Tout juste sorti de son récent carénage en Floride, l'Outremer 45 "Pelican" de 2019 a continué à être constamment amélioré et entretenu à des niveaux élevés par son propriétaire et son capitaine de bateau dévoué.

"Pelican" est documenté par l'USCG et la taxe d'importation américaine a été payée.

Certains des travaux récemment achevés en mars 2025 incluent :

Repeindre les fenêtres du salon avant

Repeindre le volant

Retouche de gelcoat

Nouvelle peinture de fond

Remplacer les zincs

Remplacer les joints de saildrive et changer l'huile

Application de PropSpeed sur les hélices

Remplacer le support NavPod de la station de barre

Service des winches

Retirer, revernir et repeindre la poutre de compression

Polissage complet et cire sur la coque et le dessus

Pour voir ces améliorations et l'état "comme neuf" de "Pelican", veuillez contacter le courtier en liste pour

recevoir le lien Google Drive.

Depuis sa création, Outremer a conçu des navires océaniques capables de faire le tour du monde confortablement avec de hauts niveaux de performance. L'Outremer 45 incarne leurs années d'expertise dans la construction de tels bateaux. Le bateau est facile à contrôler depuis la sécurité de la station de barre, avec des lignes qui reviennent à un winch électrique et des gaz situés à un endroit facilement accessible à la barre. Tous les quatre coins du bateau sont clairement visibles et en allant sur le toit du coach, la bôme basse offre un accès facile aux voiles et au sac de rangement. Ces caractéristiques font de l'Outremer 45 un plaisir à naviguer, même en solitaire.

Pelican, en particulier, est un incontournable, étant le seul aménagement de 3 cabines préféré d'Outremer 45 aux États-Unis et dans les Caraïbes avec un haut niveau d'entretien et des améliorations récentes, cet exceptionnel Outremer 45 est absolument un bateau à voir.

Pelican O-45 N 42 était le bateau d'exposition d'Outremer au Salon Nautique de 2024 à Annapolis.

Veuillez contacter le courtier en liste pour des photos et vidéos supplémentaires ainsi que des mises à jour d'inventaire.

Pelican est livré avec d'excellentes ajouts et améliorations du propriétaire actuel, y compris :

Amélioration terminée en mai 2025

Toilettes manuelles tribord remplacées par de nouvelles toilettes électriques avec rinçage à l'eau douce

Améliorations terminées en mars 2025

Repeindre les fenêtres du salon avant

Repeindre le volant

Réparation mineure de gelcoat

Nouvelle peinture de fond

Remplacer les zincs

Remplacer les joints de saildrive et changer l'huile

Remplacer le support NavPod de la station de barre

Service des winches

Retirer, revernir et repeindre la poutre de compression

Améliorations terminées en décembre 2024

Préparé entièrement pour le plat de haute performance Starlink sous le pont dans le coffre à voiles avant tribord. (en attente d'un nouveau plat)

Convertisseur de puissance DC Starlink installé.

Service du radeau de sauvetage Plastimo (prochaine date de service déc. 2027)

Service de l'EPIRB (nouvelle batterie)

Remplacement de toutes les fusées, fumigènes et fusées parachutes

Remplacement de toutes les lignes de vie

Remplacement des lignes de levage de canot

Ajout de lignes de messager en dyneema pour toutes les drisses

Inspection et réglage du gréement (Nance et Underwood, FLL)

Système d'organisation de yacht pour les brosses dans le coffre à voiles avant tribord

Entièrement retiré et nettoyé le chauffe-eau, remplacé l'élément chauffant

Ajout de bande antidérapante sur les trappes du moteur

Escaliers améliorés sur le chemin d'accès tribord et bâbord

Escalier extérieur amélioré jusqu'au mât

Ajout d'un module de contrôle wifi au climatiseur Mabru du salon

Remplacement du panneau de contrôle du climatiseur Mabru du salon

Ajout de housses de barre

Remplacement de l'unité de contrôle de l'actionneur ACU-400 de l'autopilote

Installation du système de filtration d'eau Seagull IV X-1B au lavabo de la cuisine

Remplacement de la carte de contrôle du dessalinisateur

Remplacement des zincs de colliers sur les saildrives

Service des moteurs

Remplacement des ventilateurs du salon

Améliorations terminées en septembre 2024

Poli et ciré la coque et le dessus

Remplacement des deux alternateurs par des Balmar XT-DF4-250-K6

Installation de régulateurs Wakespeed WS500 avec shunt de compteur numérique Blue Sea 8225

Amélioration du chargeur/combi au chargeur/inverseur Mastervolt Combi-230V

Entièrement retiré et nettoyé les deux réservoirs d'eaux noires
Remplacement des deux jauges de réservoir d'eaux noires par des émetteurs Wema S3H

Remplacement de la vanne de décharge du réservoir d'eaux noires tribord

Installation d'un nouvel interrupteur de treuil Lewmar CHSX Power

Remplacement de tous les draps de cabine.

