2025 Nimbus 405 Coupé13m

NIMBUS 405 COUPE (2025)

EQUIPEMENT STANDARD
-2 x Volvo Penta D4-320 Shaft (640 ch)
-Prise électrique 12 V
-Coffre à ancre avec drainage
-Plateforme de baignade avec coffre à ancre
-Échelle de baignade
-Embrun
-Table sur le pont arrière
-Extincteur
-Hameçon de bateau
-Douche arrière
-Douche dans la salle de toilette / Cabine de douche
-Coussins dans le cockpit
-Coussins dans la cabine
-Panneau électrique avec fusibles
-Commandes électriques du moteur
-Compartiment pour cartes marines
-Supports de pare-battage ou coffre à pare-battage
-Poteau de drapeau
-Trousse de premiers secours
-Coussins dans la cabine
-Support à verre/bouteille dans le tableau de bord
-Rampe de maintien en acajou / acier inoxydable
-Tableau de bord R design
-Compas
-Réfrigérateur/Boîte de refroidissement
-Loch et sondeur
-Pompe de cale manuelle et électrique
-Intérieur en acajou verni marin
-Moquette dans les cabines de couchage
-Rideaux occultants
-Trousseau d'outils Nimbus
-Couverts et vaisselle Nimbus
-Cuisine avec évier
-Traceur / GPS Simrad NSE12
-Oreillers (design Nimbus)
-Pulpits et bollards en acier inoxydable
-Réservoir de carburant en acier inoxydable
-Feux de navigation en acier inoxydable
-Réservoir de retenue avec sortie de pont
-Klaxon
-Coussin, pont arrière
-Pont arrière auto-videur
-Volant en cuir
-Laminate sandwich
-Skylight sur le pont avec rideau
-Lumière d'étape sur le pont arrière
-Salle de toilette et WC
-Plaque de cuisson à gaz en céramique
-Lave-glace
-Ordinateur de bord Volvo Penta

OPTIONS DE MOTEUR
-Volvo Penta 2 x D4-225 330 kW (550 ch) Données manquantes
-Volvo Penta 2 x D4-300 442 kW (600 ch) V-Max 28 nœuds
-Volvo Penta 2 x D6-370 544 kW (740 ch) V-Max 32 nœuds

OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES
-Intérieur en chêne nordique
-Paquet dynamique d'intercepteur Humphree
-Paquet d'énergie solaire
-Générateur diesel
-Choix de la couleur de la coque peinte
-Plancher en teck koto ou chêne foncé à l'intérieur
-Teck écologique sur le pont bâbord
-Pont en teck
-Gamme de packages de divertissement HiFi, TV et DVD
-Haut-parleur portable Nimbus
-Gamme de packages de traceurs Simrad
-Sondeur Simrad
-VHF Simrad avec AIS
-NAIS Simrad
-Pilote automatique Simrad
-Contrôle de pilote automatique sans fil
-Caméra de recul Simrad
-Système de gestion de batterie
-Isolateur galvanique
-Climatisation
-Micro-ondes intégré
-Plaque de cuisson électrique
-Machine à café Nespresso
-Réfrigérateur supplémentaire 36L
-Congélateur
-Ventilateur de cuisine
-Aspirateur central
-Treuil arrière avec télécommande
-Propulseur arrière SE100
-Télécommande pour le treuil et les propulseurs avant et/ou arrière
-Application mobile pour le chauffage
-Matelas de soleil sur le pont avant en beige, bleu ou gris
-Pare-soleil sur le pont avant
-Auvent pour le pare-brise
-Auvent pour le pont arrière
-Surmatelas supplémentaire pour la cabine avant
-Surmatelas supplémentaires pour les cabines d'invités
-Table du pont arrière convertible en lit de soleil
-Stores dans les fenêtres latérales du salon de pont
-Projecteur sur mât en acier inoxydable avec joystick
-Repose-pieds pliant pour le siège du conducteur
-Cles supplémentaires pour la plateforme de baignade
-Paquet d'amarrage
-Passerelle électrique sur le pont arrière
-Feux de proue
-Échelle de proue
-Lavage de pont
-Réservoir d'eaux grises 140L
-Prise supplémentaire 230V
-Éclairage sous-marin en blanc ou bleu
-Barre de toit

