Feeling 29 – Kelt (1990) : Yacht à voile compact avec équipement fonctionnel et caractéristiques maritimesLe Feeling 29 du chantier naval français Kelt est un yacht à voile de 1990 d'une longueur de 8,65 mètres et d'une largeur de 3,10 mètres. Ce yacht est conçu à la fois pour la navigation de loisir sur les eaux intérieures et pour les voyages en mer ouverte. Avec une coque en polyester, un gouvernail à barre et un tirant d'eau de 1,60 mètre, ce navire offre une combinaison de manœuvrabilité et de stabilité. La hauteur de dégagement est de 12,50 mètres.Intérieur et AménagementÀ l'intérieur, le Feeling 29 offre une hauteur sous barrot de 1,80 mètre, contribuant au confort à bord. L'aménagement est pratique et vise une utilisation optimale de l'espace disponible. Il y a une couchette fixe et six couchettes supplémentaires, rendant le navire adapté aux séjours de nuit avec plusieurs personnes. Le salon dispose d'un coin repas, et la cuisine est équipée d'un réchaud, d'un four, d'un réfrigérateur et de matelas. Un toilette manuel est présent, avec un rejet direct dans les eaux ouvertes. Pour un confort supplémentaire, il y a un chauffage à bord, rendant le séjour à bord plus agréable pendant les saisons plus fraîches.Moteur et TechnologieLe Feeling 29 est équipé d'un moteur diesel inboard Yanmar d'une puissance de 18 ch, répartie sur deux cylindres. Le moteur est démarré électriquement et connecté à un réservoir de diesel d'une capacité de 40 litres. Le bateau dispose de deux batteries et est équipé d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un onduleur, d'un voltmètre et d'une connexion au réseau électrique. L'installation électrique fonctionne sur 12V.Navigation et GouvernanceEn termes de navigation, le bateau est équipé d'un pilote automatique, d'un sondeur, d'une radio VHF et d'un anémomètre. La direction se fait via une barre dans le cockpit ouvert. Le gouvernail est simple. Cette configuration rend le navire adapté à la fois aux navigateurs solitaires et aux voyages en équipage.Équipement de NavigationL'équipement de navigation se compose d'un mât en aluminium avec une grand-voile et un génois. La voile d'avant est équipée d'un système de enrouleur, ce qui simplifie le ris et le hissage. L'état des voiles est décrit comme raisonnable. Le bateau est équipé d'un guindeau manuel et d'une ancre avec attache de chaîne.Équipement ExtérieurSur le pont, le Feeling 29 est équipé de divers éléments qui contribuent au confort et à la sécurité à bord. Il y a un bimini, une capote, une table de cockpit, une tente de cockpit, des pare-battages et des cordages, une main courante, une plateforme de baignade et une échelle de baignade. Ces dispositions rendent le séjour sur le pont agréable, tant en navigation qu'à l'ancre.Sécurité et ExtrasEn termes de sécurité, le bateau est équipé d'une bouée de sauvetage, d'un cockpit auto-videur et d'une pompe de cale manuelle. Il n'y a pas de canot ou de remorque inclus. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA a été payée de manière démontrable, et une déclaration de TVA est disponible.Utilisation et Zone de NavigationLe bateau a été utilisé pour des croisières de loisir et a navigué sur des eaux intérieures, des lacs et des mers. Selon l'ancien propriétaire, un voyage à Londres a même été effectué, ce qui atteste de la navigabilité et de l'autonomie de ce navire. Le bateau est adapté à la fois pour des courts trajets et des vacances plus longues sur l'eau.Entretien et ÉtatLe dernier traitement antifouling est prévu pour 2025. Aucun signe d'osmose n'a été détecté. D'autres détails d'entretien ne sont pas spécifiés. Le bateau est proposé sans remorque et est immédiatement disponible.RésuméLe Kelt Feeling 29 est un yacht à voile fonctionnel et polyvalent avec un aménagement pratique, une configuration de moteur fiable et un équipement complet pour des sorties de navigation courtes ou longues. Grâce à la combinaison de confort, de caractéristiques de navigation et d'équipement, ce navire convient à un large éventail d'amateurs de sports nautiques, des navigateurs débutants aux aventuriers expérimentés.