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Año | 2024 |
Marca | Menken |
Modelo | Henley 28 |
Categoría | Embarcaciones auxiliares |
Eslora | 8.56m |
Tipo de carburante | Otros |
Casco | Otros |
Tipo de casco | Otros |
Propuesto por | Menken Maritiem BV |
¡Es electrizante!
Estamos convencidos de que navegar eléctricamente será parte de nuestro futuro.
Pero también estamos convencidos de que un buen bote eléctrico probablemente
no sea un modelo diésel existente con un motor eléctrico.
En la navegación eléctrica, la hidrodinámica, la resistencia, la velocidad teórica del casco
y el manejo del agua juegan un papel mucho más importante. Más potencia y empujar consume
excesivamente mucha energía, y añadir baterías ilimitadas no es realmente un signo de desarrollo de productos sostenible.
Por eso hemos optado por desarrollar un bote que suelte el agua muy fácilmente,
tenga suficiente longitud en la línea de flotación para una buena velocidad del casco y también esté construido ligero,
sin volverse inestable. La Henley28 es el primer bote neerlandés que ha sido desarrollado
especialmente para navegar eléctricamente.
Los primeros tres números de construcción se entregarán en la primavera de 2023.
Eslora total | 8.56m |
Calado máximo | 0.77m |
Manga | 2.45m |
Depósito de agua dulce | |
Depósito de carburante | |
Depósito de aguas residuales |
Combustible de motor | Otros |
¡Es electrizante!
Estamos convencidos de que la navegación eléctrica será parte de nuestro futuro.
Pero también estamos convencidos de que un buen barco eléctrico probablemente no será
un modelo diésel existente con un motor eléctrico.
En la navegación eléctrica, la hidrodinámica, la resistencia, la velocidad teórica del casco
y el manejo del agua juegan un papel mucho más importante. Más potencia y empujar cuesta excesivo
mucha energía, y agregar baterías ilimitadas no realmente testifica un desarrollo de producto sostenible.
Por eso elegimos desarrollar un barco que libera su agua muy fácilmente,
tiene suficiente longitud en la línea de flotación para una buena velocidad del casco y también está construido ligero,
sin ser inestable. El Henley28 es el primer sloop holandés que fue desarrollado especialmente
para la navegación eléctrica.
Intenta encontrar un mejor barco eléctrico, te estaremos esperando.
¡Es electrizante!
Estamos convencidos de que el deporte de los barcos eléctricos será parte de nuestro futuro.
Pero también estamos convencidos de que un buen barco eléctrico probablemente no será un barco existente.
no será un modelo diésel existente con motor eléctrico.
En la navegación eléctrica, la hidrodinámica, la resistencia, la velocidad teórica del casco y el manejo del agua juegan un papel mucho más importante.
y el manejo del agua juegan un papel mucho más importante. Más potencia y empuje cuesta demasiado
Más potencia y más empuje consumen excesivamente mucha energía, y añadir baterías de manera ilimitada no es precisamente un signo de un desarrollo de producto sostenible.
Por eso decidimos desarrollar un barco que suelte el agua muy fácilmente,
tiene suficiente longitud en la línea de flotación para una buena velocidad del casco y además está construido ligero
sin ser inestable. La Henley28 es la primera chalupa holandesa diseñada específicamente para
la navegación eléctrica.
Intente encontrar un mejor barco eléctrico, nosotros lo estaremos esperando.