Remplacement de toutes les poches de poignée de treuil

Améliorations terminées en juin 2024

Remplacement de la ligne de décharge des eaux noires tribord et du traversant

Remplacement de la climatisation de cabine tribord Mabru 12k BTU

Réparation de gelcoat

Remplacement de tout le gréement courant.

Nouvelle peinture de fond

Props revernies et peintes avec Propspeed.

Installation d'un lavage de pont à l'eau douce

Remplacement des pompes de cale avant tribord et bâbord

Remplacement du trisenseur par un Airmar DST 810

Nouvel équipement installé chez Just Catamarans en janv. 2022

2 unités de climatisation DC 12k BTU

Caméra Flir 232

Sonar à vision avant Raymarine RV 200

Traceur Axiom Pro de 12 pouces au tableau de bord

Deux câbles d'alimentation Smart plug

Mesures

Longueur hors tout : 13,71 m

Largeur : 7,15 m

Tirant d'eau min. : 0,95 m

Tirant d'eau max. : 2,25 m

Hauteur sous barrots : 2 m

Poids à sec : 8000 kg

Capacité d'accueil : 8

Guindeau : Guindeau électrique

Circuit électrique : 12V

Capacité du radeau de sauvetage : 10

Nombre de réservoirs à carburant : 1

Capacité des réservoirs à carburant : 440 L

Matériau des réservoirs à carburant : Plastique

Nombre de réservoirs d'eau douce : 1

Capacité des réservoirs d'eau douce : 440 L

Matériau des réservoirs d'eau douce : Plastique

Nombre de réservoirs de retenue : 1

Capacité du réservoir de retenue : 45 L

Matériau des réservoirs de retenue : Plastique

Nombre de couchettes simples : 1

Nombre de couchettes doubles : 3

Nombre de couchettes jumeaux : 1

Nombre de cabines : 3

Nombre de salles de bains : 2

Nombre de têtes : 2

Propulsion

Moteur #1

Marque du moteur : Volvo Penta

Modèle du moteur : D1-30

Moteurs principaux : Inboard

Type de transmission : Sail Drive

Emplacement : Tribord

Année du moteur : 2019

Heures : 425 est.

Puissance : 29 ch

Type d'hélice : 3 pales repliables, neuves en août 2021

Matériau de l'hélice : Bronze

Moteur #2

Marque du moteur : Volvo Penta

Modèle du moteur : D1-30

Moteurs principaux : Inboard

Type de transmission : Sail Drive

Emplacement : Bâbord

Année du moteur : 2019

Heures : 440 est.

Puissance : 29 ch

Type d'hélice : 3 pales repliables, neuves en août 2021

Matériau de l'hélice : Bronze

Saildrives & Zincs     Service en sept. 2024

Électronique

Radar - Raymarine Quantum Q24D

Vitesse et direction du vent - Raymarine I70

Répéteur(s) - Raymarine I70 + émetteur/récepteur AIS

Centre de navigation - Raymarine i70

Traceur - AXIOM 9 + Axiom 7

Autopilote - B&G + pilote d'urgence TP32

Radio - Fusion + wifi

Compas

Lecteur CD

GPS - B&G

Haut-parleurs de cockpit

VHF - Raymarine Ray 63 + epirb signal océan + Iridium 9555

Voiles---- Toutes 2019

Grand-voile entièrement lattée - Hydranet à corne / Hydranet tête carrée Incidences

Génois - Code O Incidences

Spinnaker asymétrique - Code D Delta voiles

Génois enrouleur -

Solent Hydranet triradial

Incidence Gréement

Volant - Carbone

Barre - 2 en carbone + 2 sièges

Treuil - Électrique Lewmar à la station de barre tribord

Équipement intérieur

Pompes de cale électriques

Four et plaque de cuisson à 2 feux--Propane

Pompe de cale manuelle

Toilettes marines

Toilettes électriques - x1 + réservoir d'eaux noires coque du propriétaire / toilettes manuelles coque des invités

Chauffage - Webasto

Eau chaude - 40L

Réfrigérateur - 130L + 85L

Fabricant d'eau douce - Dessalator 100l/h D100

Pompe à eau de mer

Chargeur de batterie Mastervolt 2200/100/12 + 3 nouvelles batteries lithium Relion—900Ah

Équipement électrique

Prises d'alimentation à quai

Inverseur - Mastervolt 2200/100/12 + amplificateur

Équipement extérieur/Extras

Revêtement de sol des marches de cockpit et de tableau arrière - Marine Deck

Douche de cockpit

Passerelle - Carbone

Davit(s)

Panneau solaire - 600w sur les davits

Radeau de sauvetage – conteneur de 10 personnes

Coussins de cockpit

Table de cockpit

Enceinte de cockpit

Échelle de baignade

Canot pneumatique Highfield CL310 HYP de 2019 avec hors-bord Honda 20HP

Housses

Bimini Top – Carbone avec lumières et 2 haut-parleurs montés en dessous

Sac de farniente

Lazyjacks

Veuillez contacter le courtier en liste pour des mises à jour d'inventaire à jour et pour planifier une inspection pendant que le bateau

est dans la région de Nassau.

Please contact Robert TAYLOR at +1 (443) 223-6268