Motorisation
Steyr SE236E40
Puissance en Hp
230hp
Heures de Fonctionnement
-
Catégorie
Sail Cruiser
Longueur
20.42m
Année
1991
Modèle
Thomas Custom 67
Capacité
-
Berthon International
Informations du bateau
Description
Célèbre sous le nom de GROUP 4 Challenge 67 de Mike Golding, elle a couru en design unique autour du monde avec ses sœurs contre les vents et courants dominants et elle était un yacht gagnant. Reconstruite selon la Catégorie 0 chez Danish Yachts, constructeurs de yachts de classe J, pour un coût de 2,2 millions d'euros, elle a été remise à nu. Peu de choses de l'original GROUP 4 subsistent à part sa capacité à traverser les océans. Ponts en teck, mâts en carbone, intérieur de superyacht. Elle a été massivement mise à jour sous cette propriété, y compris un nouveau moteur principal Steyr. Elle est épique.
Détails du Contact
Plus d'Infos
Construction
Numéro officiel 721998 - Classification MCA SCV Cat 0 (6 personnes), Cat 2 (14 personnes) - Codage MCA actuellement non valide
Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
- Les ponts ont été posés à la main en teck avec un calfeutrage noir.
- Une plateforme de baignade / des marches de tableau arrière larges ont été ajoutées, qui s'ouvrent hydrauliquement via une télécommande (fixe et sans fil) permettant un accès facile depuis le canot ou depuis l'eau. La plateforme et les marches sont posées à la main en teck.
- Antifouling (2023.)
Quille et gouvernail :
- La coque est construite en tôle d'acier à haute résistance avec des barres en "T" longitudinales et des cadres en anneau d'angle.
- Un skeg de pleine profondeur et des paliers en ertalite fournissent un support pour le gouvernail en acier et une bonne ingénierie garantit une fiabilité absolue.
- Quille de ballast - Fonte par Iron Brothers Ltd.
- Boulons de quille - 16 x 30 mm Boulons.
- Gouvernail retiré, paliers remplacés en 2023.
Machinerie
- 1 x Steyr SE236E40, 230ch (2023).
- ZF Microcommand 91100 Accélérateur électrique – entretenu en 2023.
Propulsion et Direction :
- Hélice repliable Gori 28” à 3 pales (2009).
- Volant en carbone Lewmar.
- Propulseur d'étrave Maxpower 24v 10KW, nouveau moteur, solénoïde installé en 2023.
Systèmes électriques
- Électrique 24VDC.
- Consommateurs domestiques à partir de batteries de maison.
- Électrique 220VAC.
Banques de batteries :
- Toutes neuves 2023.
- Batteries de service domestique - 6 x Rolls R12-200AGM.
- Batteries d'éclairage d'urgence 2 x - Excide EP900 AGM 100Ah.
- Batterie de démarrage de générateur - 1 x Batterie Optima Blue Top 50Ah / 975CCA.
- Batterie de démarrage de moteur - 1 x Batterie Optima Blue Top 50Ah / 975CCA.
- Propulseur d'étrave / guindeau - 4 x Batterie Optima Blue Top 50Ah / 765CCA.
- Électronique GMDSS - 2 x Excide Sonnenschein GF12 044Y.
Chargeurs de batteries :
- 2 * chargeurs Mastervolt 100A pour batteries de maison.
- 1 * chargeur Mastervolt 30A pour batteries de propulseur d'étrave / guindeau.
- 1 * chargeur de batterie GMDSS 10A.
- 1 * chargeur d'éclairage d'urgence 10A.
- 1 * chargeur de batteries de démarrage de moteur / groupe électrogène 15A.
- 1 * chargeur de propulseur d'étrave 30A.
Alternateurs :
- Alternateur 150A @24VDC.
Générateur :
- Générateur Fisher Panda P25i - 3*230V, 50Hz, 24kVA (2009).
- Rénovation complète (2023).
Alimentation à quai :
- 3*208V ou 3*400V via transformateur 20kVA.
- 1*220VAC @ 32A pour sauvegarde de fonction limitée.
- Bus principal 220VAC provenant du groupe électrogène ou de l'alimentation à quai principale.
- Bus d'inverseur 220VAC 2500W provenant des batteries de maison.
Autres électriques :
- Groupe hydraulique.
- Flexibles hydrauliques, mât, enrouleurs, plateforme de tableau arrière remplacés en 2024.
Systèmes de plomberie
- Système de pression d'eau douce Jabsco hydrophore (2009). Entretien (2024).
- 2 x Chauffe-eau. Rénovation complète et nouveaux éléments de chauffage (2023).
- Nouvelles pompes à eau douce installées en 2023. Système Jabsco Double Stack 24v - 22lpm / 5.8gpm, y compris de nouveaux réservoirs d'accumulateurs.
Dessalinisateur :
- Dessalinisateur Sea Recovery (2009).
Pompes de cale :
- Pompes de cale Jabsco (2023).
- Toutes entretenues (2023).
Réservoir
- Système de surveillance des réservoirs.
- Les réservoirs sont ventilés vers le mât.
