1978 Blount Expedition Vessel48m

COMMENTAIRES ET CARACTÉRISTIQUES REMARQUABLES EN UN COUP D'ŒIL

¨ 12 000 nm de portée
¨ Grue télescopique de 17 tonnes s'étendant jusqu'à 51 pieds.
¨ Un grand garage est situé à l'avant du pont avec une grande porte à rouleau offrant un excellent accès.
¨ Le pont de travail / bateau mesure environ 45 pieds de long sur 35 pieds de large.

CLASSIFICATION

Drapeau : USA
Port d'immatriculation : Iredell, Tx
Statut fiscal UE : TVA non payée
Statut fiscal US : Biens US
Numéro IMO : 7728637
Immatriculation officielle : USCG 597967
Port d'attache : Iredell, Tx

HÉBERGEMENTS

APERÇU :
PACIFIC PROVIDER est un navire polyvalent qui peut être utilisé comme un navire d'expédition familial, une entreprise de charter, un navire de soutien pour un propriétaire de superyacht, un navire-mère pour soutenir une flotte de bateaux de pêche sportive ou comme un navire de recherche. Il est capable d'explorer le monde dans des eaux offshore difficiles.

HÉBERGEMENTS :
Il y a 6 cabines égales pour les invités rénovées en 2017.
Chaque cabine comprend :
Salle de bain privative avec douche
Configuration flexible de lit jumeau ou king
Télévision à écran plat et stéréo
Grand armoire
Table de nuit et commode en bois naturel
Grandes fenêtres panoramiques (verre trempé de 1/2 po)
Climatisation et chauffage contrôlés individuellement
Œuvres d'art sur le thème nautique
Salles de bain attenantes avec lavabo, miroir, douche et toilettes

HÉBERGEMENTS DE L'ÉQUIPAGE :
Cabines du capitaine et du chef situées juste en dessous de la timonerie et à l'avant de la cuisine, chacune comprend :
Lit double
Placard
Bureau
Système de divertissement
Salle de bain et douche partagées
2 cabines d'équipage sur le pont principal avant, pouvant accueillir 2 personnes chacune
1 cabine d'équipage sur le pont inférieur avant, pouvant accueillir 4 personnes
Cabine de l'ingénieur sur le pont inférieur avant, pouvant accueillir 2 personnes

MESS DE L'ÉQUIPAGE
À l'avant du pont principal
Évier double
Lave-vaisselle
Micro-ondes
Réfrigérateur
Banquette
Télévision Samsung
Salle d'exercice au pont inférieur, à l'arrière, avec tapis de course, haltères et sac de frappe et gants

LOUNGE & RESTAURANT :
Au pont supérieur
Exceptionnellement grand et confortable avec d'excellentes vues à l'extérieur
Grandes fenêtres panoramiques (verre trempé de 1/2 po)
4 chaises surdimensionnées
2 grandes tables à manger en bois naturel – 12 places au total
Bar en granit et dosseret
Bar complet, y compris deux tireuses à bière et réfrigération de bar arrière (vrai 3 portes)
Complément complet de vaisselle de bar
4 grands canapés en cuir
5 tabourets de bar
Table de jeu et chaises
Toilettes de jour
Escaliers vers les cabines des invités au pont inférieur
Télévision HD Samsung de 65 po
Système satellite KVH
Son surround Yamaha RX-V1800

CUISINE & BUANDERIE :
Située à l'avant du salon, immense cuisine commerciale
Îlot en acier inoxydable de 4 ½ pi x 8 pi avec étagères en dessous
2 éviers en acier inoxydable doubles
Cuisinière commerciale Viking avec double four
2 lave-vaisselle commerciaux de quatre minutes
Réfrigération à accès direct (Vrai 3 portes)
Congélateurs à accès direct (Vrai 2 portes)
3 refroidisseurs à vin
Capacité de stockage à sec étendue
Armoires de cuisine spacieuses
Outils de cuisine commerciaux
2 fours à micro-ondes Amanda
2 machines à glace (400 lbs/jour)
Nombre étendu d'ustensiles, casseroles, poêles, couverts
Grand réfrigérateur et congélateur walk-in (situé sur le pont principal sous la cuisine)
Trois ensembles complets de lave-linge et sèche-linge commerciaux (situés au pont inférieur)

