Camper & Nicholsons International - Camper & Nicholsons - Monaco
+ 377 (0)97 97 77 00
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Camper & Nicholsons International - Camper & Nicholsons - Monaco
+ 377 (0)97 97 77 00
Année | 2023 |
Fabricant | Pershing |
Modèle | 140 |
Catégorie | Yachts à moteur |
Longueur | 43.30m |
Type de Carburant | Diesel |
Coque | Bateaux de Pêche en Aluminium |
Proposé par | Camper & Nicholsons International - Camper & Nicholsons - Monaco |
Construit en 2023 par Pershing, le yacht à moteur de 43 mètres Cabo offre style et élégance dans un ensemble hautement amélioré et élégant. Le yacht est présenté dans un état neuf avec peu d'heures moteur et une garantie du chantier naval.
Le seul Pershing 140 actuellement sur le marché, Cabo est le yacht le plus avancé et le plus amélioré construit par le chantier naval italien à ce jour. Il a été construit pour un propriétaire expérimenté qui a précédemment possédé plusieurs navires Pershing.
Un thème classique italien moderne, élégant et lumineux, se déploie à l'intérieur de Cabo. Son agencement polyvalent et son design intérieur doux et zen créent une ambiance relaxante à bord.
À l'intérieur, Cabo dispose d'un salon principal spacieux avec une belle salle à manger, avec une cave à vin sur mesure agissant comme une vitrine importante.
Vitesse de Croisière | 30kn |
Vitesse Max | 36kn |
Longeur Hors Tout | 43.3m |
Tirant d'Eau Max. | 2.05m |
Bau | 8.55m |
Réservoirs à Eau Douce | |
Réservoirs de Carburant | |
Réservoirs à Eau Noir |
Cabines | 5 |
Marque Moteur | MTU |
Modèle Moteur | 16V 2000 M96L |
Année de Construction | 2023 |
Puissance en Hp | 2600ch |
Heures de Fonctionnement | 990 |
Catégorie de Moteur | Inbord |
Propulsion | Propulsion à Réaction |
Carburant à Moteur | Diesel |
Marque Moteur | MTU |
Modèle Moteur | 16V 2000 M96L |
Année de Construction | 2023 |
Puissance en Hp | 2600ch |
Heures de Fonctionnement | 990 |
Catégorie de Moteur | Inbord |
Propulsion | Propulsion à Réaction |
Carburant à Moteur | Diesel |
Marque Moteur | MTU |
Modèle Moteur | 16V 2000 M96L |
Année de Construction | 2023 |
Puissance en Hp | 2600ch |
Heures de Fonctionnement | 990 |
Catégorie de Moteur | Inbord |
Propulsion | Propulsion à Réaction |
Carburant à Moteur | Diesel |
Marque Moteur | MTU |
Modèle Moteur | 16V 2000 M96L |
Année de Construction | 2023 |
Puissance en Hp | 2600ch |
Heures de Fonctionnement | 990 |
Catégorie de Moteur | Inbord |
Propulsion | Propulsion à Réaction |
Carburant à Moteur | Diesel |
Coque et superstructure en aluminium soudé
Construit par : Pershing
Année : 2023
Longueur : 43,30 m (142′)
Largeur : 8,55 m (28′)
Tirant d'eau : 2,05 m (6′ 8″)
Classification : RINA C HULL • MACH, YCH Short Range
Drapeau : Saint-Vincent et les Grenadines
Couleur de la coque : Argent
Jauge brute : 394 t
Déplacement : 250 t
Designer : Fulvio De Simoni
Architecte naval : Pershing
Designer d'intérieur : Fulvio De Simoni
CAPACITÉS
Vitesse : 30/36 nœuds (environ)
Autonomie : 1620 nm @ 10 nœuds 790 nm @ 15 nœuds 509 nm @ 30 nœuds
Capacité de carburant : 30 000 Litres (7 925 Gallons US)
Capacité en eau : 4 000 Litres (1 057 Gallons US)
Capacité en eaux noires : 3 500 Litres (925 Gallons US)
Consommation de carburant : 163 L/h @ 10 nœuds, 515 L/h @ 15 nœuds, 1 564 L/h @ 30 nœuds
Moteurs : 4 MTU 2600 HP
Modèle de moteur : 16V 2000 M96L
Heures de moteur : Tribord : 990 hrs (août 2024) Tribord Central : 990 hrs (août 2024) Babord Central : 990 hrs (août 2024) Babord : 990 hrs (août 2024)
Carburant : Diesel
Propulsion : Jets d'eau
Boîtes de vitesses : Boîte de vitesses à réduction inverse ZF 3070
Direction : 2 x MJP CSU série 650 Double Drive 2 x MJP CSU série 650 Double Booster
Stabilisateurs : 3 x Seakeeper 35
Générateurs : 2 x ensembles de générateurs diesel marins ZENORO
Heures de générateur : Tribord : 1,864 hrs (août 2024) Babord : 1,968 hrs (août 2024)
Électricité : 400 VAC 50 Hz
Alimentation à quai : Connexion à quai 400V/50Hz 125A Eekels 75 kVA convertisseur de fréquence
Batteries : 9 x batteries 24V
Climatisation : Système de climatisation à eau glacée de 360,000 BTU/h
AUTRES MACHINES
CABO accueille 10 invités dans 5 cabines, y compris une cabine principale sur le pont principal avec un bureau pour le propriétaire. Les cabines supplémentaires pour les invités sont situées sur le pont inférieur, comprenant 1 cabine VIP à l'avant, 2 cabines doubles pour les invités et 1 cabine à deux lits, toutes avec salles de bains privatives. Les invités sont pris en charge par 7 membres d'équipage.
Lower deck-Laverie
Lower deck Cuisine
Lower deck hall
Main deck-Bureau du propriétaire
Main deck salon
Sun deck-Bar extérieur
Solarium
Poste de pilotage:
Pont principal cockpit arrière:
Salon principal:
Cabine du capitaine:
Bureau du propriétaire:
Suite principale:
Salle de bain principale:
Cuisine:
Dinette d'équipage
Cabine d'équipage (3x):
Cabine d'invité (4x):
Mises à niveau et ordres de changement pour CABO
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.