- Les tuyauteries ont été testées sous pression.
Carburant:
- Pompe de transfert de carburant.
- Réservoirs de stockage de diesel – 1750 litres.
- Réservoir de jour pour le diesel – 75 litres.
- Le carburant peut être transféré vers le réservoir de jour via une pompe de transfert électrique ou manuelle.
Eau douce:
- Réservoirs de stockage d'eau douce – 650 litres.
- Réservoirs, nettoyés, nouveaux joints et capteurs installés (2023).
Réservoirs de rétention des eaux grises/noires:
- Système de traitement des eaux grises / noires (2009).
- Réservoirs d'eaux noires et grises – 340 litres.
- Les bacs de collecte des eaux grises ont été remplacés en 2023.
Équipement de navigation
- PC de navigation et de communication Furuno MaxSea entièrement intégré avec un deuxième affichage NavNet II à plein contrôle à la position de barre (2009).
- GPS Furuno GP32 (2009).
- Navtex Furuno NX300 (2009).
- Compas satellite Furuno (2009).
- Transcepteur AIS de classe A Furuno FA 150 (2009).
- Radar ‘boîte noire’ Furuno Navnet (2009).
- VHF DSC Furuno (2009).
- Autopilote Simrad AP50.
- Système d'instrumentation Furuno FI avec 4 affichages à la position de barre (2009).
- Communications satellites Fleet Broadband 250 de Thrane et Thrane (2009).
- Système d'alarme incendie et de cale adressable IP avec alertes SMS (2009).
- Ordinateur de navigation / communications via UPS.
- Systèmes CD / radio de cabine.
Équipement domestique
- Réchaud ENO 4 feux (butane) avec four et grill. Monté sur cardan.
- Unités de réfrigérateur et de congélateur ; unité de réfrigérateur à 2 tiroirs ; congélateur coffre à accès supérieur.
- Micro-ondes Siemens.
- Ventilateur extracteur 220VAC.
- Évier en acier inoxydable intégré dans le plan de travail en Corian avec robinet mélangeur.
Salles de bains/Douches :
- Toilettes électriques Vetus.
Chauffage & Ventilation :
- Ventilation de la salle des machines.
- Système de climatisation réversible central et unités de traitement d'air pour toutes les cabines.
- Climatisation Webasto entretenue en 2023 et pompe de refroidissement à eau salée de remplacement installée.
- Extracteur de cuisine.
Divertissement :
- TV LCD pour regarder des DVD ou des cartes dans la cabine du propriétaire.
- TVs neuves 2023.
- CD et radio dans la cabine d'équipage.
Éclairage :
- Nouvelles lumières LED dans tout le bateau (2023).
- Lumières de navigation (2024).
- Lumières LED LOPO de mât toutes remplacées en 2024.
Hébergement
- 8 couchages dans 4 cabines.
- La disposition intérieure a été complètement modifiée pour un aménagement classique de yacht de croisière de luxe avec une finition claire en érable à œil d'oiseau et un sol en teck.
- La cabine du propriétaire est à l'arrière, le salon au centre avec deux cabines invités à l'avant.
- La cabine d'équipage est dans le pic avant et peut être accessible par le yacht ou par le hublot de pont.
- Toutes les cabines ont des salles de bain / douches indépendantes en suite.
Cabine d'équipage :
- Accès depuis la cabine d'invité bâbord ou le pont fini en érable à œil d'oiseau avec salle de bain / douche en suite
- Deux couchettes de 210 cm de long avec matelas de haute qualité et planches de gîte
- Tiroirs et espace de rangement.
- CD / radio.
Cabine d'invité tribord :
- Accès depuis le salon avant fini en érable à œil d'oiseau avec salle de bain / douche en suite.
- Lit inférieur (largeur max 100 cm * 210 cm de long) avec matelas épais de haute qualité et toiles de gîte.
- Lit supérieur (largeur max 80 cm * 210 cm de long) avec matelas épais de haute qualité et toiles de gîte.
- Tiroirs et espace de rangement.
Cabine d'invité bâbord :
- Accès depuis le salon avant fini en érable à œil d'oiseau avec salle de bain / douche en suite.
- Lit inférieur (largeur max 85 cm * 210 cm de long) avec matelas épais de haute qualité et toiles de gîte.
- Lit supérieur (largeur max 80 cm * 210 cm de long) avec matelas épais de haute qualité et toiles de gîte.
- Tiroirs et espace de rangement.
Salon :
- Accès par le grand escalier fini en érable à œil d'oiseau avec une hauteur sous plafond maximale de 250 cm.
- Côté bâbord.
- Grand canapé avec finition en cuir.
- Un téléviseur à écran large caché se lève électriquement derrière les sièges.
- Système audio Bose et DVD / Radio.
- De nombreux placards et tiroirs pour un excellent rangement.
- Locker humide côté tribord.
- Grand canapé et siège central avec finition en cuir
- Grande table à manger pouvant accueillir confortablement 6 personnes.
Cuisine :
- Une cuisine ouverte bien équipée à l'arrière et à tribord du salon.
- Placards finis en érable à œil d'oiseau avec plans de travail en Corian.
