Découvrez la puissance du diesel WB1 ! Ce robuste canot, avec un puissant moteur de 27 CV, est votre partenaire idéal pour des aventures sur l'eau.

Le WB1 est inspiré du concept de remorqueur, ce qui donne à ce bateau un caractère distinctif. Ses impressionnants taquets et son équipement de remorquage derrière le volant sont caractéristiques de son design unique. De plus, ce bateau dégage une pure luxe grâce à sa finition de haute qualité et à l'utilisation de matériaux premium.

Le WB1 est un produit 100 % néerlandais et est entièrement construit par les artisans du Nautisch Centrum Nicolaas Witsen d'Alkmaar. Le WB1 n'est pas simplement un bateau ; c'est une œuvre personnalisée qui combine parfaitement savoir-faire et style.

Avec le WB1, vous avez la possibilité d'adapter votre bateau entièrement à vos goûts et souhaits. Vous avez le choix entre une bordure massive ou un pare-chocs en caoutchouc résistant, afin de sélectionner la protection idéale pour votre bateau.

De plus, nous proposons une gamme d'options supplémentaires pour rendre votre expérience de navigation encore plus agréable. Vous pouvez par exemple opter pour un refroidissement intégré dans les bancs, une hélice de proue pour manœuvrer sans effort, un pont ensoleillé prolongé pour se détendre au soleil, et divers ensembles de coussins pour habiller votre bateau de manière confortable et élégante.

Notre choix pour les ensembles de coussins se porte sur Silverguard, un simili cuir frappant avec un magnifique éclat métallique. Silverguard offre non seulement l'apparence du tissu, mais combine cela avec la durabilité et la résistance d'un simili cuir de haute qualité. Avec une palette de pas moins de 60 variations de couleurs, allant des teintes neutres aux couleurs vives, Silverguard offre polyvalence et une qualité inégalée.

Et en ce qui concerne le son, vous pouvez compter sur notre choix entre les équipements audio Fusion ou JL. Selon vos préférences, nous sélectionnerons une installation qui correspond parfaitement à vos souhaits musicaux.

WB1-D | Puissance moteur
Le WB1 est disponible en version électrique, diesel ou hybride diesel. Nous allons ici mettre en lumière la variante diesel. Par défaut, le WB1-D est équipé d'un moteur diesel Vetus M3.29.

Le moteur diesel marin M3.29 de 27 CV est un moteur inboard silencieux et très économique. Ce moteur robuste et fiable à 3 cylindres offre une puissance et un couple élevés. Avec de nouvelles fonctionnalités améliorées et un aspect moderne, ce moteur est conçu pour répondre à la demande du marché futur. Tous les moteurs diesel de la gamme M-LINE sont approuvés HVO et fonctionnent également avec des carburants durables.

WB1-D | Pont
Pour le plancher du WB1, nous vous offrons le choix entre deux options de finition de haute qualité : Topdek et Seadek. Topdek est une alternative élégante au teck véritable, sans les inconvénients de décoloration ou de grisaille.

Seadek, en revanche, combine de la mousse EVA avec des lignes de teck HPL pour des planchers de bateau qui s'adaptent parfaitement à votre bateau et à votre goût personnel. Les deux options garantissent durabilité, entretien minimal, confort (moins de chaleur) et excellentes propriétés antidérapantes.

Que vous choisissiez l'élégance classique de Topdek ou le look moderne de Seadek, vous apprécierez un sol qui est à la fois fonctionnel et esthétiquement satisfaisant.

WB1-D | À propos du WB1
WB signifie fièrement Witsen Brutus et porte ce nom avec honneur. Le WB1 est un produit purement hollandais et est conçu et fabriqué de A à Z par notre société mère, le réputé Nautisch Centrum Nicolaas Witsen.

Depuis 1853, le Nautisch Centrum Nicolaas Witsen est un nom bien établi à Alkmaar et dans la région environnante. Leur expertise comprend, entre autres, la construction de nouveaux navires. En tant que propriétaire fier de la célèbre marque Super van Craft et constructeur de bateaux qui ont été fabriqués par le passé pour Feadship, Nicolaas Witsen a une histoire riche et impressionnante.

Choisissez le WB1 et vous choisissez plus qu'un simple bateau ; vous choisissez un savoir-faire, une tradition et un engagement envers la qualité qui durent des générations. Découvrez l'héritage du Nautisch Centrum Nicolaas Witsen et profitez d'un produit qui reflète les normes les plus élevées de la construction navale néerlandaise.

Vous êtes curieux des possibilités ? Contactez-nous sans engagement pour discuter des options.

Général
Forme de la coque : RAL7021 standard - autre couleur sur demande
Autre :

Le diesel WB1 est un bateau entièrement en acier. Ce bateau pèse environ 2 600 kg, est exceptionnellement stable et est connu pour son excellente tenue de cap.

Hébergement
Matériau, couleurs : Couleur de l'ameublement à déterminer / Silverguard
Autre :

Notre choix pour les ensembles de coussins se porte sur Silverguard, un simili cuir frappant avec un magnifique éclat métallique. Silverguard offre non seulement l'apparence du tissu, mais combine cela avec la durabilité et la résistance d'un simili cuir de haute qualité. Avec une palette de pas moins de 60 variations de couleurs, allant des teintes neutres aux couleurs vives, Silverguard offre polyvalence et une qualité inégalée.

Nouvelle est la possibilité d'installer des toilettes dans le WB1. Le hublot à l'avant a été entièrement adapté à cet effet.

Moteur, électricité, eau
Autre :

Nous équipons par défaut le WB1 diesel d'un Vetus M3.29. C'est un moteur diesel à 3 cylindres de 27 CV. Le caisson moteur est fabriqué à partir de plaques d'isolation spécialement conçues et d'une isolation extrêmement résistante, afin que vous puissiez naviguer aussi silencieusement que possible.

La vitesse maximale est d'environ 13 à 14 km/h et la vitesse de croisière d'environ 10 km/h.

Disponible en option en version diesel M4.35 ou électrique de 10 ou 20 kW.

Équipement
Bâche(s) : Optionnel
Échelle de bain : Standard démontable
Autre :

Qui ne souhaite pas de bimini fixe ou de capote à bord peut opter pour un système gonflable de Marin'R. Ces systèmes prennent très peu de place, sont solides et robustes, et se gonflent en un rien de temps.

Le bimini et la capote sont fixés à la coque par des fermetures magnétiques.

Lorsque vous choisissez une capote standard, nous utilisons un cadre en tube en acier inoxydable 316. La couleur du tissu sera déterminée en consultation.