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
-Lmax, Longueur totale 13,33 m / 43,8 ft
-Lh, Longueur de la coque 13,16 m / 43,2 ft
-Bmax, Largeur totale 3,86 m / 12,7 ft
-Bh, Largeur de la coque 3,75 m / 12,3 ft
-Ha, Tirant d'air 4,23 m / 13,9 ft
-Tirant d'air, mât replié 3,9 m / 12,8 ft
-Th, Hauteur de transport 3,8 m / 12,5 ft
-Thc, Hauteur de transport en berceau 4,00 m / 13,2 ft
-Tmax, Tirant d'eau 1,05 m / 3,5 ft
-CoG, Centre de gravité 4,05 m / 13,3 ft
-MLDC, poids max autorisé (2 x D4/2 x D6) 12332/12582 kg / 25574 / 26125 lbs
-MLCC, poids 9397/9647 kg / 20720/21272 lbs
-MMTL, Charge totale max 2900 kg / 6393 lbs
-Max personnes 12 Pers
-Catégorie CE B8/C12
-Cabines 3
-Lits 6
-Capacité de carburant 2 x500 l / 2 x 132 US gal
-Capacité d'eau 2 x 200 l / 2 x 52,8 US gal
-Capacité d'eau chaude 40 l / 10,57 US gal
-Capacité des déchets 135 l / 35,7 US gal
-Batterie de démarrage 1 x 12V x 77 Ah
-Batterie de service 7 x 12V x 80 Ah
-Batterie de service Heavy Duty 3 x 12V x 77 Ah
-Fréquence 50 Hz
-Alimentation à quai 230V AC
-Chargeur de batterie 12V 50 A

LIVRAISON
- LIVRAISON À KIP MARINA, ÉCOSSE + MONTAGE SUR L'EAU + REMISE EN MAIN PROPRE

GARANTIE
-

Le Nimbus 405 Coupé, construit en Suède, est le plus grand bateau de la série Nimbus Coupé, qui comprend le 305 Coupé et le 365 Coupé. Le 405 Coupé est construit en utilisant le même concept de "trottoir" que le 365 Coupé, qui a été élu "Bateau à moteur européen de l'année 2012".

Le bateau présente de nombreuses similitudes avec ses petites sœurs mais offre plusieurs nouvelles fonctionnalités ; l'équipe de design Nimbus a ajouté plusieurs détails esthétiques intéressants et intégrés fonctionnellement. Cela inclut des écrans tactiles doubles au poste de pilotage, de la place pour cinq personnes face à l'avant, un nouveau pilier D avec ventilation intégrée, une porte de pont arrière entièrement vitrée, une table électrique sur le pont arrière et un "hublot de grand-mère" qui dissimule une prise de courant principale à l'arrière. D'autres innovations incluent une ventilation de salle des machines nouvellement conçue dans les côtés de la coque avec des extracteurs motorisés, une cuisine avec plaque de cuisson à gaz en céramique et plan de travail en composite foncé, un réfrigérateur de 120 litres plus un espace de stockage frais supplémentaire dans des tiroirs coulissants sous le canapé du salon et bien plus encore.

“Nous ne construirions jamais un bateau qui ne soit pas considéré comme pratique dans son élément naturel. Bien que nous essayions toujours de le rendre aussi beau que possible, c'est un exercice d'équilibre. Il est toujours plus facile de concevoir de belles lignes si vous n'avez pas besoin de prendre en compte la fonctionnalité. Nos clients sont très conscients, et ils apprécient nos designs parce qu'ils comprennent que nous construisons des embarcations qui sont réellement utilisées en mer et qui ne sont pas seulement belles sur des photos ou lors de salons nautiques. C'est le secret de notre succès”, a déclaré Joacim Gustavsson, designer en chef chez Nimbus Boats Sweden AB.

“Le trottoir” est une disposition de pont asymétrique où le pont latéral le long du côté tribord est extra large et offre une grande liberté de mouvement. Il devient pratique et agréable de se déplacer à bord de l'avant à l'arrière, et facile de monter et descendre du bateau le long de tout le côté tribord.

Un maximum d'utilisation est fait du volume intérieur, permettant au cockpit, au salon, au pont inférieur et à la cabine d'être plus grands que ce qui serait autrement le cas dans un bateau de cette taille. Une caractéristique importante du concept de trottoir Nimbus est la grande porte coulissante affleurante à tribord. La porte coulissante permet un accès rapide lors de l'accostage et permet au capitaine de manœuvrer le bateau depuis une position debout sur le pont latéral. Le concept de trottoir permet également d'utiliser le pont arrière pour diverses activités. Et sur le pont avant, l'espace supplémentaire est utilisé pour intégrer un grand solarium comme une caractéristique naturelle du design du bateau.

Le système d'arbre d'entraînement avec tunnel est une technologie éprouvée et présente plusieurs avantages. L'angle d'arbre plus droit permet une ligne de puissance plus efficace et donc une consommation de carburant plus faible et plus de vitesse. Meilleure stabilité de cap à basse vitesse et tirant d'eau plus faible.

“Système de trim de bateau” est standard et fonctionne comme des volets de trim mais avec une efficacité, une vitesse plus élevées et est automatique. Une mise à niveau vers le système d'intercepteur Humphree est également disponible.

La ventilation mécanique automatique dans la salle des machines réduit la température et prolonge la durée de vie des moteurs et fournit les meilleures conditions pour une possession de bateau sans problème.

Il y a également un espace de rangement arrière généreusement dimensionné, fortement construit, qui est revêtu d'aluminium et situé derrière les moteurs.

Dans l'ensemble, le 405 Coupé est un bateau moderne, solide et fonctionnel, parfait pour une vie simple et agréable en mer, le tout avec un impact environnemental minimal. Le 405 est construit en Suède au chantier Nimbus à Mariestad.