grande. Soportes de colchón de contrachapado marino. Colchones de espuma de confort de 120 mm. Tamaño máximo 205 x 190 cm
• Silla con cojín de respaldo a estribor
• Gran armario doble compuesto (85 cm de ancho) con estantes y perchas a estribor
• Mesita de noche compuesta con almacenamiento inferior en el lado de babor
• Estantes sobre la cama
• Espacio de almacenamiento debajo de la cama del propietario para ropa de cama
• Costado revestido con paneles de vinilo de 7 mm

Cabina principal

• A babor: Sofá en forma de L para 4 personas (210 cm x 118 cm x 68 cm) alrededor de la mesa de comedor
• Banco de dos plazas en el centro
• A estribor: Mesa de navegación deslizante estándar (75 cm x 65 cm) con almacenamiento para material de navegación e instrumentos.
• El "sistema deslizante" permite al navegante mirar hacia adelante mientras navega [longitud del sofá con el asiento en posición de popa = 137 cm, longitud del sofá con el asiento en posición de proa = 182 cm].
• Todos los frentes de los sofás en GRP blanco
• A estribor - Versión opcional de 3 cabinas con estación de navegación fija mirando hacia atrás: Longitud del sofá de 185 cm, y cajones debajo de la mesa de cartas.
• Todo el frente del sofá cubierto con chapa de T-teak.
• Estantes profundos detrás del respaldo que incluyen un juego de soportes para libros de acero inoxidable
• Armarios superiores profundos con aperturas con bisagras en la parte inferior que recorren toda la longitud del salón
• Tablero de interruptores eléctricos ubicado sobre la mesa de cartas en los armarios superiores
• Costado revestido con paneles de vinilo de 7 mm

Cabina de popa

• Cama doble grande (205 cm x 145 cm, ancho máximo) Soporte de colchón de contrachapado marino con orificios de ventilación.
• Colchones de espuma de confort de 120 mm
• Gran armario doble compuesto (85 cm de ancho) con estantes y perchas
• Costado revestido con vinilo

Compartimento de baño y ducha

• Frentes de armarios superiores en los baños con superficie de chapa de T-teak
• Tabiques cubiertos con laminado blanco
• Encimera y lavabo en un moldeado compuesto blanco
• Grifos mezcladores, de lujo de palanca única para el lavabo y la ducha
• Bomba eléctrica para el sumidero del suelo de la ducha, interruptor de operación manual
• Barra para toallas y asa de agarre alrededor de la encimera en acero inoxidable
• Ganchos para toallas y soportes para rollos de papel higiénico
• Espejos sobre los lavabos

• Galería, moldeado compuesto blanco de alto brillo en forma de L (157 cm x 180 cm)
• Unidad de cajones con 4 cajones - los 3 cajones superiores para cubiertos y el cajón inferior dedicado a herramientas
• Fregaderos, de acero inoxidable rectangulares empotrados con grifo de mezcla de palanca simple (2 pcs) incluyendo 2 tablas de cortar
• Nevera, tapa de GRP abierta de 130 l con aislamiento de 100 mm, incorporada Isotherm SP, placa acumuladora con compresor Danfoss enfriado por agua de mar
• Estufa de gas oscilante - estufa Eno de 3 quemadores con horno
• Los armarios inferiores de superficie blanca proporcionan espacio de almacenamiento para vajilla y alimentos
• Armarios superiores de chapa de teca para platos y alimentos
• Tablero de salpicaduras de vidrio templado de 10 mm
• Cubos de basura montados debajo de los fregaderos

• Motor principal de 39 HP Yanmar, motor diésel refrigerado por agua con S-Drive
• Compartimento del motor especial con aislamiento acústico que garantiza un bajo nivel de ruido en la yate
• Motor fácilmente accesible para servicio en el extremo delantero, a través de los escalones de la escalera; y desde el extremo trasero a través de cajas de GRP removibles
• Hélice plegable, de bronce de 2 palas para S-drive
• Panel de control del motor y palanca de acelerador/cambio colocados en el borde del cockpit de estribor.
• El panel de control del motor incorpora medidor de rpm, contador de horas, alarma acústica para presión de aceite y temperatura del agua de refrigeración
• Tanque de aluminio para combustible debajo del sofá en el salón. Medidor de nivel analógico VDO, filtro con separador de agua y válvula de cierre y llenado en cubierta (200 litros)

• Sistema de 12 V CC en todo el yate
• Tablero de interruptores principal de X-Yachts con 27 fusibles automáticos y 3 medidores analógicos VDO para combustible, agua y voltaje de batería
• Sistema de 12 V CC para la instalación del motor principal
• Todo el cableado termina en una caja de GRP "seca" montada detrás del panel eléctrico principal para mayor seguridad
• Baterías AGM (total 220 Ah@12V) montadas de forma segura en el armario de la cabina delantera (2 pcs x 110A)
• Batería de celda espiral separada (55 Ah, 12V) montada cerca del motor principal para el arranque del motor y solo del generador opcional. La batería del motor se carga ya sea por el motor principal o por el generador
• Instalación de energía en tierra con entrada de energía en tierra montada en la cabina protegida por un fusible principal de 10A. Caja de distribución de 230V AC ubicada en la cabina de popa de estribor con interruptor de circuito de falla a tierra integrado/fusible de 10A, 230V
• Enchufe de CA e interruptores para calentador de agua por inmersión y cargador de batería
  Enchufe de 230 V y 12 V montado en el tablero de interruptores principal
• Cargador 12V/50A, montado
• Luces halógenas de 12V instaladas para uso general debajo de la cubierta en todas las cabinas
• Luces de mesa de cartas instaladas
• Luces generales y focos de cúpula integrados en el revestimiento interior
• Luces de lectura en toda la cabina de popa, cabina principal y cabina del propietario (8 pcs)

• Quilla de doble esparcidor fraccionado con mástil de aluminio anodizado plateado, diseñado especialmente para el Xp 44
• Faro de navegación, Windex con luz, tubo para equipo eléctrico adicional y 2 escalones de mástil instalados
• Botavara anodizada plateada con reefing de línea simple y outhaul interno, vang telescópico y sistema de bloque de compra exterior

Apuntalamiento Fijo

• Estay central trasero equipado con ajustador de estay integral
• Placas de cadena de acero inoxidable instaladas en la cubierta/sobre el casco (2 pcs)
• Apuntalamiento de varilla discontinuo con tensores de varilla
• Estay de varilla con tambor de enrollador Profurl bajo cubierta
• Placas de cadena de acero inoxidable para el estay y el estay central trasero (2 pcs)

Apuntalamiento Móvil

• Drizas de Spectra llevadas de vuelta a la cabina para un manejo fácil:
• Driza principal 12 mm
• Driza de spinnaker de cabeza de mástil 12 mm
• Driza de genoa 12 mm
• Escotas de Spectra y líneas de control y reefing de poliéster:
• Línea de control de enrollador 8 mm
• Cunningham 6mm
• Outhaul 8 mm
• Línea de control de vang 8 mm
• Reef 1 10 mm
• Reef 2 10 mm
• Escota principal 10 mm
• Escota de genoa 10 mm

• 1 x Poste de bandera, teca con buje de bronce
• 1 x Cable de alimentación de costa de 25 m
• 1 x Botella de gas de 3 kg
• 4 x Extintores, polvo seco de 2 kg cada uno, instalados en toda la yate y una manta ignífuga
• 4 x Defensas, blancas infladas con aire con sogas y logo de X-Yachts
• 2 x Cuerdas de amarre, poliéster 20 m x 14 mm

La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.