BAR EXTÉRIEUR :
Accès direct depuis les escaliers du salon des ponts supérieur et inférieur avec vue sur le pont arrière
Bar complet incluant une tireuse à bière
Réfrigération à accès direct (Vrai 2 portes)
Ventilateurs de plafond
5 tabourets de bar
Machine à glace
Évier de lavage
Bar en granit enroulé
Banquette rembourrée

PONT SOLEIL :
Situé à l'arrière de la timonerie, grand espace ouvert pour se détendre et bronzer.
Bain à remous pour 7 personnes
2 tables à manger
Capacité de 12 personnes pour les repas
Ombre de voile triangulaire
6 chaises longues
4 canapés d'extérieur
2 tables basses
4 canapés d'extérieur

PONT ARRIÈRE :
Le pont de travail / bateau du Pacific Provider est conçu pour une fonctionnalité maximale dans un espace défini. Il mesure 45 pieds de long sur 35 pieds de large. La grue télescopique de 17 tonnes s'étend jusqu'à 51 pieds. C'est un cheval de travail et peut soulever en toute sécurité des bateaux de jeu et les canots du navire sur et hors du pont. Le "garage" est situé à l'avant du pont et dispose d'une grande porte à rouleau offrant un excellent accès. Le garage contient tout, des équipements d'entretien aux équipements de sécurité, en passant par le matériel d'aventure et les fournitures de pêche et de matériel. Centre de matériel de pêche climatisé accessible depuis le garage. Il sert également de point de staging nécessaire pour l'entretien du navire. À l'arrière du pont de travail, à travers le tableau arrière, se trouvent des escaliers menant à la grande plateforme de baignade.

ATELIER :
Unique à ce type de navire, situé sous le garage adjacent à la salle des machines, un atelier séparé comprend des perceuses, des presses, des tours, des établis en métal et d'autres machines pour permettre l'entretien et la réparation de l'équipement du navire. Cette zone dispose également d'un excellent stockage pour les pièces de rechange et les outils.

SALLE DES MACHINES :
La salle des machines est exceptionnellement grande. Elle est accessible par le garage au-dessus ou par le "tunnel de réservoir" qui a une hauteur sous plafond complète et s'étend des quartiers de l'équipage sur toute la longueur du bateau jusqu'à la salle des machines. À l'arrière de la salle des machines se trouve la salle des générateurs avec des composants électriques pour le système électrique du navire. Juste derrière se trouve la salle de gouvernail avec accès à la direction / gouvernails et autres équipements.

ÉLECTRONIQUE :
1- Traceur de cartes - PC Dell, 2,4 GHZ utilisant le logiciel Nobletec
1- Radar 1 - Furuno 1964 BB
1- Radar 2 - Furuno FR-8051
1- Sondeur 1 - Furuno 1200 BB, 50/200 KHz
1- Sondeur 2 - Furuno RD-30
1- Pilote automatique - Robertson AP-45
1- Compas 1 - Gyro satellite Furuno SC-50
1- Compas 2 - Dirigo 6" Magnétique
1- AIS - Furuno FA-150
1- Système de caméra - Elbex P/T/Z, Couleur - Salle des machines et Pont arrière
2- GPS - 2 chacun, Furuno GP-32
1- Station météo - Furuno PB100
1- Température de la mer - Furuno RD-30
4- Moniteurs - Dell 20" - 4
1- Hailer - Furuno LH-3000

Radios :
1- VHF ICOM 604
1- Deux mètres - ICOM IC-2200H
1- Bande aérienne - ICOM IC-A210
1- Téléphone satellite - KVH TracPhone V7 avec dôme de 26" (VSAT)
1- Télévision satellite - KVH M7 avec dôme de 26"
1- KVH M7 avec dôme de 26"

Bureau :
1- PC Dell, 2,4 GHZ avec écran Dell de 20"
1- Copieur / Fax couleur HP

MOTEUR ET MÉCANIQUE

MOTEUR PRINCIPAL :
2- Detroit 12V149 naturellement aspiré @ 650 hp, heures :
Port : 4763 Stbd : 4747
Moteurs remplacés par de nouveaux reconstruits en usine en décembre 2014
2- Transmissions, Twin Disc MG 527, 5.17:1
Engrenage bâbord neuf 2008 Engrenage tribord neuf 2011

ÉLECTRIQUE :
3- Phase 100 amp 480 VAC
AED 3 Phase 75Kva Transformateur d'isolement
5- Batteries de type D pour le démarrage
2- Batteries de type D à la timonerie pour l'électronique
GENSETS :
CAT 33-06, 160 Kw
CAT 33-06, 160 Kw
COMPRESSEURS D'AIR :
Quincy 325 avec réservoir de pression indépendant de 150 gallons

