Azimut 55 : L'art et la science se rejoignent dans un ensemble robuste, mais magnifique.

L'Azimut 55 est un mélange magistral de style et de substance — une combinaison de siècles de tradition de design classique italien avec la sophistication et la puissance de la technologie du 21e siècle.

L'art de l'Azimut 55 réside dans son apparence. Chaque ligne de la superstructure est une courbe élégante. Il n'y a pas de bords durs dans le look que Stefano Righini a créé pour le 55.

De même, l'intérieur est une étude de flux. Le designer d'intérieur Carlo Galeazzi déplace gracieusement le regard d'un espace à l'autre.

La science n'est pas aussi évidente, mais elle devient évidente une fois que vous prenez le volant. Dans la salle des machines, une paire de moteurs diesel Caterpillar C12 est prête à vous déplacer, à la fois littéralement et figurativement, avec la puissance de 1 420 chevaux. L'électronique, des systèmes de navigation à la barre aux équipements de divertissement situés dans tout le bateau, est à la pointe de la technologie.

Vie en plein air

Comme ils font beaucoup de croisières en Méditerranée, les Italiens savent une ou deux choses sur la vie en plein air. Ainsi, l'Azimut 55 est conçu pour profiter de la vie "alfresco".

Le flybridge offre un grand bain de soleil sur le côté tribord, en face de la barre. Pour les repas, une partie se transforme en dossier de siège, créant de la place pour jusqu'à huit adultes. Un centre de divertissement comprend un barbecue, un fabricant de glace et un évier.

Le pont du flybridge continue à l'arrière, avec de l'espace pour un davier et un annexe. En option, vous pouvez mettre un bain de soleil ici à la place — et vous trouverez un bain de soleil supplémentaire sur le pont avant.

Bien qu'il existe des options de toile pour couvrir le pont supérieur, le cockpit est protégé du soleil en permanence par un surplomb du flybridge. Il y a de la place pour une table et des chaises, pour profiter d'un repas ou d'autres activités.

La plateforme de baignade intégrée de l'Azimut 55 prolonge le pont en teck du cockpit et des côtés. Elle mesure un peu plus de 4 pieds de long d'avant en arrière, offrant un espace généreux pour les jouets aquatiques.

En option, vous pouvez équiper votre bateau d'une passerelle motorisée pour un embarquement arrière. Elle se range à l'écart, le long du tableau arrière.

Élégance intérieure

Le salon du 55 est entouré de grandes surfaces vitrées.

L'entrée depuis le cockpit est une porte coulissante en verre du sol au plafond. Elle prolonge la vue "open plan" sur presque deux tiers de la longueur du bateau — du cockpit au pare-brise.

Le bois de cerisier américain est utilisé dans tout l'intérieur — mais, oh, ce que les Italiens en ont fait.

Beaucoup des grands panneaux de bois verticaux sont fabriqués dans un motif en damier. Chacun des blocs carrés de 10 pouces a un grain courant à 90 degrés de l'autre, et ils sont réalisés dans une finition brillante.

Les sièges du salon et les armoires sont tous deux conçus en accord avec le motif des "courbes" du bateau.

Il y a un canapé en forme de U à bâbord lorsque vous entrez depuis le cockpit. Le canapé fait face à un centre de divertissement le long du côté tribord, juste sous les fenêtres, fabriqué dans un mélange élégant de bois de cerisier et de bruyère. Un compartiment à bouteilles à l'intérieur a une porte en plexiglas transparent et un intérieur miroir.

Le flux de l'espace vous emmène doucement en deux marches au niveau supérieur du salon. Ici, la cuisine est à bâbord, la salle à manger est à tribord et la station de barre inférieure est à l'avant.

La cuisine est ouverte sur le salon, sauf pour un petit cabinet sur le côté arrière. L'avant du réfrigérateur/congélateur debout est recouvert du bois à motif en damier, ajoutant une touche d'élégance supplémentaire.

Un plan de travail en Granulon le long du côté bâbord contient un évier double, tandis qu'une autre surface couvre un cabinet de rangement en îlot. Il a un accès à la fois depuis la cuisine et la salle à manger, et contient des séparateurs pour sécuriser la vaisselle et le cristal.

