1994 Contest 4614m

Contest 46 "Kurfurst Jan" built in 1994 at the Conyplex shipyard in Medemblik/NL. 2 cabins, 2 bathrooms.

Contest 46 "Kurfurst Jan" built in 1994 at our Conyplex shipyard in Medemblik/NL. Designed by Dick Zaal. GRP roundbilged hull and wingkeel, electric stowaway mast and wooden doghouse. 2 cabins, accommodation for 6 persons, two bathrooms with shower/toilet/washbowl. Volvo Penta 100 HP diesel engine, 10 HP Seipner bowthruster. Preliminary information, viewing possible by appointment. 

General
Hull shape: Roundbilged hull with wingkeel
Rudder: Single rudder in skeg
Steering system: Single wheelsteering in the cockpit, whitlock pedestal
Windows: Windows in aluminium frames
Displacement: 15.400 kg displacement
Ballast: 6.200 kg ballast
Vertical clearance: Mastheight above the waterline 21.25m.
Hull number: 46043
Accommodation
Material, colours: Classical style teak interior. The woodwork is in a beautiful condition. The Ceiling has some stains in the upholstery.
Curtains: White coloured curtains
Saloons: Guest cabin with V-berth in front, separate bathroom (shower/washbowl/manual Jabsco toilet) corridor, saloon with navigation desk, galley, owners cabin in the stern, private bathroom (shower/washbowl/ manual Jabsco toilet.
Cabins: 2 cabins
Berths: 4 fixed berths and two on the settee in the saloon.
Headroom: Headroom in the saloon and pantry 1.98m.
Cooker & fuel: Gimballed Techimpex gas stove with 3 burners and oven.
Engine, electrics, water
Power: 100 HP
Number of identical engines: Single Volvo Penta 100 HP diesel engine, type: TMD31D
Propulsion: Three bladed propellor (must replace)
Control panel: Phillippi / Contest control panel at the navigationdesk
Water system: Electric waterpressure system
Hot water: Hot water by boiler
Water tank & material: 800 litre in stainless steel tanks
Shorepower: Shore power with cable
Serial number: 2203120049
Water tank gauge: Turotest water tank gauge
Fuel tank gauge: Turotest fuel gauge
Oil pressure gauge: Volvo Penta oil pressure gauge
Temperature gauge: Volvo Penta temperature gauge
Rig and sails
Sailplan type: Sloop
Winches: 6 Lewmar winches: 2 x electric Lewmar 58 winches, 2 x manual Lewmar 40 winches, 1 x electric Lewmar 46 winch, one Lewmar winch on the mast
Genoa: Selden Furlex genoa-system, Genoa De Vries
Furling foresail: Furlex
Number of masts: One aluminium Selden electrical stowaway system mast
Other:

Equipped with Spinnaker Pole and fittings.

Navigation and electronics
Rudder position indicator: In the screen of the autopilot
Equipment
Anchor windlass: Simpson & Lawrence electric anchor windlass
Swimming ladder: Stainless steel swimming ladder
Dinghy: The dinghy is not for sale
Davits: Stainless steel davits

Wettbewerb 46

Contest 46 "Kurfurst Jan", gebaut 1994 auf unserer Conyplex-Werft in Medemblik/NL. Entworfen von Dick Zaal. GFK-Rundspantrumpf und Wingkeel, elektrischer Stowaway-Mast und Holzhundehütte. 2 Kabinen, Unterkunft für 6 Personen, zwei Badezimmer mit Dusche/Toilette/Waschbecken. Volvo Penta 100 PS Dieselmotor, 10 PS Seipner Bugstrahlruder. Vorläufige Informationen, Besichtigung nach Vereinbarung möglich.

Allgemein
Rumpfform: Rundspantrumpf mit Flügelkiel
Ruder: Einfaches Ruder im Skeg
Steueranlage: Einzelradlenkung im Cockpit, Whitlock-Pedestal
Fenster: Fenster in Aluminiumrahmen
Verdrängung (kg): 15.400 kg Verdrängung
Ballast (kg): 6.200 kg Ballast
Durchfahrthöhe (m): Masthöhe über der Wasserlinie 21,25 m.
Innenausstattung
Material, Farben: Innenausstattung aus Teakholz im klassischen Stil. Die Holzarbeiten sind in einem schönen Zustand. Die Decke hat einige Flecken in den Polstermöbeln.
Ausstattung, Gardinen: Weiß gefärbte Vorhänge
Aufenthaltsräume: Gästekabine mit V-Koje im Bug, separates Bad (Dusche/Waschbecken/manuelle Jabsco-Toilette), Korridor, Salon mit Navigationspult, Kombüse, Eignerkabine im Heck, eigenes Bad (Dusche/Waschbecken/manuelle Jabsco-Toilette).
Kabinen: 2 Kabinen
Anzahl Kojen: 4 feste Kojen und zwei auf der Couch im Salon.
Stehhöhe: Stehhöhe im Salon und in der Pantry 1,98 m.
Kocher: Kardanischer Techimpex-Gasherd mit 3 Brennern und Backofen.
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 100 PS
Anzahl der Motoren: Einzelner Volvo Penta 100 PS Dieselmotor, Typ: TMD31D
Antrieb: Dreiblattpropeller (muss ersetzt werden)
Schalttafel: Phillippi / Bedienfeld für Wettbewerbe am Navigationsdesk
Wasserdruckanlage: Elektrisches Wasserdrucksystem
Warmwasser: Warmwasser durch Kessel
Wassertank: 800 Liter in Tanks aus rostfreiem Stahl
Landstrom: Landstrom mit Kabel
Wassertankanzeige: Turotest Wassertankanzeige
Kraftstoffmesser: Turotest Kraftstoffanzeige
Öldruckanzeige: Volvo Penta Öldruckanzeige
Thermometer: Volvo Penta Temperaturanzeige
Besegelung & Rigg
Typ: Schaluppe
Winden: 6 Lewmar-Winden: 2 x elektrische Lewmar 58-Winschen, 2 x manuelle Lewmar 40-Winschen, 1 x elektrische Lewmar 46-Winsche, eine Lewmar-Winsche am Mast
Genua: Selden Furlex Genua-Anlage, Genua De Vries
Fock-Reffanlage: Furlex
Anzahl Masten: Ein elektrischer Selden-Mast mit verstaubarem System aus Aluminium
Sonstiges:

Ausgestattet mit Spinnakerbaum und Beschlägen.

Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Auf dem Bildschirm des Autopiloten
Zubehören
Ankerwinde: Elektrische Ankerwinde von Simpson & Lawrence
Badeleiter: Schwimmleiter aus Edelstahl
Beiboot: Das Beiboot ist nicht zu verkaufen
Davits, Kran: Davits aus rostfreiem Stahl