SYSTÈME DE TRAITEMENT DES EAUX ET D'ASSAINISSEMENT :
1- Headhunter HMX MSD 2 000 gpd, eaux noires et grises 40 personnes/jour
10- Toilettes à chasse d'eau Royal flush

POMPES À EAU DE MAISON :
2- Pompe EBARA Multistage EVMN56 3 hp avec régulateur de pression
3- Chauffe-eau : A.O. Smith 40 Gal, 480V
1- Pompe de circulation d'eau chaude, Grundfoss UP15-24, 1/25 hp

POMPE DE TRANSFERT D'HUILE DE LUBRIFICATION :
Baldor 1,5 hp, 5 gpm

POMPE DE TRANSFERT D'HUILE DE CARBURANT :
1- Roper 22 gpm, 2hp Baldor
1- Goulds 300 gpm, 25 hp
1- 1,5 hp Baldor, 9 gpm
Stations de ravitaillement bâbord et tribord arrière
2- Pompes de direction : 10 hp, hydrauliques
1- Pompe de cale Baldor 25 hp entraînant une pompe Goulds, 400+ gpm énergie mondiale

CENTRIFUGEUSE :
Westfalia OTB 200 066, 30 gpm

PROPULSEUR D'ÉTRAVE :
Hydraulique, alimenté par Detroit 671 75KW 1848 (SMOH)

SYSTÈME HYDRAULIQUE :
1- 100 hp Électrique-Hydraulique
1- PTO du propulseur d'étrave

ÉQUIPEMENT DE FONCTIONNEMENT :
2- 70" 4 Lames rops
2- Arbres de 6" de diamètre

ANCRE :
1- 1 1/4 treuil à ancre hydraulique à double ancre
2- 720' x 1.25" chaîne P/S
Ancre de 2 000 lb
Ancre de 1 500 lb

GRUE :
Grue à pied Grove RT 60 capacité de levage de 17 tonnes, s'étendant à 51'

CLIMATISATION :
Mitsubishi City Multi R2-Series
1- Compresseurs de 192 000 Btu servant 16 unités

FABRICANTS DE GLACE :
1- Manitowoc 500 lbs/jour dans le garage
1- Manitowoc 400 lbs/jour dans la cuisine
1- Manitowoc QM45 45 lbs/jour dans les deux bars

SÉPARATEUR D'EAU HUILEUSE :
Énergie récupérée, Boss 107 @ 15 ppm

FABRICANT D'EAU :
Village Marine PW 5000 avec filtre à média 5 membranes, 7 000 gpd

COMPRESSEUR DE PLONGÉE :
Nuvair 5.5hp, modèle MCH-13, remplit une bouteille de plongée standard en 7 minutes.

CANOT ET JOUETS AQUATIQUES

1- Canot en aluminium de 16’ “Zodiac”
Planches de paddle debout
Kayaks
Équipement de pêche et matériel de snorkeling
Compresseurs de plongée : (1) Nuvair 5.5hp, modèle MCH13
Stnd. (Entretien 11/18) Remplit une bouteille de plongée en 7min

SÉCURITÉ

Systèmes d'incendie
1- Système d'alarme incendie FireShield
1- Salle des machines
Halon fixe 1301, 285 lb
Extincteurs portables dans tout le navire, divers 26 types
1- Costume de feu et OBA
2- Hache
4- Capuchons d'évasion
1- Couverture anti-feu
6- Réseaux d'eau fixes, buses en bronze, tuyau de 50'
1- Pompe à incendie 20 hp entraînant une pompe de cadre, 400+ gpm

Général
1- EPIRB – McMurdo G5
2- SARTS, McMurdo S4 & SIMRAD SA50
6- Flares à main, Pains Wessex MK 8
3- Flares parachute, MK 8
3- Fumée flottante – Pains Wessex MK 5
1- Pistolet de lancement de fusées - Comet
4- Fusées, #9112700
2- Bouées de sauvetage Solas de 30” avec Pains – Wessex stroboscope et fumée
1- Lampe de signalisation, Hella 55/100 WATT
1- Échelle Jacobs de 17’
4- Canot SOLAS de 16 personnes