- Placards et rangements généreux.
Zone de navigation :
- Une station de navigation ouverte à l'arrière et à bâbord du salon avec accès direct au grand escalier.
- Table à cartes avec rangement pour cartes de taille normale.
- Panneaux de contrôle pour tous les systèmes AC et DC.
- Équipé à un très haut niveau avec des équipements électroniques et de navigation.
Cabine du propriétaire :
- De toute la largeur à l'arrière avec finition en érable à œil d'oiseau et salle de bain / douche en suite.
- Lit double (largeur max 150 cm * 210 cm de long) avec matelas épais de haute qualité et planches de gîte.
- Canapé deux places à bâbord.
- Table de maquillage / de toilette / d'écriture à tribord avec tabouret.
- Locker sécurisé caché.
- De nombreux tiroirs et espaces de rangement plus un placard suspendu de pleine longueur.
- Miroir de pleine longueur.
- Téléviseur LCD pour regarder des DVD ou des cartes.
Équipement de pont
- Mât nordique 3 étai, mât en carbone peint en blanc (2009).
- Haubanage en tige, service de 5 ans terminé en 2024.
- Haubanage courant remplacé en 2024.
- Furling de génois hydraulique Reckmann.
- Boom Park Avenue en carbone Nordic Mast peint en blanc (2009).
- 2 points de ris.
- Option pour un ris à ligne unique ou un ris traditionnel à plat.
- Pôle de spi en carbone Nordic Mast peint en blanc (2009).
- Les lignes du yacht ont été considérablement améliorées par la simplification et la rationalisation de la disposition du pont.
- Pack de puissance hydraulique Anderson 2*3kW 24VDC.
- Panneau hydraulique manuel Halmatro.
- Vang hydraulique Halmatro.
- Cylindres de hauban arrière jumeaux hydrauliques Halmatro.
- Outhaul de grand-voile hydraulique Halmatro.
- Rails de génois, chariots et blocs de pied. Harken (2009).
- P: 22,28 m.
- J: 7,825 m.
- E: 7,4 m.
- IG: 24,24 m.
Winches:
- Hauban avant. Unité de furler hydraulique Reckmann (2009).
- Drisse de grand-voile. Winch à tambour captif Anderson.
- Winches principaux. Anderson 72ST 2-vitesses.
- Winches secondaires. Anderson 58ST 2-vitesses.
- Winches de drisse. Anderson 58ST 2-vitesses.
Voiles:
- Génois enrouleur North Sails (2020).
- Grand-voile en laminate Spectra à lattes complètes. Northsails avec logo peint ECOVER (2009).
- Yankee en laminate Spectra. Northsails avec "Tiger Stripes" (2009).
- Stay en laminate Spectra. Northsails avec "Tiger Stripes" (2009).
- Gennaker en nylon de croisière. Northsails avec logo peint ECOVER (2009).
- Trysail et stay de tempête en Dacron. Hoods.
- Il y a maintenant un cockpit avant pour les invités et un cockpit de navigation arrière qui dispose également d'une table pliante pour les repas.
- Des chandeliers et des câbles de protection sont installés autour du pont de travail avec des prises supplémentaires sur le toit de la cabine.
- Pompes de lavage d'ancre et de lavage de pont.
- Nouvelle pompe de lavage de pont à eau brute installée en 2023.
- Trappes de pont retirées et révisées si nécessaire (2023).
Équipement d'ancrage et de mouillage:
- Guindeau Lewmar 24VDC 2kW avec 100m de chaîne. Lumière de coffre à chaîne installée (2023). Service effectué en 2023.
- 1 x Chaîne en zinc solide G40 100m (2023).
- Taquets en aluminium avant et arrière.
Couvre, toile et coussins:
- Des coussins sont fournis pour un confort d'assise.
Équipement de sécurité
- Système d'alarme.
- Canot de sauvetage ISO 95062 Ocean Crewsaver 8 personnes conteneur Plus de 24h – 2023. Canot de sauvetage entretenu en 2024.
- Gilets de sauvetage Viking entretenus en 2023.
- Certification de sécurité au gaz – 2023.
Équipement de lutte contre l'incendie :
- Unité automatique Seafire 1230, unité d'arrêt, contrôle du moniteur (2023).
- 4 x extincteur à poudre sèche de 2 kg (2023).
- 1 x extincteur à poudre sèche de 4 kg (2023).
- 1 x extincteur à poudre sèche de 6 kg (2023).
- +Tous les extincteurs entretenus en 2024.
Avertissement
Conduire
Marque Moteur:Steyr
Modèle Moteur:SE236E40
Puissance en Hp:230ch
Catégorie de Moteur:Inbord
Carburant à Moteur:Diesel
Dimensions
Dimensions
Longeur Hors Tout:20.42m
Tirant d'Eau Min.:3.1m
Bau:5.26m
Longeur de Ligne de Flottaison:16.76m
Toutes Sortes De
Matériau de la Coque:Acier
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:650 l
Réservoirs de Carburant:1750 l
Réservoirs à Eau Noir:
Résidence
Cabines:4
Toilettes:4