Un cuisinière en céramique à trois éléments et un four à micro-ondes sont également des caractéristiques standard de la cuisine. Il y a un espace de rangement supplémentaire à l'avant de la cuisine, le long des cloisons du couloir vers le pont inférieur.

La table à manger est amovible — et elle peut être configurée de deux manières différentes, selon vos besoins. Il y a un insert au centre qui crée suffisamment de place pour manger. Retirez cette section, et vous aurez une paire de tables de cocktail.

Déclarations de cabines

En dessous, l'Azimut 55 offre trois cabines et deux salles de bains complètes. Dans aucun des compartiments, vous ne trouverez de compromis en matière d'espace.

La plus grande cabine est la suite principale pleine largeur, située à l'arrière. Elle offre une abondante lumière naturelle à travers les hublots ovales triples emblématiques d'Azimut de chaque côté.

Il y a un lit queen-size placé en angle depuis le coin arrière bâbord, mais il donne l'apparence d'être au centre de l'espace en raison des cloisons courbes. Un grand plan de travail et une coiffeuse de l'autre côté complètent l'effet circulaire.

Un groupe de panneaux de miroir biseautés sur la cloison avant couvre une entrée à double porte vers un dressing.

La salle de bain principale attenante dispose d'une cabine de douche avec un banc. Les plans de travail dans les salles de bains principale et d'invités sont réalisés avec un matériau en résine brillante qu'Azimut appelle "cristal émaillé". Cela donne l'apparence d'un liquide suspendu dans l'air.

La spacieuse cabine VIP, à l'avant, a également un lit queen-size. Elle est baignée de lumière grâce à un hublot de toit.

La troisième cabine a une paire de lits simples avec de l'espace debout dans tout l'espace de circulation. Vous pouvez vous pencher pour lacer vos chaussures sans heurter votre tête ou votre derrière contre une cloison.

Les deux cabines partagent une salle de bain commune. Elle est accessible directement depuis la cabine VIP.

En option, l'Azimut 55 peut être configuré avec une cabine d'équipage. Elle est accessible par une trappe dans le pont du cockpit, et elle offre un lit simple et un compartiment de salle de bain. Sinon, cet espace peut être utilisé pour le stockage.

Prendre la barre

L'art et la science se rejoignent également aux deux stations de barre de l'Azimut 55. Le style de la station inférieure est en accord avec les courbes et le bois de laiton dans le reste du salon.

La station supérieure est également une étude de lignes lisses et gracieuses, mais elle est exécutée en gelcoat blanc. Elles peuvent être équipées de paquets électroniques identiques, car les deux stations ont de l'espace pour de grands écrans.

Les caractéristiques standard incluent des commandes électroniques à levier unique Mathers MicroCommader, des instruments de moteur Caterpillar, des affichages de données Raymarine et un volant réglable en hauteur.

L'Azimut 55 n'a qu'une seule option de puissance : la paire standard de moteurs diesel Caterpillar de 710 ch. Ils donnent au bateau une vitesse de pointe d'environ 32 nœuds. Le bateau croise à environ 27 nœuds, à ce rythme, le bateau a une autonomie de plus de 300 milles marins — avec un peu de réserve.

Le déadrise de la coque est de 23 degrés au milieu et s'aplatit à 16,6 degrés à l'arrière, de sorte qu'il tranche dans le clapot en douceur, tout en offrant une navigation stable avec un roulis minimal.

En raison du surplomb du flybridge, le skipper perd une visibilité considérable à l'arrière. La station inférieure, en raison de la vaste surface vitrée dans le salon, offre en fait de meilleures lignes de vue tout autour.

Si vous recherchez un croiseur capable avec un pedigree italien enviable, tout le confort de la maison (et plus encore) et un style qui fera tourner la tête des autres plaisanciers avec des yeux écarquillés, l'Azimut 55 pourrait bien être ce que vous cherchez. Ce motoryacht exceptionnel est aussi amusant à manœuvrer qu'à contempler.

Par Tom Thompson