2015 – TRAVAUX DE RÉNOVATION

Remplacement des deux moteurs principaux en décembre 2014 par de nouveaux D149 reconstruits en usine
Nouvel ordinateur de communication, ordinateur de navigation et logiciel MaxSea
Application de Propspeed sur les hélices
Peinture de la coque entière et des côtés supérieurs
Nouveau mât électronique
Nouvelles antennes GPS
Installation d'une nouvelle antenne V7
Entretien et renouvellement de la plage Vulcan
Remplacement du compresseur de réfrigération
Remplacement de la pompe d'alimentation en eau de mer MSD
Renouvellement de la cellule Deckma dans le MSD et recertification
Renouvellement et entretien du fabricant d'eau
Conversion de l'éclairage intérieur et extérieur du navire en LED
Remplacement du câble de grue par un nouveau câble de 9/16 po
Réparation de la boîte de vitesses tribord
Extension du bulwark arrière pour une meilleure protection contre les vagues du pont de travail
Révision complète de l'équipement de fonctionnement du navire en cale sèche : nouveaux roulements, arbres redressés, hélices équilibrées, remplacement d'un accouplement, nouveau joint et nouveau joint de gouvernail
Retrait et redressement des arbres
Vérification des deux hélices
Remplacement des roulements intermédiaires et de support
Réinsertion de nouveaux roulements dans le nouveau Chockfast
Alignement laser de l'entraînement
Service complet du bloc de grue et des hydraulics
Hydrablastage de la coque jusqu'à l'acier nu et application d'une nouvelle peinture antifouling
Découpe et renouvellement de l'acier dans tout le navire sur la base des rapports de jauge audio – sous l'inspection de l'inspecteur ABS
Nettoyage des réservoirs de copeaux et de peinture
Installation d'un jacuzzi sur le pont soleil
Installation d'une structure en acier et d'une ombre au-dessus des sièges du bar extérieur pour les protéger des éléments
Entretien du treuil d'ancre
Remplacement du moteur du réservoir MSD
Entretien de haut niveau des générateurs CAT Diesel 3306
Tests de charge de la grue, inspection des câbles et certification
Entretien complet du compresseur de plongée

RÉNOVATION 2020 À SAN DIEGO, CA & ENSENADA, MX
Le navire a été changé du registre de Saint-Vincent à celui des États-Unis permettant de mesurer le GT sous 284 GRT (Remarque : le GT ITC est de 654)
Jauge audio complète de la coque, des ponts, de la superstructure sous la supervision de Lloyds
Tout le placage nécessitant un remplacement a été effectué par un soudeur certifié par Lloyds
Fond sablé, apprêté et antifouling appliqué
Tout l'équipement de sécurité mis à jour et certifié
Les joints d'arbre inspectés et l'état approuvé
Vannes sous-marines testées pour fonctionnement
43 des 55 zincs remplacés

REMARQUES

Le retrofit de 2008 a transformé le navire de ravitaillement offshore certifié par Lloyds de 1978 en yacht d'expédition Pacific Provider en ajoutant une superstructure pour inclure : des cabines pour les invités, des quartiers supplémentaires pour l'équipage, une cuisine de taille restaurant, un salon, une salle à manger, des zones de bar intérieures et extérieures et un pont soleil. Ce retrofit a été supervisé par Stan Antrim, fondateur de Shadow Marine et Yacht Escort Ships. Boris Krilloff et Associés ont servi d'architecte naval garantissant une construction et un design de haute qualité pour des performances à long terme. Les travaux ont été réalisés au chantier naval Stabbert Maritime à Seattle.

Ce navire est conçu pour offrir aux invités tout le confort de la maison et les transporter en toute sécurité au large, offrant de nouveaux lieux et expériences avec presque aucune limitation. Avec une capacité de 91 000 gallons de carburant, le Pacific Provider peut atteindre plus loin que la plupart des navires de son genre et y rester pendant de longues périodes. Sa portée de 12 000 milles peut rendre facilement accessible l'atoll ou l'île les plus reculés.

Avec une capacité de production de 7 000 gallons d'eau douce par jour, 4 machines à glace, et la puissance pour soutenir plusieurs bateaux de jeu et engins nautiques, le Pacific Provider peut tout faire. Son extérieur commercial robuste peut résister aux rigueurs des vents de force ouragan, des pluies battantes ou de la chaleur brûlante sans endommager les matériaux utilisés sur un "méga-yacht" typique. Ses hébergements intérieurs pour 12 invités plus jusqu'à 12 membres d'équipage sont luxueux, spéciaux et offrent une sensation d'être chez soi tout en étant à des milles au large.

Avec peu de préparation nécessaire, le PACIFIC PROVIDER est prêt à partir à l'aventure.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.